Pojďme mluvit o vzduchových filtrech kabiny. Zdá se, že je v nich nějaký zmatek a já to tady dnes vysvětlím. Myslím, že většina zmatků přichází proto, že před modelovým rokem 2000 mělo kabinové vzduchové filtry jen velmi málo vozidel. Věřím, že lidé mají tendenci si zaměňovat svůj kabinový vzduchový filtr se vzduchovým filtrem motoru a já jistě chápu, jak se to může stát. Každé vozidlo má vzduchový filtr motoru, který čistí vzduch proudící do motoru, ale ne všechna mají kabinový vzduchový filtr, který čistí vzduch proudící do prostoru pro cestující. Je snadné je zaměnit.
Vzduchový filtr kabiny čistí prach, pyl, spory a další nečistoty. Pro srovnání, zrnko písku má průměr asi 200 mikronů. Vzduchový filtr kabiny dokáže zastavit částice o velikosti pouhých tří mikronů. Opravdu to dělá z kabiny cestujících mnohem příjemnější prostředí. Četl jsem, že vzduch ve vašem vozidle může být až šestkrát více znečištěný než venkovní vzduch, takže váš kabinový vzduchový filtr má opravdu svou práci. Co dělat, když se filtr zašpiní? Stačí ho vyměnit. Váš návod k obsluze může mít doporučený interval pro jeho výměnu. Pokud ne, můžeme to zkontrolovat. Je ironií, že mnoho lidí si ani neuvědomí, že má kabinový vzduchový filtr, dokud nezačne trochu zapáchat. (Fuj!) Takže je těžké to nahradit? Záleží. Některé kabinové vzduchové filtry jsou velmi snadno dostupné. Ostatní… moc ne. Musíme se dostat za palubní desku a to chvíli trvá. Čistý kabinový vzduchový filtr zadržuje smog, alergeny a další škodlivé znečišťující látky a chrání celý váš systém topení a klimatizace před prachem a špínou. Takže pokud je čas, okamžitě to změňte. Rádi se o to postaráme, kdykoli to budete potřebovat.
