Pokud neřídíte vůz z roku 1990 nebo starší, pravděpodobně bude mít elektronické ovládání plynu (ETC). Většina vozidel má v dnešní době desítky počítačově řízených elektronických systémů a ETC je jedním z nich. Na rozdíl od starších vozidel není u novějších modelů žádná spojka mezi plynovým pedálem a plynem. Místo toho ETC funguje jako spojení mezi těmito komponentami. kontrolka elektronického ovládání plynu rozsvítí se, pokud je s tímto systémem problém.
Když sešlápnete plynový pedál, ETC přijme elektrický signál a odešle povel k ovládání otevírání a zavírání plynu. Když se tento cyklus z nějakých důvodů přeruší, kontrolka ETC na přístrojové desce začne blikat.
Každá porucha v systému ETC spustí chybový kód OBD-II uložený v řídicím modulu motoru (ECM). Mechanik pomocí digitálního skeneru vytáhne kódy a určí zdroj potíží. Poté je vše o provedení správné opravy.
ZOBRAZIT VÍCE
Přesto víme o příčinách blikajícího elektronického ovládání plynu vám poskytne náskok před tím, jaké opravy můžete očekávat.
Jeden z nejčastějších problémů s elektronickým ovládáním plynu je přerušovaná odezva ovladače plynu.
Jak již víte, ETC ovládá plyn prostřednictvím elektrického signálu. Systém nemůže fungovat, když něco naruší signál, jako je problém s ovládáním relé, uvolněný elektrický kabel nebo poškozený senzor.
V každém případě ovládání plynu ztratí signály, což způsobí, že někdy bude fungovat správně a jindy ne. Problém ovlivní zrychlení vozu a může způsobit úplnou ztrátu kontroly nad plynovým pedálem nebo vypnutí vozu.
Pokud vozidlo po sešlápnutí plynového pedálu nezrychlí, měli byste přestat jezdit. Odtáhněte jej do servisního střediska a nechte jej diagnostikovat problém.
Poškození ovládání plynu je další příležitostí, kdy elektronické varování ovládání plynu světlo přichází. Způsobuje nepravidelnou činnost systému, která vede k zaváhání nebo klopýtání při akceleraci, když uvedete plyn.
Problém zrychlení může vést k velkým bezpečnostním rizikům. Nejhorším scénářem je zaseknutí plynu, které může vést k dopravní nehodě. Takže vezměte auto k mechanikovi, až se objeví symptom.
Blikající kontrolka elektronického ovládání plynu může být spojena s náhlou změnou spotřeby paliva. Možná budete muset naplnit nádrž více než obvykle. Stává se to kvůli poškozenému regulátoru plynu. Systém řídí směs vzduchu a paliva, která jde do motoru. Nesprávné signály mohou narušit systém a způsobit, že motor spálí více paliva, než je nutné.
>> Zajímají vás ojeté japonské vozy? Klikněte zde!!! <<
Vážná porucha v systému ETC také způsobí, že rozsvítí se kontrolka elektronického ovládání plynu . Problém může způsobit, že motor přejde do úsporného režimu. Když se to stane, auto nemůže zrychlit za rychlý volnoběh. ECM omezuje rychlost, aby ochránil motor před dalším poškozením.
