Máte ve svém autě drahý únik? Dobře, víme, že někdy není oprava tvrdého dílu na autě možná. Pokud to není ve vašem rozpočtu nebo auto za to prostě nestojí, možná je řešením přípravek proti úniku chemikálií!
A nová generace zastavovacích úniků objevující se na trhu tvrdě pracuje na tom, aby se zbavila staré pověsti zastavovacích úniků jako nebezpečných „hadích olejů“, které nadělají více škody než užitku. To zahrnuje olejové zastavování úniku pro mobilní klimatizace (A/C), které reaguje v místě úniku pouze při mazání a úpravě systému.
Nový styl A/C stop leak doprovází chemický tmel na netěsnosti chladicího systému, který nepoužívá žádné škodlivé kovové piliny ani pelety k utěsnění úniku. Tyto nové dorazové netěsnosti jsou srovnatelné s opravami tvrdých dílů různými způsoby za zlomek nákladů. Produkty zajišťují trvalé opravy pro zákazníky, kteří si nemohou dovolit drahé opravy, nebo u vozidla, u kterého se majitel rozhodne, že už nemá cenu utrácet spoustu času a peněz. (Další informace o zastavování úniků chladicího systému naleznete na gobdp.com)
Únik netěsností klimatizace je dlouhodobým nepřítelem servisních techniků a jejich rekuperačních zařízení, kompresorů a clonových trubek. S omezeným úspěchem při skutečném zastavování úniků nadělají první těsnicí přípravky klimatizace mnohem více škody než užitku tím, že krystalizují v celém systému. Tyto zastavující úniky reagují na vlhkost a kyslík v místě úniku. Únik je středně utěsněný, v nejlepším případě vydrží několik měsíců. Nebezpečí těchto tmelů spočívá v tom, že zbývající produkt nadále reaguje s vlhkostí v systému. Nejčastějším místem pro vlhkost v klimatizačním systému jsou trubice s clonou, kde dochází ke kondenzaci. To způsobí krystalizaci ucpávky v těchto hadicích, která nakonec ucpe systém. Kromě toho se tyto krystaly přesunou do kompresoru a způsobí jeho selhání během tří až šesti měsíců. Jakmile je vozidlo přistaveno do servisu, nic netušící technik obnoví systém a okamžitě nasaje tyto krystaly dovnitř, kontaminuje stroj a znehodnotí zařízení v hodnotě 2 500 až 5 000 USD. Po přezkoumání této chronologie událostí je snadno zřejmé, jak si předchozí úniky stop získaly tak špatnou pověst.
Nové zastavovací úniky na bázi oleje mají před sebou náročnou cestu k překonání negativních konotací způsobených stávajícími úniky zastavování klimatizace. Tato nová éra tmelů však funguje zcela jiným způsobem. Zastavovací úniky na bázi oleje jsou aktivovány tlakem a rychlostí proudění v místě úniku. Olej působí jako mazivo a je kompatibilní s PAG nebo esterovým olejem, který je již obsažen v klimatizačním systému. Zastavovací únik je inertní, když je vstřikován do systému přes spodní port. Náplň chladiva aktivuje molekuly v tmelu, protože reaguje na rychlost proudění pouze v místě úniku. Výsledkem je flexibilní, ale pevná oprava.
Pokud systém klimatizace neztrácí více než 1 kg chladiva za den, je tato oprava trvalá. Jakmile je netěsnost utěsněna, zbývající olej bude pokračovat v mazání systému. Proto nikdy nedochází ke krystalizaci v trubicích s clonami, žádné poškozené kompresory, a co je nejdůležitější, pokud je systém někdy obnoven, zbývající únikový únik je regenerován olejem, čímž je regenerační stroj v bezpečí a technici jsou spokojeni.
Vzhledem k tomu, že tento typ úniku je bezpečný pro zařízení, snadno se používá a je kompatibilní s řadou chladiv, jeho prodejnost je nekonečná. Servisní technici jej mohou použít jako preventivní údržbu téměř při jakékoli opravě. Olej zůstane jako inertní mazivo v systému a čeká na únik.
Množství času a peněz ušetřených opravou drobných netěsností má za následek větší zisky a snazší prodej s funkční klimatizací. V závislosti na modelu vozidla může výměna kompresoru nebo výparníku stát kdekoli od 600 do 2 000 USD. Na silnici je spousta vozidel, která za tolik nestojí a spousta lidí, kteří si drahou opravu nemohou dovolit. Opravárenská zařízení mohou vytvořit trvalé vztahy se zákazníky tím, že jim pomohou ušetřit peníze, když oprava tvrdých dílů nepřichází v úvahu, a zároveň budou mít zisk z obnovy systému a nového poplatku. Pozitivní ústní sdělení se rozšíří a vytvoří nové obchody pro obchody nabízející zastavování úniku oleje na bázi oleje jako možnost léčby.
Produktu trvá méně než 15 minut, než cirkuluje systémem a utěsní veškeré netěsnosti. Od jeho předchůdců se také odlišuje jeho kompatibilita s řadou chladiv. Tento nový typ uzávěru úniku je kompatibilní s chladivy R-134a, R-12 a R-22 a také s novějšími chladivy bezpečnými pro životní prostředí. Tato kompatibilita otevře trh mimo automobilový průmysl i do domácích klimatizačních aplikací. Potenciál této nové klimatizace proti úniku je neomezený kvůli její bezpečnosti, snadnému použití a kompatibilitě s různými vozidly a vybavením. Pro více informací o dostupných produktech „Stop Leak“ navštivte prosím Gobluedevil.com.
