Znalost příznaků špatného snímače polohy plynového pedálu, jak jej diagnostikovat a opravit, vám ušetří mimo jiné hrubé volnoběh, nekonzistentní akceleraci. Senzor APP slouží jako determinant a konektor mezi řidičem a ECU – v podstatě mozkem vozidla.
Signalizuje ECU, aby umožnila větší poměr směsi vzduch-palivo do motoru přes těleso škrticí klapky v souladu s polohou plynového pedálu. Je normální, že auto zrychluje, když řidič sešlápne plynový pedál, dokud nezrychlí. V každém případě může několik faktorů zabránit zrychlení nebo způsobit hrubý volnoběh, ale může být náročné vystopovat příčinu.
Nejčastější příčinou tohoto problému může být vadný snímač APP nebo problémy se snímačem polohy škrticí klapky. Tento článek bude podrobně diskutovat o známkách selhávajícího senzoru APP a o tom, jak jej diagnostikovat a opravit. Pohodlně se usaďte a čtěte 5 minut.
Stejně jako většina elektrických a mechanických součástí vozidla, vadný nebo vadný snímač APP zobrazí řadu znaků, které řidiče upozorní, že v systému existuje problém. „Problémy snímače polohy plynového pedálu“ jsou následující;
Pokud vaše vozidlo neběží trvale na volnoběh, je pravděpodobné, že máte vadný snímač polohy plynového pedálu (APP). Perfektně fungující snímač APP je nezbytný pro dobrou dodávku paliva a konzistentní nebo plynulý volnoběh.
Předpokládejme, že vaše dětská jízda zrychlí až do určitého bodu a nepřekročí tuto rychlost; znamená to, že váš senzor APP není schopen vysílat přesné signály o poloze škrticí klapky. Výsledkem je špatný výkon motoru.
Pokud snímač polohy plynového pedálu nepracuje správně, bude mít problémy s palivovou účinností. Kromě odesílání vstupu řidiče do těla škrticí klapky stabilizuje ovládání plynu.
Je navržen tak, aby přebíral příkazy od řidiče a udržoval stálý tlak paliva, když posílá vstup řidiče do ECU a poté do tělesa škrticí klapky. Pokud senzor neodesílá správné údaje kvůli uvolněnému vodiči, zkorodovaným konektorům nebo zlomeným vodičům, negativně to ovlivní vaši spotřebu paliva.
Když sešlápnete plynový pedál, váš motor by měl okamžitě reagovat. Pokud však selže snímač polohy plynového pedálu, schopnost vozu okamžitě zrychlit nebo zpomalit, když řidič sešlápne plynový pedál, se drasticky sníží. To může způsobit nebezpečí na silnici, protože řidič nemá plnou kontrolu nad vozidlem.
Jakmile zaznamenáte nerovnoměrné zrychlení, musíte přestat řídit. Pokud dojde k nerovnoměrnému zrychlení, ujistěte se, že jste stáhli své auto ze silnice na bezpečném místě, a kontaktujte svého prodejce nebo mechanika, aby diagnostikovali a opravili problém.
Nefunkční snímač APP vyšle falešný signál do přenosového počítače. Sešlápnutí plynového pedálu se špatným snímačem bude vydávat zpožděné signály nebo nárazově různé signály, což povede ke špatnému řazení.
Vzhledem k tomu, že snímač polohy plynového pedálu je elektrická součást monitorovaná počítačem automobilu, spustí na počítači chybový kód, když se něco pokazí. Registrovanou závadu si budete moci všimnout, když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru.
Aby ECU vašeho auta fungovalo tak, jak má, musí být všechny elektrické senzory ve vašem vozidle v dobrém funkčním stavu. Nefunkční senzor APP zaregistruje P2135 diagnostický poruchový kód. Tento kód může spustit několik důvodů a budete potřebovat certifikovaného mechanika, aby diagnostikoval skutečnou příčinu kódu ve vaší situaci.
Moderní automobily používají elektronické systémy k odesílání signálů z plynového pedálu do ECU a škrticí klapky namísto použití kabelu mezi plynovým pedálem a škrticí klapkou.
