Co stojí oprava netěsnosti zadního hlavního těsnění?

Náklady na opravy je často obtížné přijmout a pochopit. Pokud neprovádíte veškerou údržbu svých vozidel sami, pravděpodobně jste byli v autoservisu, kde jste dostali odhad opravy a museli jste přemýšlet, zda vás neutrhli, nenabíjeli nebo nevyměňovali věci, které opravdu nefungovaly. není třeba opravit. Získání druhého názoru může být frustrující a jezdit po celém městě a hledat opravnu, která vám poskytne nejlepší cenu, může být časově náročné.

Podle mých zkušeností může mezi jednotlivými mechaniky existovat značný rozdíl v tom, kolik práce bude stát odstranění problému. Existuje pro to několik důvodů. Být mechanikem může být náročný byznys se spoustou režií, které je třeba pokrýt. Zvažte všechny náklady spojené s opravou garáže.

Náklady na provoz autoservisu:

  • Pojištění pro případ poškození auta zákazníka
  • Velmi drahé výtahy, nástroje a diagnostická zařízení
  • Likvidace nebezpečného materiálu
  • Pronájem budovy
  • Skladový inventář dílů pro mnoho různých značek na modelech aut
  • Aktuální opravárenské příručky a postupy pro nová vozidla každý rok

Všechny tyto různé náklady jdou do toho, kolik vám mechanik musí účtovat za opravy, navíc k jejich času a odbornosti. Aby se snížily náklady, mnoho autoservisů bude mít po ruce pouze určité nástroje, zejména pokud jde o velká zařízení. Než tedy přivezete velkou zakázku do garáže, ujistěte se, že mají pro tuto práci správné nástroje.

V případě netěsnosti zadního hlavního těsnění může být vyžadováno mnoho speciálních nástrojů. Při netěsnosti zadního hlavního těsnění je často nutné demontovat motor z vozidla, aby bylo možné těsnění vyměnit. Zadní hlavní těsnění je to, co utěsňuje klikový hřídel k bloku motoru a zabraňuje úniku motorového oleje kolem kliky. Říká se tomu zadní hlavní těsnění, protože utěsňuje zadní část klikového hřídele, kde je přišroubován k převodovce. Aby byla tato práce řádně dokončena, musela by mít garáž zvedák převodovky, motorový kladkostroj a stojan motoru. Mnoho autoservisů nemá toto vybavení po ruce a ty, které ho mají, si za něj často účtují příplatek.

Všechny tyto věci dohromady činí výměnu zadního hlavního těsnění velmi nákladným utrpením, které často nechá vaše vozidlo v opravně na dny nebo dokonce týdny. Pokud jste zjistili, že potřebujete vyměnit zadní hlavní těsnění, a snažíte se určit přiměřenou cenu za práci, zvažte vyhledání online automobilového fóra specifického pro vaši značku a model auta, například http://www.camryforums.com /Fórum/. Tato fóra často obsahují zkušenosti jiných lidí s podobnými opravami, jako je ta, které čelíte, a mohou pomoci odhadnout náklady.

Než půjdete do Googlu a budete hledat vhodné fórum, zkuste zamířit na www.gobludevil.com a podívat se na řadu produktů BlueDevil pro automobilový průmysl. BlueDevil Rear Main Sealer zaručeně zastaví únik nebo kapání z vašeho zadního hlavního těsnění bez nákladného účtu za opravu. BlueDevil Rear Main Sealer není ropný destilát, takže nezničí ani nepoškodí vaše těsnění. Můžete přidat BlueDevil zadní hlavní těsnění, abyste zastavili únik zadního hlavního těsnění a ten může bezpečně zůstat v motorovém oleji až do další výměny oleje, pokud ne, Blue Devil Oil Stop Leak funguje skvěle i na úniky oleje.

Najděte BlueDevil Rear Main Sealer online zde nebo v místních obchodech s autodíly, jako je:

  • Advance Auto Parts
  • AutoZone
  • Napa
  • Pep Boys
  • Bennett Auto Supply
  • Autodíly CarQuest
  • Prime Automotive Warehouse
  • Autodíly O'Reilly

Obrázky poskytl:citadelpc.com a forum.e46fanatics.com