Sledování množství oleje v motoru vašeho auta je důležitou součástí údržby vašeho vozidla, kterou je třeba provádět pravidelně. Jízda s autem s nízkým obsahem oleje může vést k vážným problémům a poškození motoru.
Pokud je ve vašem autě velmi málo oleje, motor se může přehřát a vy byste mohli mít poruchu díky úplnému roztavení motoru! Udržování hladiny oleje v autě je zásadní a tento úkol lze provést rychle a snadno pomocí měrky.
Jak však odstraníte přilepenou trubici měrky oleje? Nepanikařte, pokračujte ve čtení tohoto článku, protože máme všechny odpovědi, které potřebujete.
Výrobci automobilů instalují pod kapotu většiny vozidel měrku, která pomáhá řidičům udržet si hladinu motorového oleje na vrcholu. Existují moderní automobily, které nemají měrku oleje a místo toho používají digitální systémy monitorování oleje.
Většina vozidel však bude mít kovovou měrku, kterou lze nalézt v trubce vedle bloku motoru.
Trubka měrky oleje drží měrku na místě a používá se také ke kontrole hladiny motorového oleje. Trubka měrky je dutá a vede do olejové vany v motoru, pro správnou kontrolu hladiny motorového oleje stačí měrku pevně zatlačit dolů.
Někdy při pokusu o kontrolu motorového oleje můžete zjistit, že měrka uvízla v trubici. Je to nepříjemné, ale ve skutečnosti je to docela běžné. Zde jsou některé z hlavních příčin uvíznutí měrky v trubici:
Jak vidíte, existuje mnoho důvodů, proč se měrka vašeho auta mohla zaseknout v trubici. Nepanikařte, můžete vyjmout měrku z trubice. Pokračujte ve čtení tohoto článku, kde najdete náš podrobný návod, jak vyjmout zaseknutou měrku oleje z trubice.
Než se podělíme o pokyny, jak opravit zaseknutou měrku oleje, pojďme se ponořit trochu hlouběji do důvodů, proč se vaše měrka zasekla.
Motorový olej hraje zásadní roli ve funkci vašeho vozidla. Olej se používá k mazání všech pohyblivých částí uvnitř motoru vašeho auta. Existuje několik kovových součástí, které se pohybují společně rychlostí, když motor auta běží, olej pomáhá těmto částem hladce se pohybovat a zabraňuje dalšímu hromadění tepla z tření.
Postupem času se viskozita oleje mění, a proto musíte mít aktuální informace o údržbě a výměnách oleje. Pokud je olej ponechán uvnitř motoru příliš dlouho, může se zformovat do více konzistence kalu, který se může nahromadit, což způsobí problémy uvnitř motoru a měrky.
Kal se může hromadit i uvnitř olejové vany motoru a může dokonce začít ucpávat základnu trubice měrky a okolí měrky. Pokud zanedbáváte údržbu motorového oleje, nebuďte překvapeni, když jednoho dne půjdete zkontrolovat hladinu oleje a měrka se zasekla na svém místě.
Měrka oleje je vyrobena ze silného kovu, aby odolala teplu a vibracím motoru automobilu. Pokud je však měrka ve vašem autě ta, kterou jste si zakoupili levně online, nebo replika značky, nebude pravděpodobně vyrobena ze stejného pevného materiálu, jaký používají výrobci automobilů.
Vibrace motoru mohou způsobit prasknutí levného nekvalitního kovu, což způsobí, že se vaše měrka vysune z rukojeti a uvízne uvnitř trubky. Pokud je rukojeť připevněna ke kovové tyči chabými šrouby nebo šrouby, může se při pokusu vytáhnout měrku zpět z olejové vany motoru uvolnit.
Nízká hladina motorového oleje může způsobit zahřátí motoru, což může způsobit zaseknutí měrky v trubici. Motor se může přehřívat z mnoha důvodů, ale jednou z nejčastějších příčin je nízká nebo nekvalitní motorový olej.
Protože je trubka měrky oleje přivařena k motoru, když motor začne dosahovat příliš vysokých teplot, může dojít k poškození součástí uvnitř trubice měrky. Při vysokých teplotách se „O“ kroužky uvnitř trubice měrky mohou roztavit.
Tato upevnění se používají jako těsnění pro udržení rukojeti měrky na místě, pokud se roztaví, mohou se přitavit ke stranám trubice. Pokud se „o“ kroužky roztaví, bude pro vás extrémně obtížné vytáhnout měrku, protože se nepochybně přitavila k roztaveným částem uvnitř trubky.
Jak vidíte, údržba motorového oleje je nezbytná. Nejen, že starý olej může způsobit přehřátí motoru, ale může také vést k poškození trubice měrky a uvíznutí kovové tyče měrky.
