Znamení, že potřebujete propláchnout chladicí kapalinu

Chladicí systém motoru slouží především k odstranění veškerého tepla, které váš motor produkuje během procesu spalování. Bez chladicího systému motoru a potřebné chladicí kapaliny by se váš motor velmi rychle přehříval a některé součásti by byly ovlivněny tepelným poškozením.

Seznam známek, že potřebujete propláchnout chladicí kapalinu

1. Když je motor v chodu, teploměr ukazuje vyšší teplotu než normálně
2. Nemrznoucí kapalina uniká a tvoří se louže pod vozidlem (oranžová nebo zelená kapalina)
3. Zpod kapoty vašeho auta vychází skřípění
4. V nemrznoucí kapalině/chladící kapalině se začnou objevovat skvrny nebo kousky rzi
5. Z motoru vychází pára nebo zápach podobný vroucímu javorovému sirupu

Co je proplach chladicí kapaliny?

Chladicí kapalina se běžně také nazývá nemrznoucí kapalina. Skládá se ze směsi ethylenu nebo propylenglykolu a vody v poměru 50/50. Chladicí/nemrznoucí kapalina se přidává do chladicího systému vozidla, který cirkuluje kapalinou v motoru a chladiči, aby se zabránilo přehřátí. Pokud chladicí systém vašeho vozidla funguje správně, účinně sníží teplo produkované motorem a zajistí hladký chod. Bez pravidelné údržby chladicí kapaliny nemusí chladicí systém fungovat tak, jak má, což způsobí, že se motor přehřeje a způsobí poškození, jako je deformace hlavy, prasklé těsnění hlavy nebo dokonce porucha motoru.

Chladicí kapalinu je třeba propláchnout, protože přísady, které obsahují, se začnou časem rozkládat. Nemrznoucí přísady a přísady proti varu nebudou tak účinné a to může vést k vyvaření chladicí kapaliny.

Je také důležité propláchnout chladicí kapalinu, aby se zabránilo jakékoli křížové kontaminaci, která může snížit výkonnostní vlastnosti vaší nové chladicí kapaliny.

Motory obsahují mnoho různých dílů, které, pokud se o ně správně nestarají, začnou rezivět. Chladicí kapalina pomáhá předcházet korozi při oběhu motoru; to je jeden z hlavních důvodů, proč byste měli měnit chladicí kapalinu v doporučených intervalech.

Jak již bylo řečeno, v průběhu času se částice zachytí v chladicí kapalině a nebude fungovat tak, jak má. Pravidelným proplachováním chladicí kapaliny zabráníte vzniku ucpání a zajistíte, že bude fungovat na optimální úrovni.

Další informace : Plán údržby vozu podle ujetých kilometrů nebo času

Jaký je rozdíl mezi chladicí kapalinou „propláchnutí“ a chladicí kapalinou „vypuštění a naplnění?“

V propláchnutí chladicí kapaliny Nejprve se do chladicího systému přidá chemikálie, která odstraní nečistoty a usazeniny ze systému. Poté se použije stroj k odstranění staré kapaliny a přidání nové kapaliny. Stroj tlačí kapalinu systémem stejnou rychlostí, jakou by se pohyboval, kdyby motor skutečně běžel.

A vypusťte a naplňte chladicí kapalinu , nebo standardní servis chladicí kapaliny, je právě to. Kapalina je z vozidla vypouštěna pomocí gravitace místo stroje a nová kapalina je míchána a doplňována ručně. Autoservisy již léta provádějí servis chladicí kapaliny metodou vypouštění a plnění. Protože se při této metodě nepoužívají žádné další chemikálie ani drahé proplachovací zařízení, náklady na vypouštění a napouštění jsou obvykle nižší než splachování.

JAK ČASTO BYSTE MĚLI PROVÁDĚT PROPLACHOVÁNÍ CHLADICÍ KAPALINY?

Někteří výrobci doporučují vypustit a propláchnout chladicí systém motoru a vyměnit chladicí kapalinu častěji u vozidel, která jsou vystavena „náročnému servisu“, jako je časté tažení, které může vytvářet více tepla. Harmonogram pro mnoho Chevroletů je však změnou na 150 000 mil bez ohledu na to, jak vozidlo jezdí.

Mnoho servisů – včetně některých u prodejců, kteří prodávají auta s „doživotní“ chladicí kapalinou — říkají, že byste měli provádět výměnu chladicí kapaliny častěji, než doporučuje plán údržby, například každých 30 000 nebo 50 000 mil.

Další tipy : Aditivum do oleje s vysokou životností

Důvod:Většina vozidel používá v chladiči chladicí kapalinu motoru s dlouhou životností (obvykle směs nemrznoucí kapaliny a vody v poměru 50/50), která po několik let poskytne ochranu před varem v horkém počasí a zamrznutím při nízkých teplotách, a to s minimální nebo žádnou údržbou. Moderní vozidla mají také delší intervaly mezi výměnami kapalin všech typů, částečně proto, že ekologické regulátory tlačily na výrobce automobilů, aby snížili množství staré chladicí kapaliny a také dalších odpadních kapalin, které je nutné zlikvidovat nebo recyklovat.

V případě, že plánujete vypláchnout a doplnit novou chladicí kapalinu, zde je několik oblíbených chladicích kapalin.

Relevantní : Jaké je nejlepší aditivum do oleje pro zastavení klepání motoru

CO SE STANE, KDYŽ RADIÁTOR NEVYPLACHNETE?

Je nutné propláchnutí chladiče? Co se stane, když to neuděláte? Pokud vám mechanik navrhl propláchnout chladič, protože máte problémy s autem, jako jsou netěsnosti, pára, rychlé přehřívání nebo podivný zápach vycházející z kapoty, pak nepropláchnutí chladiče bude znamenat, že tyto problémy budete mít i nadále a tím utrpí výkon vozu. Pokud tyto problémy vyřeší propláchnutí chladiče, je mnohem lepší to udělat hned, než to ignorovat a později platit za mnohem nákladnější opravu.

Pokud se jen ptáte, zda můžete nebo nemůžete přeskočit doporučené plánované propláchnutí chladiče, můžete očekávat, že se stane, že se ve vašem chladicím systému bude nadále hromadit koroze, usazeniny a další nežádoucí produkty. Nakonec to pravděpodobně povede k poškození těsnění nebo jiných součástí, což znamená netěsnosti, přehřátí a další problémy, které jsou obvykle známkami toho, že vaše vozidlo vyžaduje propláchnutí chladiče. Je mnohem lepší provést propláchnutí chladiče nyní, než když začne poškozovat motor vašeho auta.