Řidič určuje rychlost vozu nepřetržitým sešlápnutím plynového pedálu, což signalizuje tělu škrticí klapky, aby umožnilo nasátí více směsi vzduchu a paliva.
„Snímač polohy škrticí klapky“ a snímač APP monitorují polohu ventilu tělesa škrticí klapky a signály do ECU. Poté ECU s tímto signálem určí potřebný poměr směsi vzduch/palivo a otevře škrticí ventil podle polohy plynového pedálu, otáček, aktuální rychlosti, hodnot MAF a teploty vzduchu.
Výsledkem je vynikající a plynulá jízda. Proto je nezbytné zachovat princip fungování „snímače polohy plynového pedálu“. Některá vozidla jsou vybavena jak TPS na škrticí klapce, tak APP senzory na plynovém pedálu, zatímco jiná mají pouze senzory polohy škrticí klapky na škrticí klapce.
Je zásadní zajistit, aby TPS fungoval tak, jak má, protože může snížit spotřebu plynu a celkový výkon motoru. Kde se APP nachází?
Znalost umístění snímače polohy plynového pedálu je nezbytná pro účely diagnostiky a výměny. Snímač APP je připevněn k pedálu plynu. Ve většině automobilů můžete vyměnit pouze senzor APP, zatímco jiná auta vyžadují výměnu plynového pedálu jako celku.
Podívejme se, jak provést testování snímače polohy plynového pedálu. Pokud zaznamenáte dva nebo více z výše uvedených příznaků, pravděpodobně máte vadný nebo mizerný snímač polohy plynového pedálu. Začněme s procesem testování.
Prvním krokem při diagnostice senzoru APP je jeho lokalizace. Senzor APP je umístěn pod palubní deskou na straně řidiče. Je připojen k plynovému pedálu.
Jak již víte, vozidla vyrábí několik výrobců automobilů s různými designy. Některé senzory APP lze vyměnit jako jednu jednotku, zatímco jiné nelze od plynového pedálu odpojit.
Zatřeste s konektory a zjistěte, zda nejsou některé dráty uvolněné. Pokud se zdá, že je vše v pořádku, odpojte kabelový svazek a vizuálně zkontrolujte elektrické konektory na rez a korozi. Jakákoli koroze na konektorech může vést k několika dalším problémům, a to samozřejmě může způsobit elektrický odpor.
Senzor APP používá k odeslání signálu do počítače nízké napětí – v zásadě to nebude 12 voltů. Je to 5voltový systém.
Chcete otestovat dráty, zda jsou dobré. Kontaktujte sondy měřiče proti sobě a poslouchejte, zda se ozve pípnutí, abyste se ujistili, že glukometr funguje. Nastavte měřidlo na stupnici Ohmů a zapněte pípnutí. Vysuňte kabelový svazek, abyste získali úplný přístup ke konektorům.
Se sejmutým krytem musíte červenou sondu umístit na konektory jednotlivě. Konektory jsou v kontaktu s pedálem. Umístěte černou sondu na kostru vozidla a otestujte fialový vodič červenou sondou. Mělo by to být méně než 5 ohmů. Najděte hnědý drát a také jej vyzkoušejte. Tento test musíte provést při vypnutém zapalování.
Pokud zjistíte velký rozdíl ve výsledcích, například máte jeden 4,1 a jiný 0,4, musíte zkontrolovat drát.
Přepněte měřič na DC volty. Musíte zkontrolovat další dva dráty. Nyní přepněte zapalování do polohy ON – nestartujte vozidlo. Najděte černý a bílý vodič a otestujte je. Zatímco je černá sonda měřiče stále připojena k zemi, dotkněte se červené sondy na bílém a černém konektoru. Hodnoty by měly být kolem 4,9 nebo 4,8.
Pokud jsou obě hodnoty nízké, musíte zajistit dobití baterie. Před provedením tohoto testu by vaše baterie měla mít napětí alespoň 12 voltů. Pokud je nižší, musíte jej nabít. Pokud na vodiči nevidíte nic špatného, budete muset vyměnit samotný senzor APP.
