Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) hraje zásadní roli při zadržování znečišťujících látek mimo životní prostředí a udržování celkového zdraví motoru vašeho vozu. Funguje to tak, že zabraňuje tvorbě plynů oxidů dusíku (NOx) a funguje to docela tvrdě. V průběhu času se na samotném ventilu mohou nahromadit usazeniny uhlíku z opakovaného vystavení teplu a jiným vedlejším produktům detonace, což způsobí zablokování systému nebo zablokování ventilu v otevřeném nebo zavřeném stavu. Vědět, jak provést čištění ventilu EGR, je užitečný trik, který můžete přidat do svého repertoáru, a rychlá oprava, pokud váš motor trpí některým z souvisejících negativních příznaků.
Ventil EGR umožňuje výfukovým plynům proudit zpět do spalovací komory ve vhodných časech a úrovních. To pomáhá udržovat teploty spalování nižší a zabraňuje tvorbě plynů NOx. Plyny NOx jsou škodlivé pro životní prostředí a lidské zdraví a usazeniny a vysoké teplo, které je vytvářejí, mohou také vážně poškodit váš motor. Pokud zůstane nezkontrolovaný, ucpaný EGR ventil může způsobit klepání motoru (nečasovanou detonaci), což nakonec zničí vnitřní součásti vašeho motoru, což vyžaduje generální opravu nebo výměnu. Představte si všechny ty potíže s malou součástí, kterou můžete snadno vyčistit nebo vyměnit.
Známky ucpaného EGR ventilu mohou být chybně diagnostikovány jako pocházející z jiných základních problémů, takže je dobré je vyloučit pomocí profesionální nebo přímé kontroly. V zásadě můžete zaznamenat špatný výkon, hrubý volnoběh a špatnou akceleraci, pokud je ventil zaseknutý otevřený, a zápach plynu, klepání motoru a nízkou spotřebu paliva, pokud je ventil zaseknutý zavřený. U vozidel vybavených OBD-II se může rozsvítit kontrolka motoru s uloženým kódem P0401. Ventil by měl být vyčištěn nebo vyměněn každých 50 000 mil a je to dobrý kandidát na přidání do vašeho seznamu ročních kontrol.
Ventil je obvykle umístěn na horní straně motoru v blízkosti tělesa škrticí klapky nebo sání vzduchu. Začněte čištění ventilu EGR tím, že prozkoumáte vnější a připojené součásti, zda nejsou poškozené. Není připojená hadice prasklá a zkřehlá? Jsou elektronické spoje (pokud existují) zdravé a čisté? Samotný ventil je menší a obvykle jej drží na místě dva až čtyři šrouby. Vyjměte je a opatrně je oddělte od těsnění. Pokud se těsnění rozbije nebo je jinak ve špatném stavu, budete ho muset vyměnit. Usazeniny uhlíku uvidíte snadno, pokud tam jsou, a budou černé, tvrdé a drsné. Vždy se ujistěte, že nic – usazeniny, kousky těsnění atd. – nespadne do motoru. Není na škodu chytit se vysavače a vysát veškerou uvolněnou smůlu. NEPOUŽÍVEJTE stlačený vzduch, protože může foukat prach do motoru i zpět do vašeho obličeje a očí.
Poté nastříkejte čistič karburátoru na usazeniny a buďte opatrní, abyste okamžitě setřeli jakýkoli sprej, který se dostane na plast nebo elektroniku. K seškrábání usazenin použijte drátěný kartáč nebo čistič trubek, ale dbejte na to, abyste nepoškodili nebo nepoškodili dosedací plochy. Opakujte stříkání a škrábání, dokud nebude čistý, otřete jej od všech malých částic, poté vše vyměňte a nakonec utáhněte šrouby.
Čištění ventilu EGR je jednoduchá údržba, která se výrazně vyplatí při prodloužení životnosti vašeho motoru. Je také nutné absolvovat každoroční kontrolu vozidla, takže je důležité jej udržovat v dobrém stavu. Jen se ujistěte, že jste jej řádně vyčistili, abyste předešli nechtěnému poškození, pokud jej nebudete přímo vyměňovat.
