Váš motor je plný nejrůznějších těsnění a těsnění. Váš motor je navržen tak, aby fungoval nejlépe, když je dobře mazán motorovým olejem. Tento olej je uložen ve spodní části motoru v olejové vaně. Odtud je nasáván olejovým čerpadlem, natlakován, posílán přes olejový filtr a poté dále, aby provedl svou práci a promazal součásti motoru. Podrobnější vysvětlení cesty, kterou se olej ve vašem motoru ubírá, najdete v tomto článku o tom, kam jde motorový olej. Pochopení dlouhé trasy, kterou urazí olej ve vašem autě, trochu zjednoduší přijetí toho, že z vašeho vozidla uniká olej. Těsnění a těsnění ve vašem motoru mají velký úkol udržet horký kluzký olej, který se pohybuje kolem vašeho motoru. Zadní těsnění klikového hřídele není výjimkou, protože má ve vašem motoru jednu z nejobtížnějších prací. Výjimkou je těsnění zadní klikové hřídele, kde je výměna těsnění ve vašem motoru nejobtížnější.
Mnohé úniky oleje jsou extrémně jednoduché opravy a mohou být velmi levné, nebo dokonce položky údržby, které lze snadno provést sami na příjezdové cestě s malou sadou nástrojů a za hodinu nebo tak. Netěsná těsnění, jako je netěsné těsnění krytu ventilu, těsnění pánve nebo kryt rozvodového řetězu, jsou na horní nebo přední straně motoru, takže jsou často snadno přístupné. Tyto součásti také není složité nebo obtížné odstranit, takže čas, a tedy i náklady na jejich výměnu, jsou relativně malé.
Na vašem vozidle jsou také náročnější úniky oleje, které je třeba opravit. Netěsnosti, jako je netěsnost těsnění vačkového hřídele nebo netěsnost těsnění olejové vany u některých vozů, může vyžadovat trochu více zkušeností a času na výměnu. Výměna těchto netěsností často vyžaduje trochu více dovedností, protože mohou vyžadovat odstranění některého dalšího příslušenství nebo periferního zařízení, abyste k nim měli přístup.
Na druhou stranu těsnění zadní klikové hřídele je nejnáročnější těsnění ve vašem motoru, které se má vyměnit. Je to proto, že přinejmenším bude vyžadovat odstranění převodovky z vašeho vozidla a nanejvýš bude vyžadovat demontáž celého motoru. Demontáž motoru, převodovky nebo obou z vozidla patří k nejsložitějším postupům údržby, které můžete na svém voze provést. Odstranění takového zařízení vyžaduje značné množství znalostí o konstrukci vašeho auta, ale bude také vyžadovat spoustu speciálních nástrojů, včetně zvedacích plošin a kladkostrojů a speciálních klíčů, abyste dosáhli na některé skryté šrouby a matice, které drží věci pohromadě. Samozřejmě, jakmile vyjmete motor a převodovku, stále potřebujete dovednosti pro výměnu zadního těsnění klikového hřídele.
Mnoho úniků oleje ve vašem motoru lze levně opravit jednoduchou výměnou těsnění nebo těsnění. Vzhledem k tomu, že těsnění zadního klikového hřídele není jedno z těch, které se snadno vyměňují, může být mnohem efektivnější jednoduše toto těsnění opravit, což umožní původnímu těsnění zůstat na místě a zároveň zastavit únik. Nejjednodušší způsob, jak opravit těsnění zadního klikového hřídele, je jednoduše přidat BlueDevil Rear Main Sealer do motorového oleje a pokračovat v jízdě jako obvykle. Po přibližně 2 dnech jízdy obnoví BlueDevil Rear Main Sealer těsnění zadního klikového hřídele na původní velikost a tvar, utěsní netěsnost a udrží váš vůz v bezpečí.
Pro více informací o BlueDevil Rear Main Sealer klikněte na banner níže!
BlueDevil Rear Main Sealer můžete také najít v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly jako:
Obrázky poskytl:
