Možná jste doma (nebo na kraji silnice) a ptáte se sami sebe:„Proč se moje auto přehřívá ?" Automobil se často přehřívá kvůli problémům s motorem souvisejícím s olejem a/nebo chladicí kapalinou motoru. Může to být ventilátor nebo termostat. Nakonec se něco v chladicím systému pokazilo.
Představte si scénář. Jedete po dálnici za krásného dne v Chicagu. Slunce je venku; ptáci zpívají. Podíváte se dolů, abyste zkontrolovali hladinu plynu, a najednou zjistíte, že teplota je v červených číslech! Není to poprvé…
V tuto chvíli by se měl někdo logicky zeptat, proč se moje auto neustále přehřívá?
Vaše auto se může přehřívat z několika důvodů.
Aby toho nebylo málo, neexistuje mnoho rychlých oprav, které by přinesly mnoho dobrého. Aby toho nebylo málo, opravy přehřívajícího se auta by mohly být nákladné.
Žádné auto není stejné, ale auto, které vás nechá položit si otázku „proč se moje auto stále přehřívá? ” bude pravděpodobně představovat alespoň některé z těchto běžných příznaků přehřátého motoru.
První pozorování, které byste mohli udělat, by mohl být kouř vycházející z kapoty vozidla. Vypadá to jako kouř, ale s největší pravděpodobností je to pára.
Auta jsou navržena tak, aby jezdila při určité teplotě. V chladném počasí trvá dosažení této teploty déle, ale malá jehla na palubní desce by nikdy neměla přecházet do H, aby bylo horko. Pokud ano, vypněte auto. Uspořádejte odtah.
Nechte svůj chladicí systém co nejdříve zkontrolovat.
Všimli jste si teď, že sladký zápach z vašeho auta je varováním? Vytékající chladicí kapalina páchne jako lepkavé bonbóny. Úniky oleje na druhou stranu zapáchají, jako by se něco pálilo.
S problémem přehřívání se můžete vypořádat, alespoň abyste se dostali na bezpečné místo, pomocí následujících položek:malá základní sada nářadí, několik litrů oleje, galon chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí směs a voda v poměru 1:1). Vezměte si také ručník a rukavice.
Pokud jedete a teplota motoru příliš stoupne, můžete zapnout topení na plný výkon. Nezahřívá motor auta. Ve skutečnosti posílá horký vzduch z motoru do kabiny vozu. Může to pomoci zchladit věci pod kapotou.
Tohle však není zábavná jízda. Představte si, že zpanikaříte kvůli problému s motorem, když je teplo v plném proudu.
To může poskytnout rychlou opravu lehkého problému, nebo to nemusí pomoci vůbec. Pokud se ručička teploty nevrací do normálu, nefunguje. Zatáhněte.
Pokud máte za jízdy problém s chladicím systémem, budete se muset uklidnit. Můžete panikařit z páry vycházející z motoru nebo z pípání, že se motor přehřál.
Kapotu auta nemůžete otevřít minimálně dvacet minut po vypnutí auta. Motor je teplejší než normálně a riziko, že se do obličeje dostane stálý proud páry, prostě nestojí za to.
Když je to bezpečné, můžete do motoru přidat chladicí kapalinu. Nasaď si ty odolné rukavice a uvolni západku kapuce. Najděte uzávěr chladiče (ale nedotýkejte se ho). Popadněte ručník a chraňte se jím, když otevřete uzávěr, stačí malý otočení, abyste uvolnili tlak.
Chcete-li vytvořit chladicí kapalinu, spojte vodu a nemrznoucí směs do jednoho řešení. Pokud to funguje, můžete jet na bezpečné místo, jako je váš domov nebo garáž mechanika. Neočekávejte, že budete pokračovat v životě jako obvykle, dokud nebude tento problém vyřešen.
Nejlepším řešením je najít certifikovaného mechanika, který problém vyřeší za vás.
