10 hlavních rizik tažení, která je třeba mít na paměti


Možná jste si právě koupili loď a chcete ji vyvézt na jezero. Nebo se možná chystáte přestěhovat do nového města a potřebujete si pronajmout přívěs, abyste mohli převážet své věci. Nebo můžete vzít svou rodinu na výlet do terénu v obytném voze a táhnout za sebou druhé vozidlo na okružní jízdy. To je jen několik důvodů, proč byste mohli potřebovat nebo chtít něco táhnout za svým vozidlem.

Odtah může přinést určitá rizika. Opatrní řidiči a spotřebitelé mohou tato rizika minimalizovat a jejich zážitek je mnohem méně stresující. Podíváme se na 10 rizik spojených s odtahem a na to, jak by měli řidiči ke každému z nich přistupovat, aby ochránili sebe a svůj majetek.

Pokud s tažením začínáte, měli byste si najít čas a místo na nácvik běžných manévrů. Prázdné parkoviště je ideální místo pro cvičení. Než vyrazíte na silnici, budete se muset naučit, jak se vaše nastavení chová během zatáček, brzdění, couvání a dalších situací. Cvičení vám také může napovědět, pokud něco nefunguje správně. Můžete si také procvičit práci s partnerem při úkolech, jako je parkování a ostré zatáčky. Je to dobrý nápad vypracovat řadu signálů rukou, aby byla komunikace jednodušší.

Je také velmi důležité prozkoumat zákony oblastí, kterými budete projíždět. Ve Spojených státech má každý stát svůj vlastní soubor zákonů týkajících se postupů a vybavení tažení. Než vyrazíte na silnici, měli byste zkontrolovat, zda vaše vozidlo splňuje zákonné požadavky. Jinak byste mohli riskovat střet se zákonem.

Vaše pojišťovna může mít také předpisy, které očekávají, že se budete řídit při tažení vozidla. Udělejte si čas na prozkoumání těchto informací – pokud porušíte jakákoli pravidla, vaše pojišťovna může odmítnout poskytnout krytí, pokud se něco pokazí.

Některé ze scénářů, na které se podíváme v tomto článku, mohou způsobit vážnou nehodu i zkušeným řidičům. Většině z nich můžete předejít kombinací praxe, soustředění a pozornosti k detailu. I když jsou s tažením vždy spojena rizika, správným přístupem a přípravou je můžete překonat.

Začneme tím, že se podíváme na základní riziko:použití nesprávného vybavení.

Obsah
  1. Neodpovídající vybavení
  2. Omezená viditelnost
  3. Zrychlení a zrychlení
  4. Soustružení
  5. Brzdění
  6. Tlak v pneumatikách a praskliny
  7. Vozidlo není určeno pro tažení
  8. Nevyvážené zatížení
  9. Poškození odtaženého vozu
  10. Kymácení

>10. Neodpovídající vybavení


Kdykoli cokoliv táhnete, je důležité používat správné vybavení. Pokud se vybavení, které používáte, neshoduje správně, můžete mít na silnici vážné problémy. Zde je několik tipů, jak zajistit, abyste byli v dobré kondici:

  1. Nahlédněte do uživatelské příručky svého vozidla a zjistěte, jakou hmotnost dokáže bezpečně utáhnout. Nepřekračujte tuto hmotnost. Nezapomeňte vzít v úvahu hmotnost samotného tažného zařízení. Tažení těžšího nákladu může zvýšit riziko nehod a také poškodit vaše vozidlo.
  2. Při použití tažného zařízení a spřáhla se ujistěte, že díly do sebe správně zapadají. Pokud použijete spřáhlo, které nezapadá do koule na konci závěsu přívěsu, přívěs nezůstane během tažení stabilní. Zkontrolujte také, zda je vaše zařízení v dobrém provozním stavu.
  3. Ujistěte se, že je přívěs ve vodorovné poloze. Při použití tažné tyče k tažení jiného vozidla zkontrolujte, zda je tažná tyč rovnoběžná se zemí. Pokud je tažné zařízení nebo přívěs šikmo, můžete mít problémy při brzdění. Náhlé brzdění může mít za následek sražení nebo jiné nehody.
  4. Ujistěte se, že brzdový systém přívěsu vašeho vozidla je kompatibilní s přívěsem, který používáte. Brzdy přívěsu jsou velmi důležité a mohou pomoci snížit riziko rozkývání přívěsu.
  5. Nikdy nepoužívejte tažné lano nebo tažný popruh k delšímu tažení. Tažná lana jsou vhodná pro nouzové použití, jako je vytažení vozidla z příkopu, ale nejsou vhodná pro rozsáhlé tažení. Pomocí tažného popruhu můžete odtáhnout vozidlo o několik kilometrů – například k blízkému mechanikovi – ale neměli byste se na něj spoléhat při delší jízdě. Popruhy a lana se mohou roztřepit a prasknout, pokud je použijete nevhodně.

