Ať už si to uvědomujete nebo ne, pravděpodobně jste na místních ulicích a dálnicích viděli spoustu různých způsobů tažení. Existují přívěsy, které drží všechna čtyři kola nad zemí, tažné vozíky, které zvedají ze země pouze dvě kola, a tažné tyče, které nechají všechna čtyři kola na zemi. Pokud jste nikdy netáhli jiné vozidlo, možná si říkáte:„Proč tolik možností?“
Jak se ukazuje, tyto možnosti mají velký rozdíl. Pokud necháte hnací kola taženého vozidla ležet na zemi, riskujete vážné poškození převodovky. To platí pro všechna vozidla, ale pohon všech kol představuje zvláštní výzvu, protože všechna kola jsou hnacími koly.
Použití valníkového přívěsu, který drží všechna čtyři kola nad zemí, je nejjednodušší řešení. S touto technikou se není třeba obávat poškození převodovky. Prostě naložíte auto nebo kamion a jedete.
Pokud se vám nedaří sehnat valník, abyste tuto práci zvládli, budete muset prozkoumat další možnosti. Tažné vozíky, které zvednou ze země pouze dvě přední kola, mohou fungovat, ale použití jednoho vyžaduje zvláštní úsilí. Budete muset odpojit a odstranit hnací hřídel, abyste ochránili převodovku [zdroj:Penske Truck Rental].
Další možností je tažné zařízení. Jedná se o tuhou sadu tyčí ve tvaru trojúhelníku, která spojuje tažené vozidlo s tažným vozidlem. Jeden bod trojúhelníku má spojku, která se připojuje ke kulovému závěsu na tažném vozidle, zatímco široký konec trojúhelníku se připojuje k přednímu nárazníku taženého vozidla. Tento způsob tažení umožňuje, aby se všechna čtyři kola taženého vozidla odvalovala po zemi. Samozřejmě, protože hnací kola jsou stále na zemi, budete muset přijmout opatření k ochraně hnacího ústrojí.
Pokud máte manuální převodovku, skříň s manuální převodovkou a rozbočovače s ručním uzamčením , můžete své vozidlo s pohonem všech čtyř kol odtáhnout se spuštěnými všemi čtyřmi koly a neutrpět žádné poškození. Samozřejmě budete muset nahlédnout do uživatelské příručky, abyste se naučili, jak správně odemknout nebo odpojit všechny tyto funkce, abyste zajistili, že žádná z komponent nebude poškozena během skutečného tažení. Pokud vaše vozidlo s pohonem všech čtyř kol nemá manuální převodovku a náboje s ručním blokováním, budete muset nainstalovat spojku hnacího hřídele zařízení na zadní hnací hřídel [zdroj:Remco Towing].
Spojka hnacího hřídele je užitečná, když táhnete vozidlo s pohonem všech čtyř kol, které nemá manuální převodovku. Namísto ručního odpojování a vyjímání hnacího hřídele z vašeho auta nebo nákladního vozidla vám spojka hnacího hřídele umožňuje rychle přepínat mezi jízdními režimy (hnací hřídel zapnutý) a vlečením (hnací hřídel vypnutý) přímo ze sedadla řidiče [zdroj:Remco Towing] .
Pravděpodobně nejlepší radou, kterou vám kdokoli může nabídnout pro tažení vozidla s pohonem všech čtyř kol, je doporučit, abyste si prostudovali pokyny a bezpečnostní opatření pro tažení v uživatelské příručce. Výrobce stanoví směrnice, které jsou specifické pro rok, značku a model každého z jeho vozidel. Ignorování těchto informací může být drahá chyba.
Původně zveřejněno:2. října 2008
Související články HowStuffWorks
Další skvělé odkazy
Zdroje