CARS.COM — Vyladění vozu je zastaralá služba sestávající z výměny dílů pro uvedení zapalovacího a palivového systému do souladu se specifikacemi pro maximální výkon a účinnost motoru. Tradiční ladění nebylo dostupné ani nutné už roky. Mezi dnešní zbývající služby ladění patří nové zapalovací svíčky a výměna kabinového vzduchového filtru. Obojí je součástí plánu údržby vašeho vozidla stejně jako kontrola tlaku v pneumatikách nebo výměna oleje – a dnešní „ladicí“ služby budou pravděpodobně spíše prohlídkami vašeho vozu.
Související:Další pokrytí údržby
Například zapalovací svíčky se obvykle vyměňují každých 100 000 mil. Federální EPA a ministerstvo energetiky tvrdí, že výměna ucpaného vzduchového filtru nezlepší spotřebu plynu, ale může zlepšit zrychlení zhruba o 6 až 11 procent. Agentury neuvádějí, jaké výhody lze získat z čerstvých zapalovacích svíček, ale počítače, které řídí dnešní motory, upravují směs vzduchu a paliva a časování jiskry, aby kompenzovaly opotřebení, například když jsou elektrody na zapalovacích svíčkách opotřebované.
Přesto někteří majitelé automobilů stále poslušně berou své vozidlo pravidelně, aby jej nechali „vyladit“. Místo toho se ve skutečnosti stane to, že servisní technici zkontrolují a možná otestují palivové, zapalovací a emisní systémy, aby hledali vadné podtlakové hadice, kyslíkové senzory a různé další díly, které mohou poškodit výkon vozu. Federální vláda například říká, že špatný kyslíkový senzor může počítačům motoru poskytnout falešné údaje a snížit spotřebu paliva až o 40 procent.
Pravidelný servis a kontrola vašeho vozidla je dobrý způsob, jak prodloužit jeho životnost a udržet jej v efektivním provozu. (Zde jsou některé známky toho, že vaše auto potřebuje zkontrolovat mechanik.) Nicméně jít do opravny a požádat o vyladění je špatný nápad, protože to naznačuje, že stále žijete v minulém století a nevíte, jaká je vaše auto skutečně potřebuje a mít peníze navíc na utrácení. Někteří v oboru autoopraváren využijí těchto příležitostí.
Podívejte se do uživatelské příručky pro své vozidlo (nebo do samostatného plánu údržby), abyste našli, co výrobce doporučuje, a zjistěte, zda vůbec nenajdete slovo „tuneup“. (Hledání se spojovníkem se počítá; nebojte se, počkáme.) Podívali jsme se například na příručku pro údržbu Ford Fiesta, která platí i pro ostatní vozidla Ford. První zmínka o čemkoli souvisejícím s tradičním laděním byla výměna vzduchového filtru motoru každých 30 000 mil. Jedinou další související položkou byla výměna zapalovacích svíček každých 100 000 mil.
Chcete-li nyní najít mechanika, kterému důvěřujete, a provést řádnou údržbu, podívejte se na video níže.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