Dále se dozvíme o tom, jak viditelnost hraje roli v bezpečnosti tažení.

>9. Omezená viditelnost


Než vyrazíte na silnici, měli byste zvážit délku, šířku a výšku toho, co táhnete. Zvětšení celkové velikosti vozidla ovlivňuje viditelnost. Viditelnost hraje klíčovou roli při základních manévrech, jako je couvání s taženými vozidly, zatáčení a změna jízdního pruhu.

Mnoho společností nabízí tažná zrcátka, která buď nahrazují nebo připevňují stávající zpětná zrcátka vozidla. Rozšířená zrcátka jsou užitečná zejména tehdy, je-li náklad, který táhnete, širší než vaše vozidlo. Bez rozšířených zrcátek neuvidíte provoz přijíždějící ze strany nebo zezadu.

U některých manévrů můžete také chtít, aby partner fungoval jako pozorovatel, který vám pomůže vést vás. Spolupráce s jinou osobou může ubrat trochu stresu z úkolů, jako je zacouvání na parkovací místo nebo spuštění lodi. Použití předem připravených signálů rukou je skvělý způsob komunikace - snižuje riziko nesprávné interpretace pokynů. Pokud jsou v oblasti další řidiči, pomůže to také zabránit zmatkům.

Nyní se pojďme dozvědět o zrychlování a míjení jiných vozidel při tažení.

Podívejte se dobře

Než vyrazíte na silnici, vždy pečlivě prohlédněte své vozidlo a tažné zařízení. Zkontrolujte, zda jsou všechna spojení, bezpečnostní řetězy a kolíky na svém místě a v dobrém funkčním stavu.

>8. Zrychlení a zrychlení


Když táhnete náklad, vaše vozidlo má větší hmotnost. To znamená, že musíte ovládat vozidlo, které má větší hybnost a setrvačnost než normálně. Momentum jednoduše odkazuje na hmotu v pohybu. Nárůst hmotnosti nebo rychlosti má za následek zvýšení hybnosti. Setrvačnost je tendence čehokoli s hmotností bránit se změně svého stavu pohybu. Čím hmotnější je objekt, tím více odolává změnám. To znamená, že k tomu, aby se masivní objekt začal nebo zastavil, potřebuje více energie než objekt s menší hmotností.

Pro vás to znamená, že vaše vozidlo se bude muset více snažit, aby zrychlilo, když táhnete. Pokud použijete stejné množství energie, jako byste použili ke zrychlení vozidla za normálních podmínek, bude trvat déle, než se dostanete na rychlost. To je důležité pro pochopení, když se potřebujete zařadit na dálnici nebo když potřebujete předjet jiné vozidlo.

Míjet vozidlo při tažení nákladu vyžaduje pevnou ruku a soustředění. Pamatujte, že délka (a možná i šířka) vašeho vozidla je větší než obvykle. Před projetím jiného vozidla byste měli dát znamení mnohem dříve než obvykle. To upozorní ostatní řidiče na vaše záměry. Po projetí vozidla nezapomeňte před zajetím zpět do jízdního pruhu vzít v úvahu délku přívěsu (nebo taženého vozidla).

Překročení rychlosti při tažení může poškodit vaše vozidlo a přívěs. Vyhněte se zrychlování z kopce – na úpatí kopce se může stát, že se vaše vozidlo bude obtížněji ovládat. Je také těžší ovládat vozidlo při vyšších rychlostech, pokud by se něco pokazilo. Měli byste se vyhnout příliš rychlé jízdě po silnicích s mnoha nerovnostmi. Pokud pojedete příliš rychle, můžete riskovat vážnou nehodu – přívěs by se mohl převrátit nebo dostat smyk, což by způsobilo ztrátu kontroly nad vozidlem.

