Už se vám někdy stalo, že jste ráno vyšli k autu, abyste zjistili, že nemůžete otočit klíčkem zapalování? Je to situace, která jistě zmátne a popudí i toho nejtrpělivějšího člověka. Když se klíček v zapalování neotočí, vaší přirozenou reakcí je přinutit si jej silněji, ale nikdy byste to neměli dělat. Místo toho musíte zjistit, co je příčinou poruchy.
Pro začátek může být volant zamknutý. Kromě toho nemusí být auto v Parku nebo jsou problémy se samotným klíčem. Kromě toho by se mohl rozbít válec zámku zapalování nebo by stejný problém mohla způsobit vybitá baterie v moderních vozidlech s pokročilými systémy.
V této příručce prozkoumáme všechny důvody, proč se klíč nemusí otáčet. Také vám ukážeme několik jednoduchých oprav nejběžnějších problémů.
Když vytáhnete klíč ze zapalování, volant se může zamknout. Když k tomu dojde, neotočí se a často se může zaseknout. Zatímco systém má zabránit zlodějům ukrást vaše auto, může být také nepříjemný, když vám zabrání otočit klíčkem.
K tomuto problému může dojít pouze s konfigurací fyzického klíče. Novější vozy s elektronickým klíčem netrpí stejnou poruchou. Pokud je na těchto autech přilepený volant, je tu větší problém.
V mnoha vozidlech najdete funkci, která vám zabrání nastartovat, když není řadicí páka v poloze Park nebo Neutrál. To je však problém pouze v případě, že řídíte automatickou převodovku.
Pokud máte manuální převodovku, nezabrání vám to otočit klíčkem. Starší vozidla také nemají vždy tento bezpečnostní prvek.
Je klíč opotřebovaný a starý? Pokud se nějakým způsobem zdeformuje nebo ohne, cylindrické kolíky neklesnou správně, aby se klíčem otočilo, protože to při vložení nebude rozpoznáno.
V mnoha případech jsou tyto klíče stále dostatečně blízko originálu, aby se dostaly do zapalovacího válce, takže problém nemusíte okamžitě vidět. Existuje také možnost, že na klíči bude nějaká špína nebo jiné nečistoty, které způsobí, že válec zamění svůj tvar. Pokud máte klíč v kapse nebo kabelce, kde se mohou hromadit nečistoty a prach, musíte zkontrolovat jeho stav.
Nakonec je možné, že jste chytili špatný klíč. Pokud máte spoustu klíčů, možná jste si vybrali jeden, který vypadá podobně, ale ve skutečnosti nepatří k tomuto vozu.
Pokud problém není v klíči, může být na vině válec zámku zapalování. Něco by mohlo blokovat klíčovou dírku. Ve skutečnosti může sebemenší vnitřní změna zabránit tomu, aby se zuby klíče seřadily tam, kde mají být.
V některých případech můžete být schopni problém vyřešit rychle bez jakékoli odborné pomoci. V nejhorším případě budete muset vyměnit válec zámku zapalování.
Novější vozy využívají elektronické zapalovací systémy. Pro začátek se systém spoléhá na autobaterii. Pokud je baterie vybitá, systém nemusí rozpoznat klíč v zapalování.
Tato moderní vozidla potřebují sílu k otočení klíčku. Pokud neproudí žádná energie, klíč se nepohne a nebudete moci nastartovat motor.
Pokud si myslíte, že vám zámek volantu brání otočit klíčkem, máte jednoduché řešení. Rychle otáčejte kolem ze strany na stranu. Zatímco to děláte, chcete zkusit znovu otočit klíčem.
Tato malá akce pomáhá uvolnit tlak na zámek. Jakmile se kolo uvolní, měli byste být schopni znovu normálně používat klíč.
Podívejte se na řadicí páku, abyste viděli, kde se nachází. Pokud je kdekoli kromě Park nebo Neutrál, musíte s ním pohnout a zkusit klíč znovu.
V některých případech může řadicí páka vypadat, že je ve správné poloze. Chcete-li si být jisti, přesuňte jej z Parku a zpět.
Ujistěte se, že máte v ruce správný klíč. Je možné, že jste popadli manžela, když jste vycházeli ze dveří. Kromě toho chcete zkontrolovat jeho stav. Pokud vypadá opotřebovaný nebo ohnutý, vyzkoušejte náhradní klíč, abyste viděli, jak funguje.
Můžete také vyčistit klíč, pokud vypadá špinavý. K tomu, aby byl klíč opět jako nový, je lihový líh perfektní. Použijte hadřík, který nepouští vlákna, aby se při čištění na klávesy nic nepřilepilo.
Pokud zjistíte, že je na vině klíč, chcete si nechat vyrobit nový. Můžete zavolat do obchodního zastoupení a nechat si vyříznout nový klíč. Zámečník si s výrobou klíče ne vždy poradí, záleží na tom, o jaký druh jde.
Pokud se vám zdá, že se klíček zasekl v zapalování, zkuste namazat nějakým WD-40. Můžete ho nastříkat přímo do zapalovacího válce, aby se vše trochu uvolnilo. Zkuste klíč znovu, ale lehce s ním zatřeste, aby se mazivo rozprostřelo.
Pokud válec něco brání, vystříkejte jej stlačeným vzduchem. Buďte opatrní s typy maziv a čisticích prostředků, které stříkáte do válce, protože některé mohou vést k dalšímu usazování.
Nejhorším scénářem je, že válec je rozbitý a je třeba jej vyměnit. Pokud nejste obeznámeni se systémem, bude muset tuto opravu provést mechanik.
Pokud je na vině autobaterie, budete mít jiná znamení. Nerozsvítí se ani světlomety, vnitřní osvětlení a příslušenství.
Pokud je baterie vybitá, můžete ji zkusit nastartovat pomocí přenosné nabíječky baterií. Pokud bude i nadále odumírat, možná budete muset vyměnit jej nebo alternátor.
