Pokud víte, jak vyměnit brzdové destičky sami, můžete strávit několik hodin v garáži a udělat to sami. A protože brzdové destičky jsou spotřebním dílem, který se v průběhu životnosti vozidla opotřebovává a je potřeba jej několikrát vyměnit, získáte spoustu cviku a můžete si během cesty osvojit nějaké triky, které práci usnadní a zefektivní. Zde je několik tipů, které vám pomohou začít, pokud jste obeznámeni s výměnou brzdových destiček, ale jste nováčci v tom, abyste to dělali sami.
Abyste byli v bezpečí, ujistěte se, že je vozidlo zvednuto správně ze země ve správných zvedacích bodech a drženo tam stojany pro zvedáky – nikdy ne pouze zvedáky nebo škvárovými bloky nebo jinými podobnými provizorními stojany.
Nezapomeňte si nasadit i bezpečnostní vybavení, jako jsou brýle, rukavice a protiprachová maska. Je pravděpodobné, že se při odstraňování špinavých nebo zrezivělých dílů budete potýkat s velkým množstvím prachu a špíny a neměli byste nic z toho vdechovat.
Zvažte fotografování předtím, než začnete a až budete sledovat umístění součástí.
Když sejmete třmen, můžete před začátkem prasknout víčko na nádržce hlavního válce, což by mělo usnadnit zatlačení pístů dovnitř. Nezapomeňte jej na konci utáhnout a neotevírejte žádnou další část systému, jinak ji budete muset odvzdušnit.
Jakmile sundáte třmen, zavěste ho na šasi pomocí náhradní struny nebo drátu. Díl tak nevisí za ohybovou šňůru a nezpůsobuje předčasné opotřebení nebo poškození.
Podívejte se pozorně na všechny části brzd, se kterými se setkáte mimo destičky, a vyměňte vše, co není vhodné k udušení, dokonce i menší předměty, jako jsou čepy třmenu.
Zkontrolujte součásti, jako jsou rotory, zda nevykazují rýhy, deformace, rez nebo jakékoli nepravidelné opotřebení. Zkontrolujte, zda vaše třmeny a vedení nevykazují známky netěsností, a vaše staré podložky, zda nejsou zasklené nebo zvláštní opotřebení. To jsou obvyklí podezřelí, když je něco v nepořádku s vaším brzdovým systémem. Nyní je také vhodný čas zkontrolovat sousední zavěšení, zda nevykazuje známky opotřebení, problémy s vyrovnáním, rez nebo jiné zjevné problémy.
Aby bylo možné součást znovu použít, očistěte ji od přebytečného tuku a špíny, než ji znovu složíte. To může odhalit nedokonalosti, které jste možná dříve neviděli, a pomůže vám to udržet hladký chod.
Nezapomeňte také namazat šrouby třmenu a přidat malé množství na záda samotných nových brzdových destiček, aby se snížilo skřípání.
Nakonec si udělejte čas na nabourání nových destiček tím, že si najděte úsek silnice, kde můžete jet půl míle rychlostí asi 30 mph, a pak pomalu zabrzděte, až zastavíte. Opakujte to asi 20krát. Pokud je to možné, vždy se vyhněte prudkému brzdění, zvláště během prvních několika týdnů po výměně destiček. To může pomoci poskytnout dobrý výchozí bod pro rovnoměrné opotřebení destiček a zajistit dlouhou životnost.
Čím více budete měnit své vlastní brzdové destičky, tím více si osvojíte triky, díky kterým půjde práce ještě hladce. Jediný způsob, jak tento proces skutečně zvládnout, je pokračovat ve cvičení!