I ty nejzákladnější manévry mohou být při tažení obtížné. Dále se podíváme na to, čeho byste si měli být vědomi, když odbočíte.

>7. Soustružení


Při tažení nákladu, který má širší rozvor než vaše tažné vozidlo, si musíte pamatovat na širší zatáčky v zatáčkách a zatáčkách. Je to proto, že kola přívěsu (nebo taženého vozidla) budou blíže k vnitřní straně zatáčky než kola vašeho vlastního vozidla. Pokud si nedáte pozor, přívěs může narazit na obrubníky, značky nebo jiné předměty v blízkosti silnice. To může způsobit poškození přívěsu, pneumatik a nápravy přívěsu.

Postupně byste také měli projíždět ostřejší zatáčky. Příliš rychlé zatáčení může namáhat vaše tažné zařízení. Hrozí také, že se přívěs převrátí nebo se začne kývat. Pouhé zpomalení a opatrné zatáčení může tato rizika výrazně snížit.

Zatáčení není zcela závislé na technice. Vaše vybavení bude mít také vliv na to, jak dobře dokážete zatáčet. Pokud je například jazýček přívěsu – část, která vyčnívá z přívěsu pro připojení k tažnému zařízení vašeho vozidla – příliš dlouhý, bude obtížnější zatáčet bez převrácení přes obrubníky. Pokud bezpečnostní řetězy, které zajišťují váš přívěs k vašemu vozidlu, nejsou dostatečně prověšené, omezí vaši schopnost se vůbec otočit.

Dalším velmi základním manévrem je prosté zastavení. Co potřebujete vědět, než šlápnete na brzdu? To zjistíte v další části.

>6. Brzdění


Protože tažení nákladu znamená, že vaše vozidlo má větší setrvačnost a hybnost, musí brzdy vašeho vozidla pracovat více, aby vás zastavily. Některé přívěsy jsou vybaveny vlastními brzdami. Tyto brzdové systémy se připojují k vašemu vozidlu, které by mělo mít ovládání brzd přívěsu na konzole řidiče. Použití brzdového systému přívěsu ve spojení s brzdami vašeho vlastního vozidla bude znamenat menší opotřebení vašeho vozidla.

Ať už má tažený náklad vlastní brzdový systém nebo ne, je důležité si uvědomit, že přidaná hmotnost znamená, že k zastavení budete potřebovat více místa než obvykle. Při zpomalování nebo zastavování si dopřejte dostatek prostoru – nepředpokládejte, že můžete zastavit ve stejnou dobu a na stejnou vzdálenost, jako když nic netáhnete.

Při brzdění je nejlepší použít lehký, pozvolný tlak. V opačném případě byste mohli riskovat ustřelení nebo smyk. Protože vaše brzdy musí pracovat tvrději, aby zpomalily velké zatížení, můžete je rychle opotřebovat nebo je přehřát přílišným tlakem. Tím, že si dáte více času na zpomalení, snížíte množství práce, kterou musí vykonat vaše brzdy.

Při jízdě z kopce byste měli pravidelně používat brzdy. To vám pomůže udržet rychlost na odpovídající úrovni. Je lepší brzdit v krátkých, lehkých intervalech, než čekat, až se dostanete pod kopec. Podřazení na nižší rychlostní stupeň vám také pomůže kontrolovat rychlost.

Rozhodujícím prvkem bezpečnosti tažení je zajistit, aby vaše zařízení splnilo svůj úkol. Další informace o tažení a tlaku v pneumatikách naleznete v další části.

>5. Tlak v pneumatikách a profouknutí


Než vyrazíte na jakoukoli cestu, vždy je dobré si nejprve zkontrolovat pneumatiky. To je zvláště důležité, když táhnete přívěs nebo jiné vozidlo. Prostudujte si uživatelské příručky (nebo informace o pronájmu, pokud jste si pronajali přívěs) a ujistěte se, že všechny vaše pneumatiky mají správný tlak v pneumatikách. Podhuštěné pneumatiky mohou být nebezpečné. Představte si to takto:Každá pneumatika na silnici je další potenciální prasklina. Preventivní údržba může znamenat rozdíl mezi příjemnou cestou a velkou nehodou.

