Všichni jsme slyšeli lidi, jak se chlubí výkonem svých vozidel nebo prohlašují, že by si měli pořídit auto s větším výkonem. Jen velmi málo z těchto lidí si však ve skutečnosti uvědomuje, co je to „koňská síla“, kromě toho, že čím více jí vaše auto má, tím rychleji pojede.
Takže, co přesně je koňská síla? „Koňská síla“ je zavedeným měřítkem pro porovnávání výkonu vozu. V zásadě jej lze definovat jako jednotku, která určuje rychlost, jakou je práce vykonávána. Jednotka byla takto pojmenována, protože jedna koňská síla se rovná množství síly, kterou kůň generuje při tažení dopředu. Jinými slovy, je to rozsah síly potřebné k přesunu závaží o hmotnosti 33 000 liber na vzdálenost jedné stopy za jednu minutu.
Nyní, když známe vědeckou definici energetické jednotky, proberme několik jednoduchých způsobů, jak ji rozšířit.
Toto je možná nejoblíbenější způsob zvýšení výkonu a točivého momentu, protože je také cenově nejefektivnější. Studený vzduch je hustší, to znamená, že obsahuje více molekul vzduchu na jednotku objemu. Čím studenější (a hustší) vzduch v motoru vašeho vozidla, tím více molekul vzduchu je k dispozici pro smíchání s palivem a vytvoření většího výkonu. V podstatě to, že necháte své auto dýchat efektivněji, čistěji a hlouběji, výrazně zvyšuje váš potenciál pro větší výkon, a to je přesně funkce přívodů studeného vzduchu.
Za prvé, CAI zavádějí vzduch do vozidla jeho nasáváním z vnějšího „chladnějšího“ místa. CAI mají nainstalované speciální filtry, které jsou navrženy tak, aby přivedly více vzduchu přes motor zvětšením plochy povrchu. Kromě toho tento proces také zmírňuje nežádoucí turbulence a odpor, čímž zajišťuje stabilnější proudění vzduchu.
Raketový vědec nemusí přijít na to, že lehčí auto se bude pohybovat rychleji než jeho objemnější protějšky. Chcete-li zvýšit rychlost svého vozidla, můžete se pokusit zbavit se těžkých dílů v celém vozidle (nejen v bloku motoru) a najít lehčí náhrady.
Tyto změny by mohly zahrnovat odstranění dalších sedadel a všech nedůležitých předmětů v kufru, pořízení akrylových oken místo skleněných a nahrazení konvenčních brzd diskovými. Snížením celkové hmotnosti vozidla zvýšíte jeho aerodynamické vlastnosti a umožníte motoru spotřebovávat energii efektivněji.
Souprava pro vstřikování vody plní dvojí úkol:prodlužuje spotřebu plynu ve voze a zároveň odstraňuje karbonové usazeniny a udržuje spalovací komoru čistou. Samozřejmě, že použití paliva prémiové kvality vždy pomůže.
Pamatujte, že tato změna nezvýší výkon u běžného motoru. Jakmile však do motoru doplníte kompresory nebo turbodmychadla, uvidíte výrazný rozdíl v koňských silách. Podobně jako CAI kompresory a turbodmychadla fungují tak, že zvyšují přívod vzduchu do motoru, čímž spotřebovávají více paliva a generovat větší výkon.
Zvýšení komprese je jedním z nejúčinnějších a nejintuitivnějších způsobů, jak získat větší výkon. Navzdory jeho popularitě a zdravému rozumu za tímto přístupem musíte být opatrní při zvyšování komprese. Klíčem je dosáhnout vyššího výkonu bez poškození motoru. Poraďte se s výrobcem motoru, abyste zjistili, který výběr vačky a komprese bude pro vaše vozidlo nejlepší.