Pokud máte staré auto a přehřívání motoru není ani nejhorší z jeho neduhů, můžete zvážit odeslání tohoto citronu na vrakoviště. Dobrou zprávou je, že odtah je obvykle zdarma a mnoho vrakovišť platí za ojetá a rozbitá auta v hotovosti.
Proč se moje auto neustále přehřívá? Ještě lépe, jak to napravím? Obě skvělé otázky.
Kdo nemá občas noční můru, že řídí a celý panel se rozsvítí? Je to tak, ale horší!
Auto, které se přehřívá, je auto, které potřebuje opravu. Když se v autě spustí zvonky, píšťalky a alarmy, které vám sdělí, že se auto přehřívá, je to děsivý okamžik.
Pokud vidíte, že se vaše auto přehřívá, může z něj vycházet spousta páry. To je také děsivé!
Chcete-li pomoci, můžete na několik minut zapnout ohřev na maximum, ale nemůžete ho více tlačit.
Jakmile si myslíte, že se může přehřívat motor, je důležité zastavit a zhodnotit, co je špatně. Pokud nemůžete bezpečně zastavit, vypněte klimatizaci a zapněte topení na maximum.
Když k tomu dojde, někdy z výfukového potrubí vychází kouř. Kouř může být černý nebo bílý. Nebude fungovat ani klimatizace.
Proč se to děje?
Existují tři hlavní důvody. První je, že nefunguje termostat v motoru auta. Možná máte ventilátor chladiče, který je mimo provoz. Poslední důvod je stejně častý:únik chladicí kapaliny.
Pokud se chystáte vyzkoušet starý trik „zapnout topení a zchladit motor“, musíte mít na paměti, že budete ten horký vzduch pumpovat, jako by žádný zítřek nebyl.
Věci se uvnitř kabiny rychle zahřejí, i když stáhnete okna. Jak dlouho to vydržíte?
Motor se velmi zahřívá. je to stroj. Má tření a spalování. Pod kapotou je horko, prosté a jednoduché.
Pokud se systém, který chrání motor před přehřátím, nějakým způsobem porouchá, budete mít všechny problémy, které s sebou nese přehřáté auto.
Pokud na webu hledáte informace k zodpovězení otázky „Proč se moje auto neustále přehřívá ?“, pak možná potřebujete řešení více, než potřebujete vysvětlení.
Jinými slovy, zde jsou některé běžné opravy, které bude nutné provést, aby se auto, které se neustále přehřívá, vrátilo na silnici.
Proč se moje auto neustále přehřívá? Může to být tím termostatem.
Selhání termostatu je špatná zpráva. Termostat reguluje teplotu, stejně jako v domě.
Díky tomu se motor zahřeje na bezpečnou teplotu. Jakmile tam je, chladicí systém se zařadí a posílá chladicí kapalinu do az motoru, jak se ochlazuje v chladiči.
Termostat se může zlomit v otevřené nebo zavřené poloze. Pokud k tomu dojde, můžete si myslet, že vaše topení v autě nefunguje. Pokud je termostat zaseknutý v otevřeném režimu, motor se nezahřívá správně. Pokud je přilepená na zavřeném místě, přehřívá se.
Naštěstí se tím často rozsvítí kontrolka motoru auta, takže řidič může najít mechanika nebo provést opravu doma.
Další důvod, proč se vaše auto neustále přehřívá – na vině může být špatný ventilátor chladiče.
Pokud to není termostat, může to být ventilátor chladiče.
Pokud jste někdy nechali své auto spuštěné na parkovišti, možná si myslíte, že je čas auto vypnout, když konečně uslyšíte nastartovat ventilátory. Ventilátor doslova fouká horký vzduch pryč. Pokud tento ventilátor přestane fungovat, může se vaše auto přehřát, když je průtok vzduchu nízký.
Dobrou zprávou je, že by to mohlo být v pořádku při dlouhé jízdě po venkovské silnici s malým provozem. Pokud vás tento problém napadne v dopravní špičce ve městě, tak na to zapomeňte. Jste pryč. Motor se při zastavení a jízdě rychle zahřeje.