Jak tedy vyměním senzor APP? Odpovědi najdete v následujících několika odstavcích.
Výměna snímače polohy plynového pedálu je pro průměrného mechanika jednoduchým úkolem. Oprava mizerného snímače APP znamená výměnu vadného snímače za nový. Před instalací nového senzoru potřebujete několik základních ručních nástrojů.
Potřebné nástroje:
Potřebné díly:
Začněme procesem výměny.
Jak vždy radím, odpojte záporný pól baterie před prací na jakýchkoli elektrických součástech. Předejdete tak elektrickým otřesům a nechtěným otřesům a poškození jiných součástí elektrického systému.
Najděte snímač APP na plynovém pedálu a odpojte kabelový svazek, který vysílá signály do ECU. Ujistěte se, že jste jej odpojili opatrně stisknutím knoflíku a vytažením konektorů, aby nedošlo k přeříznutí vodičů.
Jakmile je kabelový svazek mimo, odšroubujte instalační šrouby, které drží snímač. Pokud máte v úmyslu je znovu použít k opětovné instalaci nového senzoru, uložte šrouby v bezpečné nádobě.
Opatrně vytáhněte starý senzor a řádně jej zlikvidujte. Ujistěte se, že nenarušujete místní předpisy.
Před instalací je vhodné porovnat staré a nové komponenty. To je obvykle důležité, když nahrazujete součást náhradními díly. Umístěte proto oba senzory k sobě a ujistěte se, že nový senzor zapadne.
Opačným postupem nainstalujte nový senzor na místo, kde jste odstranili ten starý.
Opatrně znovu zapojte elektrický konektor do nového senzoru APP. Věnujte velkou pozornost konektorům a čipům a ujistěte se, že jsou správně zarovnány pro správnou instalaci.
Znovu připojte záporný kabel a utáhněte jej pomocí velké sady klíčů.
Otestujte svou práci : Jakmile skončíte s procesem instalace, na chvíli pochybujte a znovu zkontrolujte svou práci. Proveďte test a zjistěte, zda se práce vyplatila. Gratulujeme, úspěšně jste vyměnili špatný senzor APP.
Průměrná výměna senzoru APP se pohybuje mezi 90 a 300 $, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Samotný senzor APP by měl stát 40–200 USD a servisní poplatek přibližně 50–100 USD.
Cena senzoru se hodně liší, protože některá vozidla mají senzor APP jako jednu jednotku, zatímco jiná vyžadují výměnu plynového pedálu, což je dražší.
Při resetování snímače APP je načasování velmi důležité. Pokud proces neproběhne během stanovené doby, nemusí se resetovat.
Postupy resetování
Při výměně ECU a plynového pedálu za nové je nezbytné provést kalibraci. Nová kalibrace se stáhne do ECU, když je nainstalován plynový pedál nebo když se odpojí elektrický konektor, když je zapalování v poloze „ON“. Jak tedy zkalibruji snímač polohy plynového pedálu?
Pro úspěšnou kalibraci ECU a snímače plynového pedálu musíte přepnout zapalování do polohy „ON“ a pomalu sešlápnout a uvolnit plynový pedál. Tento proces několikrát opakujte.
Snímač polohy plynového pedálu při sešlápnutí pedálu signalizuje tělu škrticí klapky, jak moc ji chce řidič otevřít. Takže, kde to je ve vašem vozidle? Senzor APP je připevněn k plynovému pedálu pod palubní deskou na straně řidiče.
Nyní víte, že jedna z hlavních příčin nerovnoměrného zrychlení, hrubého volnoběhu nebo auto funguje dobře, ale nepřekročí určitou nízkou rychlost, a problémů s řazením automatické převodovky.
Vždy si dejte pozor na mizerný snímač polohy plynového pedálu a hned ho opravte. Ve vaší situaci, ať už vyměníte elektrické konektory, vyměníte plynový pedál nebo opravíte tyto dráty, poté byste měli být v pořádku.