Pokračujeme-li v předchozím bodě, musíte svůj prémiový motor zásobovat stejně kvalitním plynem. Pokud tak neučiníte, snížíte spalovací schopnost vozidla „pingnutím“ stroje (stává se u starších vozidel). Nebo, pokud používáte nekvalitní plyn v novějším autě, jednoduše se přizpůsobí tomuto levnějšímu plynu a začne spalovat pod svou optimální kapacitu, což nakonec sníží výkon motoru a výkon.
Výměna tryskáče je trochu hazard, protože pokud nezískáte správnou velikost, vaše vozidlo pravděpodobně ztratí výkon. Doporučeným přístupem je proto trochu experimentovat s jet kitem. Počínaje primárními, pokračujte ve zvětšování velikosti trysky a průběžně kontrolujte výsledky s každou velikostí. Pokud zjistíte, že pohyb nahoru vede ke ztrátám výkonu, začněte klesat a testujte jednu velikost trysky po druhé.
Filtr je pro auto tím, čím jsou vaše plíce pro vaše tělo. Bez správně fungujících filtrů bude mít vaše vozidlo potíže s dýcháním a následně i s výkonem. Udržováním čistých vzduchových a palivových filtrů umožníte svému vozu trvale dosahovat maximálního výkonu.
Co se týče hlav válců, větší není vždy lepší. Musíte si pamatovat, že slušná rychlost sání spolu s dobrým lovem výfuku vede ke zvýšení točivého momentu. Pokud si myslíte, že ke své práci potřebujete obrovské porty a masivní ventily, jdete na to špatným způsobem. Hledejte také profil vačkového hřídele, který je kompatibilní s hlavami válců a umožňuje plynulou hybnost a dostatečné překrytí.
Nejnovější modely aut mají předinstalované počítačové systémy určené k regulaci všech činností ve vozidle. Tento systém může řídit poměr spalování plynu, časování, protiblokovací brzdy atd. Nyní si můžete zakoupit náhradní čipy a nainstalovat je na místo továrních. Nabouráním systému a přepsáním továrních konfigurací vám tyto vysoce výkonné čipové sady pomohou zvýšit výkon motoru.
Na základě vašeho typu motoru může větší těleso škrticí klapky zvýšit přibližně 15-20 koňských sil a srovnatelný točivý moment. Stejně jako u hlav válců však příliš velké těleso škrticí klapky může mít opačný efekt. Takže ještě jednou, klíčem je udělat si průzkum včas a vědět, zda větší těleso škrticí klapky bude vyhovovat vašemu motoru. Surfování na internetu vám umožní učit se od jiných lidí, kteří mají podobné motory vozidel. Pamatujte také, že větší těleso škrticí klapky bude vyžadovat větší vstřikovače paliva. Schopný dynotuner upraví zážehové a palivové křivky vozu, aby zdokonalil vylepšení vstřikovače/tělesa škrticí klapky.
Syntetická maziva snižují tření, což zvyšuje celkovou životnost vašeho motoru. Ve srovnání s tradičními oleji jsou syntetická maziva účinnější při mazání mobilních dílů vozidel. Tato účinnost je dána odolností maziv vůči intenzivnímu namáhání a teplu. Chrání také před extrémním počasím a poskytují špičkový výkon, i když rtuť klesá.
Vysoce výkonné pneumatiky pomáhají k výkonu vašeho vozidla dvěma způsoby:snižují hmotnost vozu a zlepšují ovladatelnost. S každým kolem můžete shodit přibližně 10 liber.
Každý majitel vozu si uvědomuje důležitost zdraví a výkonu motoru. Mnoho z nich si však neuvědomuje, že za zvyšováním výkonu nejsou žádné složité mechanismy. Prostřednictvím tohoto článku jsme se pokusili vysvětlit několik přímých a snadno srozumitelných způsobů, jak tohoto cíle dosáhnout. Auto je složitý stroj, jehož každá součást je složitě propojena. Zlepšením výkonu motoru si tedy budete moci všimnout podstatného vylepšení celkového fungování vašeho vozidla.
