Netěsnosti převodovky jsou často tichými zabijáky aut. Mnoho netěsností ve vašem vozidle vám dá znamení, že hladina kapaliny je nízká a způsobuje problémy, než dojde k nějaké katastrofické škodě. Pokud například z motoru uniká chladicí kapalina a její hladina je nízká, vaše vozidlo se často začne přehřívat, ale tak pomalu, že máte čas zastavit, zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a doplnit věci, než dojde k poškození. Mnoho vozů má dokonce kontrolku nízkého množství chladicí kapaliny, která se rozsvítí, aby vás informovala, že je třeba přidat trochu chladicí kapaliny, než se hladina sníží natolik, že způsobí přehřátí vozu. Váš motorový olej má pravděpodobně také podobnou kontrolku, ale vaše převodovka ne.
Pokud v převodovce dochází kapalina, může to způsobit vážné problémy. Převodová kapalina ve vašem autě má 3 velmi důležité úkoly:
I když nekonzistentní změny převodových stupňů mohou být nejpatrnějším vlivem na nízkou hladinu převodové kapaliny, je to jediný problém, který nezanechá vaši převodovku trvale poškozenou. Vaše převodovka používá stlačenou převodovou kapalinu k pohybu vnitřních součástí za účelem změny převodových stupňů, a pokud je hladina kapaliny nízká, kapalina nedosáhne tlaku potřebného k přeřazení. I když to může být nebezpečné takto řídit auto, nepoškodí to převodovky natrvalo.
Jedním z nejdůležitějších úkolů vaší převodové kapaliny je mazání součástí uvnitř. To zahrnuje očekávaná ozubená kola a ložiska, ale také maže součásti řazení, jako jsou pásy a spojky. A konečně, převodová kapalina také udržuje těsnění ve vaší převodovce mazané. Bez mazání se těsnění, jako je těsnění přední převodovky, může rychleji opotřebovat a začít prosakovat.
A konečně, vaše převodová kapalina se používá k chlazení součástí převodovky. Vaše převodová kapalina ve skutečnosti prochází vaším chladičem a možná i samostatným chladičem převodovky v přední části auta, který pomáhá chladit kapalinu, aby se mohla ochladit v součástech uvnitř. Pokud se převodová kapalina příliš zahřeje, ztratí svou schopnost správně mazat věci, ale také může doslova vařit věci uvnitř převodovky. Vaše převodovka má mnoho různých kabelů a plastových součástí, které při vysokých teplotách nefungují příliš dobře. Jedna z věcí, která při vysokých teplotách obvykle nevydrží, je těsnění přední převodovky. Vysoké teploty mohou způsobit, že tato těsnění ztvrdnou a zkřehnou, což způsobí netěsnost převodovky předního těsnění.
Pokud máte netěsnost předního těsnění převodovky, máte 2 možnosti, jak to opravit. Nejprve můžete odstranit převodovku a vyměnit přední těsnění. Za druhé, můžete použít BlueDevil Transmission Sealer ve vaší převodovce k omlazení předního těsnění a zastavení úniku.
BlueDevil Transmission Sealer můžete také najít v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly jako:
Obrázky poskytl:
front_seal_transmission_leak.jpg – Od Phantom1311 – Lisecned by Getty Images – Původní odkaz