Výbuchy jsou vždy vážné problémy, ale když táhnete náklad, stávají se ještě nebezpečnějšími. Nestabilní tažné břemeno se může převrátit, což způsobí, že tažné vozidlo ztratí kontrolu a havaruje nebo se převalí. Pokud na silnici zažijete výbuch, klíčové je nepropadat panice, sjet z cesty a postupně zpomalit.

Výměna pneumatiky na většině přívěsů je totožná s výměnou pneumatiky na autě. Ke zvednutí přívěsu budete potřebovat dostatečně silný zvedák. K podložení kola na opačné straně přívěsu byste měli použít klín. Před zvednutím přívěsu je také dobré povolit matice. Se zvednutým přívěsem demontujte poškozenou pneumatiku a nahraďte ji náhradní. Vyměňte a ručně utáhněte matice, spusťte přívěs na zem, pomocí klíče utáhněte matice a odstraňte klín na druhé straně přívěsu.

Co když vaše vozidlo není určeno pro tažení nebo pokud potřebujete táhnout více, než doporučuje výrobce vašeho vozidla? Dále se podíváme na zatížení vleku a hodnocení.

>4. Vozidlo není určeno pro tažení


Asi nikoho nepřekvapí zjištění, že ne každé vozidlo dokáže bezpečně táhnout náklad za sebou. Na trhu jsou sice tažná zařízení, do kterých se vejdou auta, nákladní auta a SUV, která nejsou určena k tažení nákladu, ale spoléhat se na ně příliš často není asi dobrý nápad. Pokud vaše vozidlo není určeno pro tažení, pokus o tažení něčeho za ním může způsobit vážné poškození. Odpružení, brzdový systém, motor a převodovka vašeho vozidla nemusí zvládnout zátěž.

I tažná vozidla mají své limity. Každý výrobce uvádí hmotnost nákladu, kterou mohou jeho vozidla bezpečně táhnout. Tažná zařízení, jako jsou tažná zařízení, spřáhla a přívěsy, mají také limity zatížení. Překročení těchto limitů je nerozumné – může způsobit poškození zařízení a zvýšit riziko nehod. Čím těžší náklad, tím obtížnější je ovládání tažného vozidla.

Pokud potřebujete táhnout něco, co přesahuje limit zatížení vašeho vozidla, zvažte pronájem vozidla s vyšším limitem zatížení. Pokud přesouváte zařízení v přívěsu, možná budete muset udělat více cest. I když to může přinést určité pohodlí při tažení, bezpečnost by měla být vždy prvořadým zájmem.

Dále se dozvíme o problému, který je velmi nebezpečný, ale v mnoha případech jej můžete snadno napravit:nevyvážené zatížení.

>3. Nevyvážené zatížení


Před tažením přívěsu je třeba řádně vyvážit tažné zatížení. Pokuste se umístit těžší předměty směrem k přední části přívěsu (nejblíže tažnému vozidlu a před nápravou přívěsu). Pomůže to snížit riziko kývání přívěsu a zachycování ryb. Pokud přetížíte zadní část přívěsu, můžete přívěs poškodit – možná dokonce zlomit jeho nápravu.

Měli byste se také ujistit, že váhu rozložíte rovnoměrně na obě strany přívěsu. Nevyvážené zatížení přívěsu může způsobit velké problémy na silnici. Otáčení při tažení nevyváženého nákladu může vést k převrácení přívěsu.

Během jízdy sledujte svůj přívěs. Pokud si všimnete, že se kymácí nebo pokud cítíte, že se brání v zatáčkách, možná budete muset zastavit a znovu vyvážit zátěž. Naštěstí se nevyvážený náklad dá celkem snadno opravit – stačí přesunout předměty uvnitř přívěsu.

Nevyvážené náklady jsou nebezpečné, i když nejste na silnici. Pouhé odpojení přívěsu od tažného vozidla může být riskantní. Pokud je zadní část přívěsu příliš velká, může odpojení přívěsu od tažného vozidla způsobit rychlé zvednutí jazýčku. Pokud stojíte v cestě, jazyk by vás mohl zranit. Abyste tomu zabránili, měli byste před odpojením přívěsu od tažného vozidla umístit podpěry zvedáku na zadní část přívěsu.