Auto se špatným chladičem můžete vzít k opravě k mechanikovi.
Možná se stále ptáte... Proč se moje auto stále přehřívá? Může být problém se samotnou chladicí kapalinou. Úniky chladicí kapaliny jsou výmluvným znakem problémů s chladicím systémem automobilu.
Inženýři a mechanici neúnavně pracovali na odstranění tepla z motoru moderního automobilu navržením chladicího systému. Systém cirkuluje chladicí kapalinu do a z motoru a snižuje jeho teplotu na přijatelnou úroveň.
Pokud dojde k úniku chladicí kapaliny, na palubní desce vozu se rozsvítí varovná kontrolka. Můžete také cítit tu omamně sladkou vůni nemrznoucí směsi uvnitř auta.
Někdy únik chladicí kapaliny odhalí zelené, růžové, oranžové nebo modré kaluže pod autem. Jindy se zachytí při čištění motoru nebo při běžné výměně oleje.
Úniky chladicí kapaliny jsou vážná věc. Pokud se auto přehřívá, vezměte jej k mechanikovi.
Problémy s chladicím systémem vyjdou majitele vozu v průměru na 500 až 1 500 dolarů.
Je tam velký rozsah. Vše závisí na povaze problému a na tom, jak velká škoda byla způsobena symptomy problému.
Možná budete muset vyměnit další díly, jako je těsnění hlavy.
Pokud je do chladicí kapaliny přimíchán olej, existuje vážný problém, který vyžaduje drahé opravy.
Nejlepší radou je nakupovat, abyste se vyhnuli vytržení mechanikem. Než si vyberete garáž, získejte několik odhadů práce.
Pokud je vaše auto staré, můžete zvážit nákup použitých dílů. Vyhněte se placení za „prémiové díly“, protože některé autoservisy je pro tyto opravy používají. Jsou dražší.
Kolikrát můžete prohledávat internet a položit si otázku „Proč se moje auto přehřívá ” než si uvědomíte, že nastal čas, abyste podnikli kroky?
Tuto otázku je třeba si položit, protože není tolik možností, jak se vypořádat s přehřívajícím se autem.
Někteří lidé mají problém se svým chladicím systémem a nechají problém ovládat svůj život. To je snadné udělat v zimě, zvláště pokud jde o plížení na krátkých cestách (nebo dlouhých dálnicích bez provozu).
Pokud se motor auta nikdy příliš nezahřeje, je snadné předstírat, že motor nemá problém.
Pokud na to čekáte, problémy s motorem nezmizí.
Můžete si auto opravit sami, vzít ho k mechanikovi, vozidlo opustit, prodat nebo poslat auto na vrakoviště jednou provždy.
Řidiči se starými auty, kteří mají další problémy, jako jsou rozbité brzdy, rozbité nárazníky a špatné pneumatiky, mohou zvážit vyřazení celého vozu.
Zavolat na vrakoviště není špatný nápad, když máte problémy s radiátory. Pro začátek, pokud jste po ruce pod kapotou, můžete zavolat na místní vrakoviště a zeptat se, zda mají díly, které potřebujete. U starších aut je to někdy jediný způsob, jak daný díl vůbec získat.
Pokud se nechystáte provádět opravy, možná můžete zavolat na vrakoviště, aby vám staré rozbité auto odtáhli. Přehřívání motorů bude minulostí.
Ve skutečnosti vám společnost může vyplatit peníze v hotovosti za vaše staré auto. Tyto prostředky byste mohli dát na nové auto, které se nepřehřívá.
Ať už se bojíte o chladič, přemýšlíte o přehřívání motoru nebo jste připraveni to staré auto úplně vyhodit, měli byste být nyní schopni odpovědět na otázku, kterou jste si kladli znovu a znovu: Proč se mi auto nedrží přehřívání?
