Rozvodový řemen je součástí motoru vašeho auta, která synchronizovaně otáčí klikovým a vačkovým hřídelem a zajišťuje, že každý válec vystřelí, když má. Je vyrobena z nylonem vyztužených šňůrek obalených vysoce kvalitní pryží. Uvnitř motoru je však vystaven vysokým silám, které jej opotřebovávají. Zde jsou známky toho, že rozvodový řemen vyžaduje výměnu.
Motor vydává tikavý zvuk
Výrobci připevňují rozvodový řemen k řadě řemenic, které vedou ke klikovému hřídeli. Klikový hřídel pohání ojnice, zatímco vačkový hřídel ovládá ventily hlavy válců. Pokud se řemen opotřebuje, začne uvnitř motoru vytvářet opakované tikání. Zatímco zvuk může být také známkou toho, že motor nemá dostatečné mazání, je to obvykle příznak stárnutí rozvodového řemene.
Motor se nezapne
Pokud při otočení klíčku zapalování uslyšíte, jak se startér zapíná, ale motor se neoživí, může být na vině rozvodový řemen. Vzhledem k tomu, že rozvodový řemen otáčí jak vačkou, tak klikovým hřídelem, motor se nespustí, pokud tyto dva nejsou zapojeny rozvodovým řemenem
Slyhání motoru
Únik oleje na přední straně
Rozvodový řemen je držen na místě krytem. Pokud je řemen prasklý, všimnete si, že olej prosakuje krytem. Kromě toho se šrouby a matice, které jej drží na místě, časem také uvolní. Ztráta oleje může vést k opotřebení těsnění mezi krytem rozvodového řemene a blokem motoru.
Jakmile uvidíte některý z těchto znaků, navštivte náš autoservis a nechte vozidlo zkontrolovat. Pokud je problémem rozvodový řemen, rychle jej vyměníme, abychom problémy vyřešili.
