Ušetřete peníze při příští výměně oleje kontrolou vzduchového filtru aventil PCV vy sám. Zde je návod, jak zjistit, zda potřebujete nové.
1/6
Vezmete si auto na výměnu oleje . Práce je téměř hotová, když si s vámi technik vyrazí promluvit. Drží vám vzduchový filtr a ventil PCV a doporučuje vám, abyste je vyměnili, protože „vypadají špinavě“. Aniž by vám unikl čas, vysvětluje, jak důležitý je vzduchový filtr pro efektivní provoz vašeho auta . Řekne vám, že ucpaný vzduchový filtr nebo ten, který je téměř ucpaný, vás může snadno stát 10 procent plynu najetých kilometrů.
Dodává, že ceny plynu jdou nad střechu a výměna vám pravděpodobně ušetří více než náklady na filtr. Navíc špinavý ventil PCV, no, to není nikdy dobrá věc. Pak čeká na vaše rozhodnutí. Je těžké rozhodnout se o drahém vzduchovém filtru a PC-whatchamacallit ventilu, když nevíte, co hledat. Tentokrát můžete skutečně zkontrolovat vzduchový filtr a otestovat ventil PCV sami a ušetřit peníze. Zde je návod.
Potřebné nástroje a materiály:
Sada zásuvky/ráčny
Šroubovák 4 v 1
Vzduchový filtr
Ventil PCV
Provozní osvětlení
Následujte černé plastové potrubí do skříně vzduchového filtru. Odšroubujte nebo uvolněte západky. Vyjměte filtr. Všimněte si, že obrazovka vždy směřuje k motoru. Záhyby směřují k přicházejícímu vzduchu.
Ignorujte nečistoty na přední hraně záhybů vzduchového filtru. Všechny vzduchové filtry hromadí nečistoty na předních hranách během pouhých několika tisíc kilometrů. Přesto většina vydrží asi 20 000 kilometrů. Chcete vědět, kolik nečistot proniklo hluboko do záhybů.
Podržte filtr nad osvětlením obchodu a porovnejte jej se třemi vzduchovými filtry na další fotografii. Přeinstalujte nebo vyměňte.
4/6
Filtr označený jako „vyměnit“ je zcela ucpaný a stojí majitele jmění zbytečného plynu . Filtr označený jako „hraniční“ ukazuje ucpanou oblast, ale zbytek filtru má slušnou propustnost světla. Je to na hranici a majitel by z toho mohl vymáčknout 3000 až 5000 kilometrů navíc. Měl by být vyměněn při příští výměně oleje časový úsek. Poslední filtr ukazuje, kolik světla projde novým filtrem.
5/6
Ventil PCV (pozitivní ventilace klikové skříně) je jednosměrný ventil, který recykluje plyny z klikové skříně zpět do motoru ke spálení. Zanesený ventil PCV může mít za následek hrubý volnoběh a špatný kilometrový výkon. Horší je, že to může způsobit nákladné úniky oleje.
Chcete-li to otestovat, vyjměte ventil PCV z jeho průchodky. Při vypnutém motoru zatřeste ventilem. Pokud je to dobré, uslyšíte pevné cvaknutí.
Ventil PCV můžete také zkontrolovat při běžícím motoru. Stačí vytáhnout ventil z jeho pouzdra a položit palec na otvor ventilu PCV. Měli byste cítit, že cvakne. Pokud cvaknutí zní nebo je kašovité, vyměňte ventil.
Vždy dodržujte doporučení výrobce ohledně výměny. A nikdy nevyměňujte ventil PCV jen proto, že „vypadá špinavě“. Všechny použité ventily PCV vypadají špinavě.
Podívejte se na další tipy pro údržbu auta pro kutily !
Prozkoumejte Reader’s Digest Cars .
