Kdy jsi naposledy měnil chladicí kapalinu? Pokud uplynuly alespoň dva roky, pak může být čas na propláchnutí radiátoru. Probereme, jak propláchnout chladič vašeho auta, a podíváme se na výhody, které vám tato práce přinese.
Chladicí systém vašeho vozidla se skládá z řady dílů, včetně chladiče, termostatu, vodního čerpadla, topení, chladiče motorového oleje a různých hadic, svorek a výstupů. Dnešní účinné motory obsahují četné hliníkové součásti a vyžadují vynikající ochranu proti korozi, aby vydržely. Zde přichází na řadu chladicí kapalina, která obvykle nabízí 50-50 směs ethylenu nebo propylenglykolu a vody.
Barva vaší chladicí kapaliny je také důležitá. Zelená a červená chladicí kapalina (také známá jako nemrznoucí kapalina) vydrží asi dva roky, zatímco oranžová má delší životnost, protože používá jiný typ inhibitoru koroze. V každém případě je důležité nikdy nemíchat barvy.
Veškerá chladicí kapalina obsahuje inhibitory rzi, ale když tyto prvky přestanou fungovat, chladicí kanály nacházející se ve vašem motoru a chladiči se stanou náchylnými ke korozi. Stárnoucí chladicí kapalina může způsobit přehřátí motoru s vážnými následky, včetně zdeformované hlavy válců spolu s poškozením vačkových hřídelů, pístů a dalších kritických částí. Potenciálně se díváte na kompletní výměnu motoru, která bude stát tisíce dolarů se zastaralou chladicí kapalinou, která rozpohybuje tento stresující scénář.
Váš návod k obsluze uvádí, kdy by mělo dojít k propláchnutí radiátoru. Mezitím zkontrolujte chladicí systém, když je motor studený – nikdy se nedotýkejte horkého chladiče – pouze v případě potřeby doplňte novou chladicí kapalinu.
Chcete-li provést propláchnutí chladiče, úplně vypusťte starou nemrznoucí směs. Vždy se podívejte do návodu k obsluze. Pokud jde o vaše nástroje, budete potřebovat odkapávací misku, ručníky, rukavice a ochranné brýle. Produkty pohlcující olej se mohou hodit v případě rozlití. Pro urychlení procesu si zakupte proplach chladiče a plnicí sadu. Sada obsahuje čistič a vodní roztok určený k odstranění rzi a korozivních usazenin z chladicího systému.
Třetí a poslední krok zahrnuje naplnění chladicího systému správnou směsí chladicí kapaliny a vody, v rozsahu od 50 do 70 procent nemrznoucí směsi, se zbytkem tvoří vodovodní nebo destilovaná voda. Použijte nálevku k přidání chladicí kapaliny a poté použijte tester chladicí kapaliny nemrznoucí kapaliny, abyste zajistili správné promíchání.
Některé další potřebné nástroje, v závislosti na stavu vašeho chladicího systému, zahrnují nové hadice, svorky, nůžky na hadice, sadu šroubováků, sady nástrčných a ráčnových šroubů a nové víčko chladiče, pokud má starý opotřebované těsnění. Hadice a svorky samozřejmě vyměňujte pouze po odstranění staré chladicí kapaliny a před instalací nové chladicí kapaliny.
Proplachování vašeho chladicího systému je relativně snadná práce, ale je to také práce, kterou lze stejně snadno přehlédnout. I když máte starší auto s motorem složeným převážně z vysoce pevné, nízkolegované oceli a dalších materiálů, potřebuje adekvátní pozornost, což samotná výměna oleje nemůže poskytnout.
