Existuje mnoho, mnoho věcí, které mohou způsobit přehřátí auta. Vadný chladič, prasklá hadice chladiče, zaseknutý termostat, prasklé těsnění hlavy, nízká hladina chladicí kapaliny, nesprávné časování zapalování nebo vačkového hřídele, vadné vstřikovače paliva, seznam by mohl pokračovat dál a dál. Musíte tedy nechat vůz elektronicky naskenovat, abyste zjistili, zda se nenabízí chybový kód, který by mohl být příčinou nebo součástí problému. Nejprve bych se však podrobně podíval na zjevné věci, jako je netěsný chladič nebo prasklá hadice chladiče, abych se ujistil, že to není opravdu jednoduchá oprava. I vadné víčko chladiče – jakkoli to zní jednoduše – může vést k přehřátí vozu.
Abych byl upřímný, okolní den o teplotě 34 stupňů by nikdy neměl stačit k tomu, aby se moderní auto přehřálo, zvláště ne takové, jako je Holden Commodore, který zde byl navržen, aby se snadno vyrovnal s našimi extrémy počasí a teplot.
Je zajímavé, že jste auto koupili od prodejce, takže by stálo za to vrátit se a zkontrolovat papíry, abyste zjistili, zda bylo auto prodáno s nějakou zárukou. Je to však pochybné, protože model vozu z roku 2005 spadá mimo hranice zákonných právních předpisů o záruce společnosti Victoria (obecně musí být ojetý vůz mladší než 10 let a musí mít najeto méně než 160 000 km, než se na něj vztahuje zákonná záruka od licencovaného prodejce automobilů). Dobrý mechanik, který tento typ auta zná, by jej měl umět roztřídit, ale nechejte jej brzy zkontrolovat; pokračování v jízdě s problémem s přehříváním je jistý způsob, jak z malých problémů udělat větší.