Co potřebujete vědět, než za svým vozem odtáhnete další vozidlo? To zjistíte v další části.

>2. Poškození odtaženého vozu


Existuje mnoho důvodů, proč byste mohli potřebovat nebo chtít táhnout auto za vozidlem, jako je RV. Při tažení auta jiným vozidlem existují tři hlavní možnosti. Můžete:

  • Pomocí tažného zařízení stáhněte auto „čtyřkolky dolů“, známé také jako plochý tah
  • Používejte tažný vozík, což znamená, že se vozovky dotýkají pouze zadní kola auta
  • Použijte tažný přívěs, který nese celé auto „čtyřkolky nahoru“

Pokud používáte tažný přívěs, nemusíte se obávat poškození převodovky taženého vozu. Přívěsy také minimalizují opotřebení pneumatik taženého vozu. Ale přívěsy zabírají hodně místa a nejsou tak pohodlné jako tažné zařízení, když chcete jen naskočit do auta a vyrazit na prohlídku.

Před použitím tažného zařízení se ujistěte, že tažené vozidlo může bezpečně jet po čtyřech kolech dolů. Ne všechna auta mohou jet čtyři kola dolů, aniž by utrpěla poškození převodovky. Podle odtahové společnosti Remco je jakékoli vozidlo s pohonem předních kol a manuální převodovkou bezpečné pro tažení čtyř kol. Společnost navrhuje, aby se majitelé zeptali výrobců, zda je tažení konkrétního vozidla na čtyřech kolech bezpečné, a aby dostali odpověď písemně [zdroj:Remco]. Vozy s automatickou převodovkou mohou vyžadovat čerpadlo maziva, než je lze bezpečně odtáhnout. A možná budete muset odpojit hnací hřídel vozidla s pohonem zadních kol, než jej odtáhnete.

Tažné vozíky mohou také poškodit auto, pokud nepřijmete patřičná opatření. Pokud má váš vůz pohon zadních, čtyř nebo všech kol, možná budete muset před použitím tažného vozíku odpojit a odstranit hnací hřídel vašeho vozu. Nikdy byste se neměli pokoušet couvat s tažným vozíkem připojeným k vašemu tažnému vozidlu – riziko uražení je příliš velké.

Nakonec se podíváme na největší riziko, se kterým se při tažení setkáte:houpání přívěsu.

Zachování paralely

Při použití tažné tyče se ujistěte, že je tyč rovnoběžná se zemí. V opačném případě byste mohli při brzdění riskovat sestřelení.

>1. Kývání


Už jsme to v tomto článku několikrát zmiňovali, ale trailer sway si zaslouží svou vlastní sekci. Rozhoupání přívěsu může způsobit mnoho věcí:Srážka s poryvem větru, prudká zatáčka, příliš rychlá jízda nebo přeprava nevyváženého nákladu jsou jen některé situace, které mohou způsobit problém s kýváním. Pokud přívěs veze těžký náklad, kývání může způsobit, že řidič tažného vozidla ztratí kontrolu. Houpající se přívěs může rozhoupat tažné vozidlo a způsobit vážnou nehodu. V několika případech způsobil kývající se přívěs řidič tažného vozidla ztrátu kontroly do té míry, že se přívěs i tažné vozidlo převrátily.

Velká část problému spočívá v tom, že jakmile se přívěs začne houpat, může být velmi obtížné jej zastavit. I zkušený řidič může mít problémy dostat houpající se přívěs pod kontrolu. Aby toho nebylo málo, mnoho řidičů se pokusí znovu získat kontrolu pomocí řízení nebo brzd vlastního vozidla. Bohužel to obvykle přispívá k většímu houpání.

