Vaše pneumatiky jsou tam, kde se guma setkává s vozovkou – doslova – pokud jde o bezpečnost a výkon vašeho vozu. To znamená, že pokud je vaše pneumatika netěsná, můžete ohrozit svou bezpečnost.
Netěsná pneumatika způsobuje nízký tlak v pneumatice, což může snížit spotřebu paliva a vystavuje vás riziku prasknutí. Také to snižuje schopnost vašeho vozu správně řídit, takže je obtížnější reagovat na nouzové situace nebo jízdu v nepříznivém počasí.
V tomto článku probereme, jak můžete diagnostikovat a opravit pomalé úniky pneumatik. Neignorujte pouze snímač nízkého tlaku – podívejte se na tuto příručku!
Nejčastější příčiny pomalého úniku pneumatik
Existují tři běžné problémy, které způsobují pomalé úniky pneumatik. Pojďme nyní probrat každou z nich.
- Poškození dříku ventilu – Nové pneumatiky se obvykle dodávají s novými dříky ventilů, protože ty staré mají tendenci se opotřebovávat. Pokud máte starší dříky ventilů, mohou se časem pokazit v důsledku používání, dislokace a vystavení chemikáliím na silnici, jako je například silniční sůl. Mohou zkorodovat a pokazit se.
Pokud je dřík ventilu poškozen, bude docházet k pomalému a neustálému úniku. Tento únik může pocházet buď z těla ventilu, nebo ze základny ventilu, kde se setkává s pneumatikou.
- Poškození montážní plochy pneumatiky – Montážní plocha kola, kde sedí patka pneumatiky, může být časem poškozena korozí, která může způsobit netěsnost, když se pneumatika odtahuje od pneumatiky. montážní povrch.
Poškození montážního povrchu může být způsobeno také tím, že najedete s autem na obrubník nebo schod nebo přes výmol. Pokud je kovový povrch deformován, pravděpodobně dojde k pomalému úniku.
- Poškození propíchnutím – Toto je pravděpodobně nejčastější příčina pomalého úniku pneumatik. Když přejedete hřebíkem, šroubem nebo ostrým sklem nebo jiným úlomkem, má tendenci uvíznout v pneumatice.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, poškození propíchnutím obvykle nevede ve většině případů k okamžitému prasknutí pneumatiky nebo prasknutí. Je to proto, že předmět obvykle zůstává uvíznutý v gumě, což zabraňuje rychlému úniku vzduchu.
Diagnostika pomalého úniku pneumatik
Existuje několik způsobů, jak můžete diagnostikovat pomalý únik pneumatik
- TPMS (Snímač monitorování tlaku v pneumatikách) – Pokud TPMS svítí, jedna z vašich pneumatik je podhuštěná. Pokud je všechny nafouknete a TPMS se po několika dnech vypne, je pravděpodobné, že máte pomalý únik.
- Ruční měření tlaku – Tlak v pneumatikách byste měli kontrolovat ručně přibližně každý týden, i když máte TPMS. Pokud se vám některá z vašich pneumatik zdá být neustále podhuštěná, je pravděpodobné, že máte netěsnost.
- Metoda „spreje“ – Pokud si chcete ověřit, že máte děravou pneumatiku, můžete smíchat mýdlo a vodu ve spreji. Protřepejte a nastříkejte na celou pneumatiku. Pokud na jakémkoli povrchu pneumatiky vidíte bublinky, našli jste zdroj úniku!
Jak opravit pomalý únik pneumatiky
Pokud vám pomalu uniká pneumatika, budete ji chtít co nejdříve odborně opravit. V některých případech možná budete chtít ponechat ve vozidle zátku pneumatiky nebo sadu záplat. Tyto sady se snadno používají a udrží vaši pneumatiku nahuštěnou, dokud ji nepřinesete do profesionálního pneuservisu.
Chcete-li trvale odstranit netěsnost pneumatiky způsobenou defektem, budete potřebovat „zátku a záplatu“. Tato metoda opravy zahrnuje odstranění pneumatiky z kola a umístění kombinované zátky a záplaty na pneumatiku.
Pokud je vaše netěsnost způsobena vadným ventilem, možná budete muset vyměnit ventil nebo pneumatiku. Netěsnosti způsobené poškozeným montážním povrchem mohou vyžadovat výměnu celého kola.
Získejte pomoc s opravou pneumatik hned při jízdě!
Pokud potřebujete opravit pneumatiku poškozenou defektem nebo si myslíte, že je poškozen váš ventil nebo montážní plocha, můžeme vám pomoci!
Naplánujte si schůzku na Ride Time ještě dnes a přijďte do našeho servisního střediska ve Winnipegu, abyste se ujistili, že zůstanete na silnicích v bezpečí!
