Když jedete s autem zatáčkou, vnější kola mají o něco delší vzdálenost než vnitřní kola. To znamená, že vnější kola se musí otáčet o něco rychleji než vnitřní a kus mechanického kouzel, který to umožňuje, se nazývá diferenciál . Diferenciál umožňuje hnacím kolům otáčet se různými rychlostmi a zatáčet, aniž by se kolo vázalo nebo skákalo. Pokud máte vozidlo s pohonem zadních kol, diferenciál je na zadní nápravě.
Viděli jste tu bouli uprostřed nápravy, když jedete za kamionem. To je ten diferenciál. Pokud máte vozidlo s pohonem předních kol, funkci diferenciálu zajišťuje vaše transaxle. Vozidla s pohonem všech kol mají samozřejmě diferenciály na obou nápravách. Mají také středový diferenciál nebo rozdělovací převodovku mezi přední a zadní nápravou, aby se kompenzovaly rozdíly rychlosti mezi přední a zadní nápravou. Nyní, protože veškerá síla motoru je přenášena přes různé diferenciály, můžete si představit, že jsou velmi silné a jsou vyrobeny tak, aby vydržely dlouhou dobu. Proto je důležité udržovat diferenciál správně mazaný. Kapalina diferenciálu ochlazuje a chrání ozubená kola. Váš servisní technik zkontroluje hladinu diferenciální kapaliny a v případě potřeby ji doplní. Při nedostatku kapaliny se diferenciál příliš zahřeje a předčasně se opotřebuje. Zeptejte se svého servisního poradce Elite, kdy je doporučeno vyměnit kapalinu diferenciálu. Čerstvá kapalina prodlouží životnost vašeho diferenciálu. Samozřejmě, že se diferenciály časem opotřebovávají a je potřeba je vyměnit. Jako jeden z prvních varovných příznaků si můžete všimnout zvláštního hluku vycházejícího z oblasti nápravy. Když diferenciál vykazuje známky selhání, je důležité jej co nejdříve opravit. Pokud jej necháte příliš dlouho a při jízdě zamrzne, můžete ztratit kontrolu nad vozidlem a mohou se poškodit i další části, jako je náprava, hnací hřídel a převodovka. Uklidněte se a přistavte svůj vůz na bezplatnou bezpečnostní kontrolu. Váš diferenciál je jedním z mnoha systémů, které za vás zkontrolujeme.