Nejlepší je udělat každý krok, abyste se v první řadě vyhnuli houpání. To znamená, že byste měli táhnout vyvážený náklad, jet opatrně (zejména z kopce) a věnovat pozornost tomu, jak se váš přívěs chová při jízdě. Pokud kývání odhalíte brzy, je mnohem snazší se s problémem vypořádat. Pokud má přívěs brzdy, měli byste je použít, abyste dostali houpání pod kontrolu. Nepoužívejte brzdy svého tažného vozidla a nesnažte se vybočit z kývavého vzoru. Po opětovném získání kontroly sledujte přívěs. Pokud by se váš přívěs začal znovu kývat, měli byste najít místo, kde zastavit, abyste jej mohli zkontrolovat.

Pokud přívěs nemá vlastní brzdy, měli byste zpomalit tím, že pustíte nohu z plynového pedálu. Pokud potřebujete použít brzdy, lehce na ně poklepejte. Příliš silné zatlačení by mohlo způsobit prasknutí přívěsu. Budete chtít sjet ze silnice co nejdříve. Pamatujte, že byste se neměli pokoušet kompenzovat kývání řízením - můžete problém jen zhoršit.

V mnoha případech můžete houpání omezit přerozdělením nákladu v přívěsu. Ujistěte se, že těžší předměty jsou před nápravou přívěsu. Umístěním větší hmotnosti na přední část přívěsu zlepšíte schopnost přívěsu zvládnout silnici. Můžete si také zakoupit vybavení určené ke snížení kývání – toto vybavení může pomoci stabilizovat přívěs tím, že poskytuje odolnost proti kývání.

Rizika vlečení jsou sice reálná, ale nejsou nepřekonatelná. Se správnou přípravou a přístupem můžete táhnout s jistotou.

Chcete-li se dozvědět více o tažení a dalších souvisejících tématech, podívejte se na odkazy na následující stránce.

>Spousta dalších informací

Související články

  • Kvíz o nosnosti nákladu
  • Kvíz o užitečné zátěži
  • Kvíz o typech závěsů

>Zdroje

  • Rekreace AON. "Co potřebujete vědět k tažení." 2007. (22. září 2008) http://www.aonrecreation.com/what-you-need-to-know-to-tow
  • Camping – Kanada. "Tipy pro tažení." 2008. (22. září 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
  • Vaři, Milesi. "Otázky a odpovědi tažení přívěsu." Edmunds. (23. září 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
  • eTrailer. "Tipy, jak táhnout přívěs." (22. září 2008) http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
  • Kurz zelené defenzivní jízdy. "Tipy pro tažení přívěsu." 2007. (23. září 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
  • Gummersall, Bobe. "Tažná tyče, držáky a světla." RVers online. (23. září 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
  • Henderson, Tome. "Newtonovy pohybové zákony." Výukový program v učebně fyziky. 2007. (22. září 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/newtltoc.html
  • Henderson, Tome. "Věta o změně impulsu a hybnosti." Výukový program v učebně fyziky. 2007. (22. září 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/GBSSCI/PHYS/Class/momentum/u4l1a.html
  • Hokin, Sam. "Fyzika každodenních věcí." (22. září 2008) http://www.bsharp.org/physics/stuff/icebergs.html
  • Niedermeyer, Paul. "Velké americké spiknutí proti odtahování." Pravda o autech. 23. února 2008. (22. září 2008) http://www.thetruthaboutcars.com/the-great-american-anti-towing-conspiracy/
  • Pegg, Harry. "Víc na tažení, než se na první pohled zdá." RV bydlení. 15. června 2007. (23. září 2008) http://www.calgarysun.com/cgi-bin/publish.cgi?p=187073&s=rv&x=articles
  • Penske. "Pokyny k vybavení tažného vozíku." (15. září 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
  • Výukový program v učebně fyziky. "Newtonovy pohybové zákony." 2007. (22. září 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/u2l1b.html
  • Remco. "Tipy pro tažení." 2008. (23. září 2008) http://www.remcotowing.com/towing_tips
  • Nástroje obchodu. "Bezpečnost odtahu." Nástroje obchodního časopisu. 1. listopadu 2006. (23. září 2008) http://www.toolsofthetrade.net/industry-news.asp?sectionID=1515&articleID=496182
  • Ministerstvo dopravy Spojených států amerických. "Bezpečnostní tipy pro jízdu s přívěsem." (23. září 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/safety_tips.htm
  • Váš životní styl karavanu. "Deset tipů pro tažení." (23. září 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html