Od vodní pumpy svého auta žádáte hodně, aniž byste si to uvědomovali. Očekáváte, že nasednete a budete jezdit několik let a tisíce bezproblémových kilometrů, ale „sejde z dohledu, sejde z mysli“ opravdu pomůže, jen když mluvíme o věcech, které nemohou způsobit katastrofické škody. Stejně jako v případě, kdy se vám vodní pumpa rozjede!
Toto skryté čerpadlo pod kapotou je zodpovědné za čerpání vody z více než 100 obytných bazénů v průběhu své životnosti. Opravdu obrovské množství. Není tedy divu, že mnoho vodních čerpadel selže dříve, než si lidé myslí, že by měli nebo očekávali.
V určitém okamžiku během toho vyčerpávajícího, nevděčného života vám vodní čerpadlo začne dávat vědět, že něco není v pořádku. Disk redaktoři prošli problémy s chlazením vozidel, takže jsme rádi, že se s vámi dnes podělíme o některé z těchto trápení, ehm, moudrosti.
Pojďme na to.
Vodní čerpadlo je důležitou součástí chladicího systému vašeho vozu. Je zodpovědný za pohyb vody z chladiče přes motor a zpět. Čerpadlo pomáhá zajistit, aby motor zůstal na konstantní teplotě.
Vodní čerpadlo využívá lopatku oběžného kola a odstředivou sílu, jako je turbodmychadlo, k pohybu vody v chladicím systému vozidla. Pokud dojde k opotřebení nebo poškození ložisek obsažených v čerpadle, může dojít k selhání čerpadla, což je jeden z nejčastějších důvodů selhání vodního čerpadla v automobilech.
Dalším hlavním problémem u vodních čerpadel může být napínač řemene. Vzhledem k tomu, že vodní čerpadlo je poháněno buď rozvodovým řemenem, nebo hadovitým řemenem, může porucha napínače řemene – věci, která drží řemen napnutý – vést k selhání vodního čerpadla.
Nemusíte být mechanik, abyste poznali, kdy je vaše vodní čerpadlo na cestě ze dveří. Zde je několik nejběžnějších.
Vodní čerpadlo má několik těsnění, která se mohou časem poškodit nebo opotřebovat. Když k tomu dojde, mohou umožnit únik chladicí kapaliny a kapání pod vozidlo. Pokud si všimnete zelené nebo červené zbarvené kapaliny pod přední středovou oblastí vašeho vozidla, je čas nechat zkontrolovat vodní čerpadlo.
Když se řemen uvolní nebo začne prokluzovat, může vydávat strašlivé kvílení nebo cvrlikání. Pokud si všimnete zvuku a opravdu není šance, že ho ignorujete, je čas zavolat mechanika. Buď je třeba vyměnit řemen, nebo jsou opotřebená ložiska vodní pumpy a je třeba vyměnit samotné čerpadlo. Ani jeden není problém, který můžete ignorovat.
Primárním účelem vodního čerpadla v životě je proudit vodu motorem, aby se ochladil. Když to čerpadlo není schopno, motor se může přehřát. Bez ohledu na příčinu není přehřátí motoru problém, na jehož odstranění můžete počkat. Problémy s teplem mohou způsobit problémy, jako je poškozená těsnění hlavy, spálené písty a prasklé hlavy válců.
Vzdělávejte se.
Hadovitý řemen je dlouhý řemen, který pohání několik součástí souvisejících s motorem, mezi které může patřit alternátor, vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení, kompresor klimatizace a další.
Chladicí systémy vozidla zahrnují komponenty, jako je chladič, termostat a vodní čerpadlo. Systém je navržen tak, aby cirkuloval vzduch a chladicí kapalina, aby motor běžel na konstantní teplotě bez ohledu na venkovní teplotu nebo podmínky.
Automobilová chladicí kapalina je vyrobena ze směsi vody a dalších chemikálií, jako je etylenglykol. Úkolem chladicí kapaliny je odvádět teplo z motoru a pomáhat rozptýlit toto teplo ven do okolního prostředí. Čistá voda může být také použita jako chladicí kapalina, ale její sklon ke korozi ji činí méně než ideální pro běžné použití.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
Odpověď: V závislosti na vozidle může výměna vodního čerpadla stát kdekoli od několika stovek až po téměř 1 000 $. Samotný díl obvykle stojí méně než 100 USD, takže velká většina nákladů spočívá v poplatcích za práci.
Odpověď: Samotné čerpadlo není nijak zvlášť obtížné odstranit. Je to rozvodový řemen a hadovitý řemen, které dělají většině lidí potíže. Pokud jste obeznámeni s těmito součástmi a cítíte se dobře, rozhodně pokračujte, ale pokud máte pochybnosti, bude nejlepší, když to udělá profesionál.
Odpověď: Ano. Problémy s vodním čerpadlem jsou jen jednou z mnoha možných příčin úniku chladicí kapaliny. Mezi další příčiny může patřit prasklé těsnění hlavy, díra v chladiči, poškozené nebo opotřebované hadice a koroze součástí chladicího systému.
Odpověď: Existuje několik produktů pro úniky chladicí kapaliny, ale žádný z nich nevyřeší žádné vážné problémy s vaším chladicím systémem. V závislosti na tom, kde k úniku dochází, může být zapotřebí zastavovací únik pro chladič nebo jednu z mnoha hadic, které tvoří chladicí systém.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem souvisejícím s návody. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentář níže a pojďme si povídat! Můžete na nás také křičet na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Předředěná nemrznoucí směs Zerex
Bar’s Radiator Stop Leak
Oprava úniku chladicí kapaliny K-Seal
Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku: [email protected]