Stalo se vám to, přemýšlíte, jak vyndat přilepenou měrku oleje z hadičky? Pokračujte ve čtení, protože vám můžeme pomoci vyřešit tento problém v několika krocích.
Pokud se pokoušíte vyjmout zaseknutou měrku, jednoduchost procesu se bude lišit auto od auta. Než se rozhodnete, která metoda odstranění je pro vaši situaci nejvhodnější, musíte zvážit 4 faktory:
Ruční odstranění zaseknuté měrky není vždy snadné, zvláště pokud praskla nebo je pevně zachycena uvnitř nahromaděného kalu a nečistot. Pravděpodobně budete potřebovat několik základních nástrojů, které vám pomohou dokončit práci, včetně:
Existují čtyři různé způsoby, jak se pokusit odstranit zaseknutou měrku. Jakou metodu zvolíte, bude záviset na tom, jak je měrka zaseknutá a na rozsahu poškození, ke kterému došlo.
Pokud vaše měrka nepraskla a právě se zachytila uvnitř trubice, můžete ji snadno vyjmout podle následujících kroků.
Krok 1 – Jemně zatřeste rukojetí měrky. Pokuste se pohybovat měrkou a nahromadit teplo uvnitř trubice.
Krok 2 – Měrkou opatrně pohybujte ve všech směrech, dokud se nezačne uvolňovat ze strany trubice.
Krok 3 – Jakmile se měrka mírně oddálí od vnitřku trubice, pokud ji stále nemůžete vytáhnout, budete nyní muset přidat mazání.
Krok 4 – Pomocí mazacího oleje určeného pro motory automobilů nastříkejte vytvořenou dutinu mezi měrkou a stranou trubice.
Krok 5 – Jakmile nastříkáte mazací olej, měli byste si všimnout, že se všechny roztavené „O“ kroužky nebo nečistoty vzdalují a poté můžete měrku opatrně vytáhnout.
Krok 6 – Pokud byla těsnění „o“ kroužků poškozena nebo roztavena, vyměňte je před opětovným vložením měrky do trubice za kvalitní díly výrobce.
Někdy je nejlepším způsobem, jak odstranit zaseknutou měrku, řešit problém zdola nahoru. Jednoduše řečeno, zatlačení zespodu trubice měrky může být efektivnější než pokus vytáhnout měrku z horní části, zvláště pokud se tyč utrhla z rukojeti.
Krok 1 – Pomocí zvedáku zvedněte vozidlo, abyste měli snadný přístup pod motor.
Krok 2 – Najděte olejovou vanu motoru a pod zátku umístěte velký kbelík.
Krok 3 – Odstraňte olejovou zátku a nechte veškerý olej a kal vytéct z vozu do velkého kbelíku pod ním.
Krok 4 – Jakmile se všechen olej, nečistoty a kal vyprázdní, budete mít nyní přístup k trubici měrky vyjmutím olejové vany. Měli byste snadno vidět špičku měrky, která je zaseknutá v trubici.
Krok 5 – Pomocí gumové paličky klepněte na konec odkryté měrky a pokuste se ji posunout zpět do trubice. Gumová palička pomůže snížit jakékoli poškození, které byste během tohoto procesu mohli způsobit motoru.
Krok 6 – Pokračujte v poklepávání na dno měrky paličkou, dokud se neposune dále nahoru do trubice.
Krok 7 – Nyní vyjděte zespodu vozidla a najděte hadičku měrky pod kapotou. Měli byste si všimnout, že měrka je nyní snazší vytáhnout horní část trubky.
Krok 8 – Pomocí kleští vytáhněte měrku z trubice. Pravděpodobně bude poškozený a nepoužitelný. V takovém případě budete muset vyměnit měrku za novou, která splňuje stejné kvalitativní standardy používané výrobcem.
Pokud se rukojeť odlomila od měrky, odkryje se horní část kovové tyče. Za těchto okolností může být použití magnetu nejjednodušší způsob, jak vytáhnout měrku.
Krok 1 – Pokud se rukojeť ulomila, zlikvidujte ji a podívejte se dovnitř trubice, abyste našli kovovou měrku.
Krok 2 – Pokud na měrku nemůžete snadno dosáhnout nebo ji vytáhnout, opatrně vložte do trubice měrky teleskopický magnet.
Krok 3 – Pohybujte magnetem do trubice, dokud neucítíte nebo neuslyšíte kontakt s kovovou tyčí.
Krok 4 – Pomalu a opatrně vytáhněte měrku pomocí teleskopického magnetu.
