Rozvodový řemen automobilu je nezbytnou součástí spalovacího motoru. Zajišťuje správnou funkci ventilů a pístů automobilu. Menší závada na rozvodovém řemenu může vést k velkému problému s motorem, pokud se nevyřeší včas, což vás stojí spoustu času, peněz a energie.
Zde je podrobný průvodce o rozvodových řemenech, známkách vadného řemene, ceně výměny a všem, co musíte udělat, abyste zůstali na vrcholu svého režimu údržby vozu.
Rozvodový řemen automobilu je hnací řemen, který spojuje ozubené kolo vačkového hřídele s klikovým hřídelem motoru automobilu. Tyto dvě části motoru zůstávají synchronizovány kvůli otáčení rozvodového řemene. Výsledné otáčky klikového hřídele umožňují pístům automobilu pumpovat nahoru a dolů, což způsobuje otevírání a zavírání ventilů. Tyto současné reakce ventilů a pístů pohánějí spalovací reakci.
Také známý jako pryžový řemen, rozvodový řemen je ve skutečnosti vyroben z kompozitního materiálu. Pro dlouhou životnost a odolnost je dále vyztužena nylonovou nití. Nicméně je neustále pod tlakem a pracuje při vysokých teplotách, které znemožňují jeho věčnou životnost.
Rozvodový řemen vozidla udržuje načasování celého systému vozidla. Vůz funguje optimálně, protože časový pás zajišťuje, že se vše děje ve správný okamžik. Pokud se zastaví, pravděpodobně selže celý systém vozu. Nefunkční řemen nakonec poškodí motor.
Pokud rozvodový řemen sklouzne nebo se zlomí, když je vůz v pohybu, klikový hřídel a vačkový hřídel se nesynchronizují. Vzhledem k tomu, že většina moderních automobilů má motor s rušením, klikový hřídel v takové situaci stále pracuje, zatímco se vačkový hřídel zastaví. To znamená, že písty se zvednou, ale ventily se neotevřou, což má za následek jejich kolizi. Nakonec se písty nebo ventily zkroutí a zničí motor. V závislosti na modelu vašeho vozidla vás oprava motoru může stát až 8000 AED. Proto je důležité udržovat rozvodový řemen v provozuschopném stavu a v případě potřeby jej vyměnit.
Vědět, kdy vyměnit rozvodový řemen vozidla, je docela důležité. Obecně byste jej měli vyměnit po určitých ujetých intervalech podle doporučení výrobce vozidla. Tento interval se u různých vozidel liší, ale obvykle se pohybuje mezi 90 000 a 160 000 km. Přesné intervaly, po kterých je potřeba vyměnit rozvodový řemen vašeho vozu, jsou obvykle uvedeny v návodu výrobce vašeho vozidla.
Někdy však může dojít k poškození nebo přetržení rozvodového řemene automobilu před stanoveným časovým intervalem. Vzhledem k tomu, že zanedbání jeho výměny může mít za následek velké poškození včetně selhání motoru, je nutné jej okamžitě vyměnit.
Na rozvodovém řemenu auta se bohužel může hodně pokazit ještě před najetím určitého kilometru. Přehřátí může poškodit řemen nebo zuby ozubeného kola mohou prasknout uvnitř řemene. V každém případě se může řemen úplně přetrhnout nebo sklouznout z převodovky a způsobit vážné poškození motoru – čemuž se musíte za každou cenu vyhnout.
I když musíte vyměnit rozvodový řemen, jakmile ujedete vzdálenost uváděnou výrobcem, budete muset určit, zda není čas na jeho výměnu ještě předtím. Naštěstí existují varovné signály poškozeného rozvodového řemene auta. Když je znáte, můžete určit, kdy je třeba vyměnit rozvodový řemen. Mezi tyto znaky patří:
Jedním z nejběžnějších způsobů, jak identifikovat problém, je naslouchat abnormálním zvukům vycházejícím z vašeho vozidla. Jste obeznámeni s tím, jak zní motor vašeho auta, když normálně funguje. Když se však zpod kapoty ozývají neočekávané zvuky, je na čase přijmout opatření.
Opakující se a trvalé tikání vycházející z motoru svědčí o problému s rozvodovým řemenem vašeho vozu. V případě, že je hluk podobný rotujícímu ruletovému kolu, může být problém se zuby pásu, který se otáčí mezi ozubenými koly.
