Spalovací motor automobilu závisí na třech věcech:zdroj paliva, zapalovací svíčky a vzduch. U dieselových motorů můžeme vyloučit zapalovací svíčky. Vzduchové filtry fungují jako obranná vrstva, která zabraňuje vnikání kontaminace vzduchu do motoru.
Po určité době budete muset vyměnit vzduchový filtr vašeho auta, protože se ucpe nečistotami. V průměru budete potřebovat výměnu po ujetí 19 000 – 24 000 km (10 000 až 15 000 mil). Tento počet však závisí na prostředí a každodenních činnostech vozidla, protože stálý provoz a suché klimatické podmínky mohou urychlit hromadění prachu a nečistot na vzduchových filtrech.
Ucpaný vzduchový filtr může snížit účinnost motoru automobilu a měl by být odpovídajícím způsobem vyměněn. Existují různé indikátory, které směřují k ucpanému vzduchovému filtru. Níže je uveden seznam některých běžných příznaků, které vyžadují výměnu vzduchového filtru v autě.
Prvním a klíčovým ukazatelem je fyzický vzhled samotného vzduchového filtru. Vzduchový filtr je obvykle umístěn v blízkosti součástí motoru, pod kapotou. Budete muset sejmout horní kryt, který lze snadno sejmout odstraněním upevňovacích prvků, svorek nebo šroubů.
Znečištěný vzduchový filtr bude vypadat tmavě a špinavě na rozdíl od nového bílého vzduchového filtru. Nahromadění nečistot podél filtračního papíru je hlavním indikátorem ucpaného filtru a bude vyžadovat výměnu.
Ucpaný vzduchový filtr motoru znamená, že komorou pro míchání paliva může projít méně vzduchu. Nedostatek vzduchu a nesprávné míchání sníží energii ze spalování paliva. Vaše auto tedy bude spotřebovávat více paliva.
Kromě nízké spotřeby paliva povede nesprávné spalování také ke snížení výkonu motoru. Pocit je rozpoznatelný, pokud akcelerace není plynulá nebo motor vynechává
Protože špinavý vzduchový filtr vede k nesprávné směsi paliva a vzduchu, nepravidelné spalování ukládá uhlíkové saze na zapalovací svíčce. To ovlivní celkový dojezd plynu a zrychlení vozu, protože zapalovací svíčka se nemůže správně zapálit.
Proto budete muset vyčistit zapalovací svíčky benzínem nebo alkoholem, abyste setřeli uhlíkové saze a vyměnit špinavý vzduchový filtr pro správné předmísení paliva a vzduchu.
Kontrolní motor se může zapnout z mnoha důvodů a vzduchové filtry mohou být jen jedním z důvodů. Protože je obtížné diagnostikovat problém sám o sobě, budete muset navštívit autotechnika, aby provedl skenování a zjistil problém.
Ucpaný vzduchový filtr motoru automobilu vytváří bohatou palivovou směs kvůli nedostatku vzduchu. To vede k zápachu paliva, protože nespálené palivo opouští výfukový systém. Kromě znečištěného vzduchového filtru může být zápach paliva také způsoben netěsností v palivovém systému nebo problémem s regulátory paliva. Pro správnou diagnózu však pravděpodobně budete potřebovat návštěvu odborníka.
Bohatá palivová směs v důsledku znečištěného vzduchového filtru zanechává stopy paliva při výstupu z výfuku. Zůstane tak zbytkové nespálené palivo ve formě sazovitého kouře. Někdy se zbylé částice paliva mohou dokonce vznítit kvůli vysoké teplotě výfukových plynů, což způsobí malé exploze a zpětné vznícení.
Vzduchové filtry do auta se dodávají v široké škále, od levnějších verzí až po ty prémiové. V průměru to bude stát kolem 70 až 100 AED za standardní vzduchový filtr. Samozřejmě, že prémiové a opakovaně použitelné vzduchové filtry mohou stát přes 1000 až 3000 AED.
Opakovaně použitelné vzduchové filtry jsou obvykle dražší než jednorázové. Vyšší náklady však budou kompenzovány, protože filtr lze použít vícekrát.
Výměna vzduchového filtru auta obvykle trvá několik minut. Můžete to dokonce udělat sami, pokud znáte správný model vzduchového filtru. Prvním krokem je odklopit kryt a najít přihrádku na filtr. Otevřete kryt a zkontrolujte vzduchový filtr. Pokud filtr vypadá opotřebovaný nebo špinavý, vyměňte jej za nový.
Pokud filtr vypadá dobře a narazíte na výše uvedené příznaky, problém je někde jinde v motoru. To bude vyžadovat odbornou kontrolu a diagnostické skenování k nalezení hlavní příčiny.
Provoz auta bez vzduchového filtru umožní nasátí nečistot, jako je prach, úlomky nebo částice nečistot, do motoru. To může potenciálně poškodit součásti motoru včetně pístů a stěny válců a negativně ovlivnit celkový výkon motoru. Podmínky prostředí, jako je jízda po terénních stezkách, mohou hrát důležitou roli při urychlení škod.
Jednorázový a opakovaně použitelný vzduchový filtr, oba lze vyčistit pro opětovné použití. Opětovné použití jednorázových vzduchových filtrů se však nedoporučuje, protože filtr může časem zachytit malé zbytkové částice do svých pórů a snížit tak jeho účinnost.
Changing your car’s air filter is not a time-consuming task and will take a simple visual inspection in case there is any of the signs listed above. On average, air filters will need a change after every 15000 miles, which is roughly equal to every year. However, environmental factors may lead to a shorter life span for the filter.
For affordable air filters options and other automotive parts, check out auto accessories for sale in the UAE. Stay tuned to our auto blogs for more information on car parts, market trends, repairs and more.
Stay tuned to our auto blogs for more information on car parts, market trends, repairs and more.