Krok 5 – Jakmile vyjmete měrku z trubice, budete ji muset vyměnit za vysoce kvalitní měrku. Rukojeti lze snadno odtrhnout levné odlamovací měrky, vždy volte vysokou kvalitu za nízkou cenu.
Pokud je v motoru mnoho nahromaděných nečistot a nečistot, které způsobily uvíznutí měrky v motoru, nemusí být výše uvedené metody neúspěšné. Pokud je pro vás velmi obtížné odstranit přilepenou měrku, možná budete muset použít několik dalších nástrojů, které vám pomohou tento problém vyřešit.
Krok 1 – Najděte šroub s agresivním vzorem závitu, který zašroubujete do trubice měrky. Tato metoda bude nejúspěšnější, pokud použijete šroub se vzorem závitu, který má stejný průměr jako obvod trubky měrky.
Krok 2 – Před vložením šroubu (nebo můžete pro lepší výsledky použít nástroj na vytahování olejových trubek) budete muset změřit hloubku rukojeti, která ulomila měrku.
Krok 3 – Vložte šroub nebo demontážní nástroj dolů do trubky pomocí hloubky, kterou jste právě změřili (plus něco navíc), abyste našli zaseknutou měrku a zatlačte na její horní část.
Krok 4 – Šroub nebo demontážní nástroj bude vytvářet napětí a tření uvnitř trubice měrky, což by mělo stačit k uvolnění zachycené měrky.
Krok 5 – Nyní byste měli být schopni snadněji vyjmout měrku pomocí kleští, teleskopického magnetu nebo pouhým vytažením, pokud je blízko horní části tuby.
Krok 6 – Hadička měrky by se tímto procesem neměla poškodit, ale budete muset měrku vyměnit za použití původních specifikací výrobce.
Je možné řídit auto s rozbitou měrkou, ale nedoporučuje se to. Provoz motoru s měrkou, která praskla v trubici nebo olejové vaně, může vést k poškození motoru. Pokud je měrka zaseknutá v motoru, může to způsobit únik oleje nebo vniknutí nečistot a nečistot do motoru skrz dutou trubku měrky.
Měrka se může z různých důvodů zaseknout v trubici nebo dole v olejové vaně. Pokud je váš motorový olej starý, viskozita se časem změní a bude mít více kalu.
Když je olej takto, může se snadno hromadit v olejové vaně a kolem základny trubice měrky. Měrka se také může zaseknout, když se rukojeť ulomí, k tomu může dojít v důsledku nekvalitních použitých dílů nebo v důsledku příliš horkého motoru, což způsobí roztavení dílů.
V závislosti na tom, kde je trubička měrky umístěna na motoru vašeho auta, a na rozsahu poškození byste měli být schopni řídit své auto s prasklou trubicí měrky.
Pokud je však trubice měrky poškozena takovým způsobem, že zasahuje do jiných částí motoru, možná budete chtít se svým vozem nejezdit, dokud nebude opraven.
Existuje mnoho způsobů, jak se můžete pokusit opravit rozbitou měrku. Můžete použít teleskopický magnet nebo kleště, abyste se pokusili vytáhnout měrku zpět z trubice. Pokud je rukojeť stále připojena, stříkání maziva do trubky vám může pomoci vytáhnout měrku.
Když je měrka zaseknutá v olejové vaně motoru, můžete se pokusit dostat pod auto a pomocí gumové paličky ji zatlačit zpět nahoru. V tomto článku jsme poskytli podrobné průvodce pro všechny tyto metody.
Pokud je měrka ve vašem voze rozbitá, možná vás zajímá, jak můžete zkontrolovat hladinu oleje. Mnoho moderních automobilů používá digitální monitorovací systémy ke sledování stavu motorového oleje. Tento systém upozorní řidiče, když jejich motorový olej dosáhne konce své životnosti a je třeba jej vyměnit.
Pokud vaše vozidlo nemá tuto funkci nebo měrku, bude pravděpodobně na dně olejové vany snímač hladiny. Senzor upozorní, když je hladina motorového oleje nízká.
Sledování hladiny motorového oleje pomocí měrky je základní údržbou, kterou by měli pravidelně provádět všichni majitelé automobilů. Pokud jste však zanedbávali výměnu oleje nebo máte prostě smůlu, může se měrka zaseknout uvnitř trubice měrky.
Zaseknutá měrka může být způsobena usazeninami olejového kalu a nečistot uvnitř olejové vany, dobrou zprávou je, že tento problém lze vyřešit.
V tomto článku jsme sdíleli čtyři metody, které mohou řidiči použít, aby se pokusili odstranit zaseknutou měrku z trubice. Pokud se nyní nacházíte v této lepkavé situaci, doufáme, že jste shledali tento článek užitečným a že jste schopni vytáhnout měrku zpět z tuby.
