Historie automobilového laku

Nehádali byste to hned, ale jedním z nejzajímavějších příběhů vyprávěných v důsledku průmyslové revoluce a posledních 100 let obecně je historie automobilového laku. Od nehod po válku, existuje mnoho prvků, které hrají roli v tom, jak se autolaky v průběhu let vyvíjely. Dnes o tom přemýšlíme jen z hlediska opravy karoserie, ale je toho mnohem víc.

Zde je několik faktů, které vás na chvíli zabaví:

  • Před rokem 1924 byla vozidla lakována stejnou metodou výroby kočárů, která se používala po celá desetiletí. Zejména u starých Studebakerů trvalo ruční natírání kočáru 52 dní, a to díky mnoha krokům a pomalému schnutí. Přesto barva nevydržela dlouho – možná pár let, pokud měl majitel štěstí.
  • Ve dvacátých letech 20. století několik výrobců barev vyvinulo nitrocelulózové laky, ale společnost DuPont v té době vedla ve výrobě nitrátových filmů. Stejně jako nehoda vedla k vynálezu žvýkačky, nehoda vedla také k objevu nového druhu barvy. V roce 1921 nechal pracovník filmového závodu DuPont za horkého dne venku buben střelné bavlny. Když je konečně otevřeli, viděli spíše čirou tekutinu než bavlnu. Tato kapalina se stala základem pro nitrocelulózový lak, který byl v následujících pěti desetiletích nejlepší povrchovou úpravou automobilů.
  • V roce 1924 byl Oakland prvním autem nastříkaným lakem.
  • Ve 30. letech 20. století se při výrobě automobilů používaly jak nitrocelulózový lak, tak alkydový smalt, od černě smaltovaných blatníků až po barevné lakované karoserie, které používaly například Chrysler, Ford a Studebaker.
  • Byli to Evropané, kdo vyvinul odolnější technologii základního laku s akrylovým uretanovým čirým vrchním lakem, který byl v té době mnohem lepší než americké barvy.
  • Na konci 70. a na začátku 80. let začali Evropané pronikat na americký trh a vnutili změnu americkým výrobcům a opravářům kolizí, kteří se pak museli snažit přijít na to, jak by akrylový uretan fungoval. Od odumírání až po strakatost se objevilo mnoho výzev.
  • Američtí výrobci barev na to nakonec přišli a dohnali to, ale trvalo mnoho let, než se tam dostali.
  • Environmentální předpisy změnily technologii nátěrů, protože do slovníku tohoto odvětví vstoupila nová slova, jako jsou těkavé organické sloučeniny (VOC), účinnost přenosu, katalyzované základní nátěry a federální normy pro vzduch.
  • Obchody musely splňovat přísné normy kvality ovzduší, pokud jde o emise, ale to postavilo výrobce barev proti výrobcům zařízení, protože oba hleděli na toho druhého, aby dodržel nové předpisy.
  • Do hry se zapojili také výrobci lakovacích pistolí a opraváři kolizí.
  • Vylepšení bezbarvých barev, vloček, základních laků, reflexních činidel, perleti, pigmentů, efektů a dokonce i broušeného skla nadále přispívají k pokroku v tomto odvětví.

Kontaktujte Hance’s Uptown Collision Center v Dallasu

Zde v Hance's vždy používáme nejnovější osvědčené postupy, techniky a aplikaci barev, abychom zajistili krásný produkt založený na standardech. Kontaktujte nás nebo si domluvte schůzku online.