Únik oleje z přední části motoru je obvykle způsoben vadným rozvodovým řemenem. Ve většině případů se to stane, když se zuby rozvodového řemene ulomí a spadnou do olejové vany pod ním. To může způsobit ucpání olejové vany a bránit správné cirkulaci oleje vozidlem. To může také způsobit přehřátí motoru a jeho vážné poškození. Špatný tlak oleje může být důsledkem tohoto ucpání olejové vany.
Zjistěte více o tom, jak funguje motorový olej, abyste měli lepší přehled.
Když se rozvodový řemen opotřebuje, synchronizace mezi klikovým a vačkovým hřídelem zhasne. To má za následek vstřikování směsi vzduchu a paliva do komory při špatném otočení, což vede k nesynchronizované spalovací reakci s motorem, což dále vede k vynechání zapalování v této konkrétní komoře. Nesynchronizované otevírání válce může způsobit značnou ztrátu výkonu vozidla v závislosti na počtu válců ve vašem motoru.
To znamená pokles výkonu o 25 % u motoru se 4 válci na tento zdvih. To je indikace pro výměnu rozvodového řemene, protože pokud bude pokračovat příliš dlouho, skončí to zničením různých částí motoru vašeho vozu neopravitelně.
Pokud se rozvodový řemen úplně přetrhne, když vůz neřídíte, motor by se nemohl přetočit, kdykoli se pokusíte nastartovat vozidlo, i když je zapnutý startér. To se může stát, když zapnete auto, když tlak zasáhne pás. To je definitivní znamení, že potřebujete vyměnit rozvodový řemen vašeho auta.
K hrubému volnoběhu obvykle dochází, když se zuby řemene uvolní a zaseknou se v převodech. Výsledkem je, že při sezení v autě zažíváte vibrace a škubání. Když k tomu dojde, je čas nechat si zkontrolovat rozvodový řemen vašeho auta.
Výměna rozvodového řemene je komplikovaný proces a jeho správné provedení může trvat hodně času. Cena samotného rozvodového řemene se pohybuje mezi 200 AED až 500 AED, přičemž cena výměny závisí na značce a modelu vozu. Může se pohybovat kdekoli mezi 1000 AED až 3000 AED a ještě více.
Navíc je to komplikovaný a zdlouhavý proces a bude trvat asi 3 až 4 hodiny v závislosti na značce vozidla. Pokud se také podíváte na webové stránky prodávající náhradní díly pro automobily, uvidíte, že rozvodové řemeny se prodávají se sadami vodních čerpadel. Je to proto, že jak rozvodový řemen, tak vodní čerpadlo jsou umístěny vedle sebe a mají podobnou životnost. Většina mechaniků vymění oba současně, protože dostat se k rozvodovému řemenu zabere hodně času.
Průměrná životnost rozvodového řemene je mezi 90 000 až 160 000 km nebo 4 až 7 let bez ohledu na počet najetých kilometrů. Cokoli víc než to obvykle nepřipadá v úvahu kvůli opotřebení.
Ne, instalace nového rozvodového řemene nemá vliv na výkon vozidla. Jeho účelem je udržet pod kontrolou dobu fungování. Jakékoli zlepšení rychlosti a chodu vozu je buď výsledkem servisu motoru, nebo pouhým placebo efektem.
Ne, na rozdíl od jiných minutových autoservisů, jako je výměna zadních světel auta, výměna rozvodového řemene se nedoporučuje jako kutilská práce. Je to komplikovaný proces a nesprávná instalace může z dlouhodobého hlediska poškodit motor. Proto je lepší poradit se s odborníkem.
Některé modely aut se dodávají s rozvodovým řetězem místo rozvodového řemene. Nejoblíbenější z nich jsou Chevrolet Corvette, všechny Cadillac, některé Toyoty, BMW a Mercedesy, Mazda s motorem Skyactiv-G a Honda Jazz.
Podívejte se na tento seznam několika ojetých vozů s rozvodovým řetězem:
To vám řekne vše, co potřebujete vědět o rozvodovém řemenu vašeho vozu a proč by měl být součástí vašeho kontrolního seznamu údržby vozu. Ujistěte se, že je vyměňte včas nebo když se poškodí a vaše vozidlo je připraveno k provozu.
Kromě rozvodových řemenů automobilu si můžete zakoupit také díly automobilového motoru, abyste zajistili perfektně fungující vozidlo. Pokud vaše současné auto vyžaduje příliš mnoho výměn včetně rozvodového řemene, podívejte se na tyto ojeté vozy na prodej a pořiďte si je za dostupnou cenu.
Pro více informací o autodílech, jejich ceně, funkci a dalších, zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog v SAE.
