Bezpečnost a účinnost vašeho vozidla často závisí na jeho jízdním systému. Řídicí systémy automobilů se vyvíjely, jak různí výrobci v průběhu času uspokojují různé potřeby a podmínky jízdy. Každý, kdo chce získat vozidlo, má nyní na výběr z několika systémů řízení; 2WD, 4WD a AWD.
Jedním z nejpopulárnějších systémů je 4WD (pohon všech čtyř kol), jehož historie sahá až do vojenských vozidel používaných během druhé světové války. Tento článek odpovídá na otázku „co znamená 4WD na autě“? Pohodlně se usaďte a čtěte 5 minut.
Abychom plně pochopili význam 4WD na autě, musíme popsat, co to je.
Systém 4WD je navržen pro náročné jízdní podmínky, kdy alespoň jedna z pneumatik vozu musí projít úplnou ztrátou trakce. Mezi tyto podmínky patří jízda v hluboké vodě nebo jízda v terénu s povrchy s nízkou přilnavostí.
Systémy 4WD jsou navrženy tak, aby současně poskytovaly stejné množství výkonu přední a zadní nápravě. Tímto způsobem je točivý moment poskytován prostřednictvím předních, zadních, středových diferenciálů, převodových skříní a spojek.
Kdysi byla vozidla s pohonem 4 kol nejnemotornějším typem vozidel s vysokou světlou výškou, těžkopádnými pneumatikami, zesíleným spodkem a typickými tažnými háky.
To se však změnilo. Výroba pohonu 4WD se vyvinula do bodu, kdy i některé z těch nejklasičtějších modelů aut jsou nyní vybaveny systémem 4WD, který jim umožňuje fungovat s úplnou trakcí bez ohledu na jízdní podmínky.
Systémy 4WD často vyžadují, aby řidič řadil a vyřazoval pomocí jakékoli páky, tlačítka nebo knoflíku. Systém 4WD nabízí nastavení nízkého a vysokého rozsahu, které řidiči umožňuje navigovat v různých jízdních situacích.
High range 4WD: Toto nastavení vám umožňuje pohybovat se průměrnou rychlostí. Je vynikající na dálnici nebo jízdu po rovných silnicích.
Nízká řada 4WD: Toto nastavení se používá pro těžší jízdní podmínky, jako je jízda přes písčité, zasněžené, blátivé oblasti, zdolávání kamenitého terénu nebo při jízdě do nebo ze strmých kopců. Je to nejlepší nastavení 4WD pro jízdu s veškerou trakcí a výkonem, které váš 4WD může poskytnout.
Systém 4WD dodává točivý moment na všechna kola vozidla a v případě potřeby zvyšuje trakci, zejména v členitém terénu. Můžete jej snadno zařadit a vyřadit pomocí jakékoli páky, tlačítka nebo knoflíku.
Když zapnete systém 4WD vašeho vozidla, přední a zadní hnací hřídel se uzamknou. To je ovlivněno diferenciály vozidla. Tyto diferenciály (středový, přední a zadní) spolupracují s předními a zadními hnacími hřídeli a rovnoměrně rozdělují množství energie dodávané na každé kolo.
Interakce způsobuje, že se přední a zadní náprava otáčí stejnou rychlostí. Všechna kola vozidla se tak mohou pohybovat (tlačit a táhnout) současně. Diferenciály můžete upravit tak, aby dodávaly množství energie potřebné na kola na základě požadavků jízdních podmínek.
Různí výrobci automobilů nabízejí různé typy 4WD v závislosti na modelu vozidla. Zde jsou některé druhy 4WD, které byste našli v autech.
Jak název napovídá, tento systém 4WD je navržen tak, aby všechna kola vozidla byla neustále poháněna. U této verze 4WD dodává konstrukce hnacího ústrojí vozidla výkon rovnoměrně na kola vozidla. Existují však některé varianty tohoto systému, které v každém okamžiku rozdělují točivý moment na kola, která jej potřebují.
Trvalý pohon 4WD nabízí maximální trakci navzdory jízdním podmínkám, protože to je výchozí nastavení vozidla. To je důvod, proč se nyní vyskytuje především ve vozech určených výhradně pro terénní použití.
U tohoto typu 4WD se řidič rozhoduje, kdy použít 4WD, a u některých vozidel může řidič při jízdě v extrémně náročných podmínkách uzamknout diferenciály. Toto zamykání poskytuje zvýšenou trakci a umožňuje řidiči řadit mezi 2WD a 4WD za jízdy. Částečný úvazek 4WD se většinou vyskytuje u nákladních automobilů a SUV, které jsou určeny do opravdu extrémních podmínek. Není to však skvělá volba pro suché nebo hladké silnice.
