Pokud jste vlastníkem Jeepu, možná jste si všimli, že se pravidelně rozsvěcuje kontrolka plynového uzávěru. To může být trochu matoucí, zvláště pokud si nejste jisti, proč se to děje nebo jaký je jeho význam.
Varovná kontrolka plynového uzávěru se ve vašem Jeepu rozsvítí, když uzávěr palivové nádrže není správně utažen. Obvykle je to způsobeno tím, že O-kroužek na plynovém uzávěru není správně usazen, nebo něco brání správnému utěsnění plynového uzávěru
Když plynový uzávěr zcela netěsní palivovou nádrž, mohou benzínové výpary unikat do atmosféry, což představuje vážný problém pro životní prostředí. Existuje také velmi malá, ale reálná pravděpodobnost, že se výpary mohou vznítit, přičemž plamen bude klesat do plynové nádrže.
Výstražný systém kontrolky plynového uzávěru je navržen tak, aby upozornil řidiče, když uzávěr palivové nádrže není správně utažen. Tento systém používá tlakový senzor ke zjištění, kdy palivový systém není správně utěsněn. Když tlakový senzor detekuje ztrátu tlaku, aktivuje kontrolku plynového uzávěru na přístrojové desce.
Existuje několik dalších důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka plynového uzávěru, i když je uzávěr palivové nádrže správně utažen. Jedním z důvodů může být vadný snímač tlaku. Další možností je, že je ucpané odvzdušňovací potrubí z plynové nádrže.
K tomu může dojít, pokud se ventilační potrubí ucpe nečistotami nebo sněhem. Ať tak či onak, pokud se vám rozsvítí kontrolka plynového uzávěru, je důležité, aby byl problém co nejdříve diagnostikován a opraven.
I když k tomu dochází zřídka, může se rozsvítit kontrolka uzávěru palivové nádrže, pokud je uzávěr plynu příliš utažen. To může způsobit poruchu funkce tlakového senzoru a falešné hodnoty. Pokud k tomu dojde, jednoduše povolte uzávěr plynu, dokud kontrolka nezhasne.
V některých případech se může rozsvítit i kontrolka kontroly motoru spolu s kontrolkou plynového uzávěru. Je to proto, že ztráta tlaku v palivovém systému může způsobit chod motoru s chudou směsí. Pokud k tomu dojde, je důležité, aby problém co nejdříve diagnostikoval odborník.
Odvzdušňovací potrubí džípu pomáhá vyrovnat tlak v palivové nádrži při spotřebě paliva. Pokud se toto ventilační potrubí zablokuje, může to způsobit rozsvícení kontrolky plynového uzávěru.
Tlakový senzor totiž zaznamená ztrátu tlaku v systému a aktivuje světlo. Nejlepším způsobem, jak tomu zabránit, je zajistit, aby na ventilačním potrubí nebyly žádné nečistoty nebo sníh.
Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste problém vyřešili a rychle jej napravili. Nejprve zkontrolujte O-kroužek na uzávěru plynu, abyste se ujistili, že je správně usazen. Pokud tomu tak není, jednoduše sejměte uzávěr plynu a znovu nasaďte O-kroužek.
Dále zkontrolujte odvzdušňovací potrubí z plynové nádrže, abyste se ujistili, že je čisté a není ucpané. Nakonec, pokud máte tlakový senzor, zkontrolujte, zda není vadný. Pokud ano, budete jej muset vyměnit.
V případě, že máte kontrolku plynového uzávěru, která se pravidelně rozsvěcuje, je důležité ji co nejdříve opravit. Možná se však ptáte, zda byste se měli o problém postarat sami, nebo jej vzít k mechanikovi. Obě možnosti mají své pro a proti.
Hlavní výhodou toho, že si to uděláte sami, je, že vám ušetří peníze. Existuje však několik nevýhod. Za prvé, pokud nevíte, jak funguje palivový systém, možná nebudete schopni problém správně vyřešit.
Za druhé, pokud nemáte správné nástroje nebo díly, možná nebudete schopni problém vůbec vyřešit. Nakonec vám může trvat déle, než problém vyřešíte, než profesionálovi.
Hlavní výhodou návštěvy mechanika je, že bude schopen problém rychle a správně opravit. Existuje však několik nevýhod. Zaprvé vás bude stát oprava problému.
Za druhé, možná budete muset počkat několik dní nebo dokonce týdnů, než bude problém vyřešen. Nakonec možná budete muset vzít svůj Jeep k mechanikovi několikrát, než bude problém zcela vyřešen.
Takže, která možnost je lepší? Nakonec záleží na vaší situaci. Pokud nejste obeznámeni s palivovým systémem a nemáte správné nástroje nebo díly, pak bude pravděpodobně nejlepší vzít svůj Jeep k mechanikovi.
Pokud jste si však jisti, že problém můžete vyřešit sami a máte správné nástroje a díly, může být lepší volbou udělat to sami. Ať už zvolíte jakoukoli cestu, ujistěte se, že problém co nejdříve vyřešíte.
Obdrželi jste kontrolku „kontrola motoru“ spolu s kontrolkou uzávěru plynu? Pokud ano, možná vás zajímá, jak resetovat plynové světlo na vašem džípu. Proces je vlastně docela jednoduchý. Nejprve vyhledejte port OBD-II pod pomlčkou.
Poté vložte klíč do zapalování a otočte jej do polohy „on“, aniž byste nastartovali motor. Nakonec stiskněte a podržte tlačítko „reset“ na portu OBD-II po dobu asi pěti sekund. Poté by se plynová svítilna měla sama resetovat.
Je důležité si uvědomit, že tuto metodu byste měli používat pouze v případě, že jste si jisti, že problém je s uzávěrem plynu. Pokud máte kontrolku motoru spolu s kontrolkou plynového uzávěru, pak může být s vaším džípem vážnější problém.
V takovém případě je nejlepší vzít jej k mechanikovi, aby mohl diagnostikovat a opravit problém.
Pokud se na displeji vašeho džípu zobrazí zpráva „check gas cap“, znamená to, že je problém s tlakem v palivovém systému.
To může být způsobeno řadou věcí, například uvolněným nebo poškozeným uzávěrem plynu, ucpaným odvzdušňovacím potrubím nebo vadným snímačem tlaku. Pokud se zobrazí tato zpráva, je důležité vzít svůj Jeep k mechanikovi, aby mohl diagnostikovat a opravit problém.
I když může být lákavé zprávu ignorovat a pokračovat v jízdě, je důležité si uvědomit, že toto je varování z nějakého důvodu. Pokud budete pokračovat v jízdě s poškozeným nebo uvolněným uzávěrem plynu, riskujete poškození motoru svého džípu.
Navíc, pokud máte ucpané odvzdušňovací potrubí, může to způsobit přehřátí paliva a potenciálně vzplanout. Takže, i když to může být nepohodlné, vždy je nejlepší vzít svůj Jeep k mechanikovi, když uvidíte zprávu „zkontrolujte uzávěr plynu“.
Na závěr, varovná kontrolka plynového uzávěru se ve vašem džípu rozsvítí, když dojde k problému s tlakem v palivovém systému.
To může být způsobeno řadou věcí, například uvolněným nebo poškozeným uzávěrem plynu, ucpaným odvzdušňovacím potrubím nebo vadným snímačem tlaku. Jakmile uvidíte tuto zprávu, je důležité vzít svůj Jeep k mechanikovi, aby mohl diagnostikovat a opravit problém.
