Vozidlo a přívěs se skládají z několika součástí, které slouží k tažení. Máte nápravy, závěsy, ložiska, zrcátka, převodovky a tak dále. Je to překvapivě složitý orchestr dílů a měření, které se musí harmonicky prolínat, aby přepravily váš náklad bezpečně. Ale jako většina souborů, někdo v určitém okamžiku uhodí kyselou notu – rozladěný fagot nebo vynechaný tón klavíru. Při tažení je cena slabého článku mnohem vyšší než hrubý tón v uchu. Může to znamenat zničenou loď, ztroskotaný karavan nebo něco horšího.
V některých ohledech jste nejslabším článkem tažného vozidla vy. Toto není určeno k tomu, abyste si uklidnili náladu, než zapřáhnete přívěs na rybářský víkend u jezera. Je to prostě kontrola reality. Nejčastější příčinou nehod souvisejících s přívěsem je chyba řidiče [zdroj:Sunrise Trailer Sales]. Možná vaše sbírka motokrosových motocyklů překročila hmotnostní limit vašeho vozidla. Nebo jste si možná neudělali čas na správné rozložení zatížení na nápravy pneumatik. A samozřejmě nemůžeme zapomenout na inherentní potíže s řízením osobního nebo nákladního automobilu s připojeným přívěsem. Pouhé dostat se po silnici bez problémů může být stejně složité jako nést velkou krabici přeplněnou chodbou, aniž byste zasáhli ostatní.
Proto je nezbytné, abyste si s tažením nedali čas. Podívejte se na 10 rizik vlečení, která je třeba mít na paměti, abyste se naučili základy bezpečnosti. Nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla a přívěsu, abyste si oprášili hmotnostní omezení a doporučené plány údržby. Než vyrazíte na otevřenou silnici, nacvičte si jízdu s naloženým přívěsem na prázdném parkovišti, abyste se ujistili, že to zvládnete.
I když je příprava řidiče důležitá, na jakou část tažného vozidla byste si měli dát zvláštní pozor? Je v odtahu Achillova pata? Opotřebení způsobené tažením ovlivní různé přívěsy a vozidla různými způsoby. Pneumatiky přívěsu jsou však obzvláště náchylné k selhání. The BoatU.S. Trailing Club dostává každý měsíc více než 100 žádostí o asistenci ohledně defektů pneumatik na přívěsu [zdroj:BoatU.S.].
Pokud pneumatiky dostatečně nenafouknete, tlak z nákladu může vést k prasknutí. Když se to stane, může to způsobit rozhoupání přívěsu - což může ovlivnit vaše řízení. Na druhou stranu přílišné napumpování pneumatiky snižuje přilnavost mezi gumou a vozovkou, což snižuje vaši kontrolu nad brzděním [zdroj:RV Advice]. A pamatujte, že i když se pneumatiky nepoužívají, časem neustále ztrácí tlak vzduchu.
Stejně jako vaše tažná vozidla mají pneumatiky nosnost, kterou byste měli dodržovat. Přílišné zatížení pneumatiky otevírá dveře pro defekt. Z tohoto důvodu se podívejte na hodnocení vaší pneumatiky a rozdělte svůj náklad co nejrovnoměrněji na nápravy pneumatik. Jakmile zjistíte, kolik pneumatiky vydrží, zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Každá pneumatika by měla být rovnoměrně nahuštěna. Zkuste to změřit, pouze když je pneumatika studená nebo se v poslední době nepohnula o více než míli. Když byla pneumatika v provozu, horká hodnota podhodnotí váš tlak vzduchu.
Pokud jsou vaše pneumatiky správně napumpované a chcete se dozvědět více o tom, jak připravit své vozidlo nebo přívěs na tažení, přejděte na odkazy na další stránce.