Jedná se o nejnovější variantu systému 4WD, která umožňuje vozidlu automaticky přepínat mezi 2WD a 4WD v závislosti na stavu vozovky.
Když jsme viděli, jak 4WD funguje, porovnejme 4WD vs 2WD. Jak název napovídá, 2WD (pohon dvou kol) je vozidlo, kde pouze dvě kola získávají sílu z motoru. Existují dva typy 2WD, které jsou s pohonem předních a zadních kol. Když motor pohání přední kola, nazývá se to pohon předních kol. Když motor pohání zadní kola, nazývá se to pohon zadních kol.
Jsou levnější, lehčí a úspornější než vozidla s pohonem 4WD. Na druhou stranu mají menší výkon a nejsou stavěné na všechny terény.
Pojďme porovnat 4WD vs AWD, abychom viděli jejich rozdíly. S pohonem všech kol AWD (All-Wheel Drive) je výkon motoru v kterémkoli okamžiku přenášen na kola vozidla s nejvyšší trakcí. Vozidla s AWD jsou vyrobena s počítači, které měří přilnavost a rychlost kol vozidla, aby zjistily, kam by měl být výkon poslán.
Přemýšleli jste někdy o AWD vs 4WD na sněhu? Pohon AWD je skvělý pro většinu běžných sněhových podmínek. Pokud však musíte jet v horších sněhových podmínkách, je nejlepší volbou vozidlo s pohonem 4WD.
Vše záleží na stavu silnic, po kterých pravidelně jezdíte. Je to skvělý nápad mít vozidlo s pohonem 4WD, pokud musíte jezdit v náročných podmínkách, jako jsou extrémní povětrnostní podmínky, zasněžený a skalnatý terén. Jsou také skvělé pro tažení tun nákladu. Zde je několik situací, kdy můžete potřebovat vozidlo s pohonem 4 kol:
Záleží na více faktorech. Některé z faktorů zahrnují účel vozidla, váš styl jízdy, terén, ve kterém jezdíte, váš rozpočet, vaši zeměpisnou polohu a povětrnostní podmínky kolem vás.
Vozidla s pohonem AWD jsou nejvhodnější pro rychlost a lepší ovládání, zatímco pohon 4WD je určen pro jízdu v terénu. Takže nejlepší systémy vozidla v závislosti na vašich potřebách a podmínkách jízdy.
Oba termíny se často používají zaměnitelně kvůli podobnosti jejich operací. Co je to auto 4×4? Stejně jako u 4WD jsou všechna kola vozu 4×4 poháněna, když se pohybují. Jde ale o to, že všechna vozidla 4×4 mají 4WD, i když ne všechna vozidla 4WD mají systém 4×4.
Rozdíl je v systému pohonu. Nastavení hnacího ústrojí u vozidel 4×4 je AWD, zatímco hnací ústrojí nastavené u vozidel 4WD je navrženo tak, aby poskytovalo točivý moment současně.
Záleží na jízdní situaci. Obě nastavení 4WD jsou navržena pro různé situace. 4WD high je nejlepší pro jízdu tam, kde je vyžadována nízká trakce. 4WD low je nejlepší tam, kde je potřeba násobení točivého momentu.
Ano. Vůz 4WD zahrnuje použití několika komponentů hnacího ústrojí. Vozidla s pohonem 4WD také přicházejí s extra diferenciály, rozdělovacími převodovkami a hnacími hřídeli. Zvýšená hmotnost činí vozidlo těžší a zvyšuje spotřebu paliva, protože vozidlo musí pracovat tvrději.
Jízda s pohonem 4WD je často nejlepší v terénu nebo v náročných jízdních podmínkách. Při jízdě po rovných, hladkých a suchých silnicích byste se měli vyhnout jízdě s pohonem 4WD, protože byste pravděpodobně poškodili své hnací ústrojí. Jezdit s pohonem 4WD není špatné, ale nejlepší je to udělat, když to situace vyžaduje.
Ne nutně. Bezpečnost jízdního systému závisí na vozovce a jejím stavu. Jízda v režimu 2WD v podmínkách, kdy je vyžadována trakce, může být nebezpečná. Na druhou stranu, jízda s pohonem 4WD na hladké a suché vozovce také není dobrý nápad.
Stručně řečeno, co znamená 4WD na autě? 4WD jednoduše označuje systém, kde jsou všechna kola automobilu poháněna současně. Díky systému 4WD má vozidlo velkou trakci, díky čemuž je skvělé pro použití v terénu.
V tomto okamžiku jsme poskytli některé poznatky o významu 4WD, jeho systému pohonu a jeho důsledcích pro vaše řidičské návyky. Máme podrobné informace o tom, co na autě znamená AWD a FWD. Ujistěte se, že jste si je přečetli, abyste se dozvěděli více o funkcích svého vozidla.
