Často dostávám otázky týkající se chladicího systému, systému, který ochlazuje váš motor a udržuje jej na správné provozní teplotě. Rád rozděluji téma do dvou oblastí. Za prvé samotné chladicí kapaliny a za druhé části, které tvoří chladicí systém. Chladicí kapalina je směs vody a nemrznoucí směsi, která cirkuluje motorem a odvádí teplo.
Nejprve musíte mít správné množství. Pokud nemáte dostatek chladicí kapaliny, nemůže udržet váš motor studený. Potřebujete také správný druh chladicí kapaliny. Různé značky vozidel vyžadují různé složení chladicí kapaliny pro ochranu proti korozi. Nakonec musí být vaše chladicí kapalina čerstvá. V průběhu času a kilometrů jsou antikorozní přísady v chladicí kapalině vyčerpány a chladicí kapalina může skutečně začít požírat části chladicího systému. Vaše uživatelská příručka a Elite Service Advisor vám mohou pomoci s doporučeným plánem výměny chladicí kapaliny a ujistit se, že získáváte správný typ chladicí kapaliny. Nyní pojďme mluvit o součástech chladicího systému. Všechny se časem opotřebují a je třeba je vyměnit. Začněme radiátorem. Vidíme je přicházet do obchodu s netěsnostmi nebo ucpané usazeninami. V závislosti na poškození vyčistíme, opravíme nebo vyměníme. Vidíme také tlakové uzávěry chladiče, které již nemohou udržet správný tlak. Doporučujeme vyměnit tlakové uzávěry při výměně chladicí kapaliny, abyste se tomuto problému vyhnuli. Vidíme netěsná vodní čerpadla a hadice, které je třeba vyměnit. K dispozici je také část zvaná termostat, která se otevírá a zavírá pro regulaci průtoku chladicí kapaliny. Někdy se otevřou nebo zavřou a chladicí systém nebude správně fungovat. Existují přímé náhrady. Oprava poškození motoru v důsledku přehřátí může být velmi nákladné, takže je důležité správně udržovat chladicí systém, s plánovanou výměnou chladicí kapaliny a pravidelnými kontrolami chladicího systému. Určitě přijďte, pokud si všimnete úniku, a požádejte nás, abychom se na to podívali.
