Znáte ten dlouhý pás, který se vám vine kolem přední části motoru? Říká se tomu hadí pás . Řemen je při otáčení poháněn motorem. Pohání váš alternátor, kompresor klimatizace a čerpadlo posilovače řízení. U některých vozidel také pohání vodní čerpadlo, ventilátor chladiče a posilovač brzd. Zní to jako spousta důležitých věcí, že? Pokud by se vám přetrhl hadovitý pás, vaše baterie by vymřela za několik mil.
Pokud běží váš ventilátor nebo vodní čerpadlo, může se přehřát motor a řízení a brzdění by mohlo být obtížnější. Je zřejmé, že nejlepší je vyměnit svůj hadí pás dříve, než se zlomí. Vaše uživatelská příručka doporučuje pravidelné kontroly hadovitého pásu. Stačí se zeptat svého poradce Elite Auto Repair Service Advisor. Možná vám bylo řečeno, abyste hledali praskliny na řemenu, abyste zjistili, zda je třeba jej vyměnit. Trhliny jsou samozřejmě stále problémem, ale moderní materiál pásů nepraská tak často jako staré pásy. Ve skutečnosti opotřebované opasky často nemají vůbec žádné viditelné známky opotřebení. To, co dnes hledáme, je opotřebení v drážkách, kde řemen přejíždí přes kladky. Váš technik má speciální malý nástroj, který měří hloubku drážek v řemenu, aby zjistil, zda je třeba jej vyměnit. Opotřebovaný řemen může prokluzovat nebo být nesprávně nasměrován, což způsobuje nadměrné namáhání příslušenství, které pohání. Je také důležité, aby byl řemen napnutý, takže na motoru je napínací kladka, která vyvíjí tlak na řemen, aby jej udržela ve správném napětí. Pokud je řemen příliš volný, sklouzne a způsobí problémy s výkonem příslušenství. Pružina na napínáku se časem opotřebovává, proto při výměně hadovitého řemene kontrolujeme napínací kladku. Pokud je opotřebovaná, vyměníme napínací kladku spolu s řemenem. V případě potřeby výměna hadovitého řemene a napínače řemene vás ochrání před neočekávanými opravami a poruchami. Je čas nechat si zkontrolovat pás?
