Fairfax, Virginia – Je těžké uvěřit, že od doby, kdy Mobil uvedl na trh Mobil 1™, první plně syntetický motorový olej, uplynulo více než čtyřicet let na trhu. Oficiální motorový olej NASCAR, tato syntetická alternativa ke standardnímu motorovému oleji byla poprvé uvedena na trh jako způsob, jak bezpečně zvýšit účinnost paliva. Ale to, čím se Mobil 1™ stal skutečně známým, je špičková ochrana proti opotřebení a výkon. Po všech těch letech je Mobil 1™ mazivem, které si vybírají závodní týmy i výrobci vozidel. A stal se přední značkou syntetického motorového oleje.
Vývoj syntetických maziv, které by nakonec vedly k výrobě Mobil 1™, začal jako řešení pro vojenská letadla na počátku šedesátých let. Produkt, který se dodnes používá, nazvaný Synthetic Mobil plastic 28, byl vytvořen, aby umožnil správnou funkci ložisek kol letadla během přistání v chladném počasí. Později ve stejném desetiletí Mobil uvedl na trh syntetiku, která se používala pro velké dieselové motory na ropných plošinách při teplotách pod nulou u pobřeží Aljašky.
Ale bylo to v roce 1971, kdy Mobil sestavil tým New Concept Engine Oil Team, aby prozkoumal nové technologie v oblasti mazání. Tým vyvinul první plně syntetický motorový olej Mobil 1™ . Rychle se ukázalo, že Mobil 1™ má vynikající vlastnosti než běžné motorové oleje. Brzy byl představen v Evropě a po několika menších změnách vzorce byl uveden na trh v roce 1974 ve Spojených státech.
Vynikající výkon Mobil 1™ přitahoval pozornost závodních nadšenců. Značka oficiálně zahájila svůj legendární vztah se světem závodění v roce 1978, kdy sponzorovala Williams Formula One Racing Team. Mobil vstoupil do Grand Prix s Williamsem následující rok a společně v průběhu této sezóny získali pět vítězství. Mobil 1™ pokračoval s Williamsem k desítkám vítězství v závodech.
V průběhu osmdesátých let rozšířil Mobil 1™ své zapojení do závodění. V roce 1987 značka sponzorovala Rustyho Wallace a ten rok se zúčastnila svého prvního vítězství v NASCAR ve Watkins Glen. Od roku 2003 je Mobil 1™ oficiálním motorovým olejem NASCAR.
V devadesátých letech Mobil rozšířil svou nabídku spotřebitelských produktů o nové produkty:syntetické mazivo Mobil 1™, syntetické mazivo pro převodovky Mobil 1™ a syntetické kapaliny pro automatické převodovky Mobil 1™ (ATF). Co je ale překvapivější, společnost rozšířila svou pověst, když provedla to, co se stalo známým jako Million Mile Test.
BMW 325i z roku 1990, vybavené 2,5litrovým řadovým šestiválcovým motorem naplněným syntetickým motorovým olejem Mobil 1™, bylo vylisováno do provozu. Motor běžel nepřetržitě po další čtyři roky – ekvivalent milionu mil tvrdého servisu – s přestávkami pouze pro běžnou údržbu a servis. Na konci testu byl motor rozebrán a zkontrolován. Výsledek milionu mil používání a zneužívání? Většina součástí motoru byla stále v tolerancích výrobce pro nový motor. Prakticky nebyly vidět žádné výrazné známky opotřebení.
Mobil pokračoval ve zdokonalování své syntetické receptury. Významné projevy v oblasti závodění způsobily, že mnozí vzali na vědomí hodnotu Mobil 1™. V roce 1992 dal Chevrolet syntetiku schválit tím, že ji vložil do Corvette přímo z továrny.
Během příštích dvaceti let si toho všimlo mnohem více výrobců a zahrnulo Mobil 1™ do svých vozidel. Během devadesátých let následovaly Mercedes Benz a Aston Martin. V roce 2000 Ford zahrnul Mobil 1™ do Mustangu Cobra R. Bentley přišel o několik let později a dal jej do Continental GT, následoval Cadillac s Escalade a DTS a Nissan s GT-R. Do roku 2012 byly do směsi přidány Porsche, Lexus a další.
Mezitím Mobil 1™ pokračoval v cestě k úspěchu jak na trati, tak v rukou extrémních testerů. Vozy Formule 1 týmu McLaren Mercedes byly přidány na seznam závodních týmů, které mají vztah s Mobil 1™ spolu s Tonym Stewartem a týmem Stewart-Haas Racing.
Během 16měsíční „expedice Drive Around the World Expedition“, která začala v roce 2003 a která urazila 28 000 mil v intenzivním horku Mohavské pouště a kruté zimě na Sibiři – bez výměny oleje – se Mobil 1™ ukázal jako vítěz z celého světa. trať také. A v roce 2005 v testu v taxících v Las Vegas s použitím intervalů výměny oleje 15 000 mil na rozpětí 100 000 mil prokázalo, že syntetická látka chrání části motoru. O rok později byl australský ute použit v testu, který zpochybnil Mobil 1™ po dobu šesti měsíců, 37 000 km jízdy bez výměny oleje. Výsledek? Dokonale čistý motor. Mobil 1™ to udělal znovu. A znovu.
V roce 2014 oslavil Mobil 1™ své 40. výročí jako první plně syntetický motorový olej dostupný na globálním trhu. Od té doby se Mobil 1™ zlepšil prostřednictvím řady upgradů a rozvětvil se tak, aby zahrnoval pokročilou formuli, extrémní formuli, rozšířenou výkonnost, formuli pro nákladní automobily a SUV a dokonce i nabídku pro motocykly. Dnes je Mobil 1™ považován za značku číslo jedna v dostupných syntetických motorových olejích.
