Zde v Coloradu jsme požehnáni jedinečnou modrou oblohou a čerstvým horským vzduchem. Naštěstí je mezi motorem vašeho auta a tlumičem výfuku skrytá kritická součást, která tvrdě pracuje na tom, aby zde zůstala malebná obloha a kvalita vzduchu – katalyzátor nebo „kočka.“
Katalyzátor, který byl představen kolem roku 1975, aby pomohl snížit podíl automobilu na znečištění, přeměňuje znečišťující látky vozidla vystupující z vašeho vozu výfukem na méně toxické a škodlivé výpary. Primárním účelem kočky je snížit množství oxidu uhelnatého, uhlovodíkových částic (producent smogu) a oxidů dusíku (tvorba kyselých dešťů), které se uvolňují při řízení auta.
Je to klíčová součást výfukového systému vašeho vozu. Benzínové i naftové motory jsou závislé na katalyzátorech a některá auta mají dokonce více než jeden katalyzátor.
Přestože váš katalyzátor není součástí plánované výměny (jako je rozvodový řemen), není neobvyklé, že katalyzátor selže. K selhání může dojít v důsledku vnějšího poškození samotné části, vnitřního ucpání nebo kolapsu samotného vnitřního katalytického jádra. Některé varovné příznaky selhání katalyzátoru mohou být:
Pokud máte podezření, že vaše vozidlo může trpět některým z těchto problémů, je nejlepší naplánovat si schůzku s technikem společnosti Honest Accurate, aby správně diagnostikoval příznaky a zjistil, zda je nutná výměna katalyzátoru.
V obou našich prodejnách jsou technici autoopraváren s certifikací ASE, kteří zkontrolují kočku (kočky) z hlediska vnějšího poškození a připojí vaše vozidlo k diagnostickému skenovacímu nástroji, aby získali aktuální nebo uložené chybové kódy z elektronického řídicího modulu (ECM) vašeho vozidla. Tento nástroj umožňuje technikovi provádět měření, která odhalí problém s kočkou, nebo odstranit kočku jako potenciální příčinu problému a umožnit technikovi pokračovat v další vyšetřovací diagnostice.
Další metodou, kterou můžeme použít k diagnostice vadné kočky, je odpojit součást a vizuálně ji prohlédnout, abychom viděli rozbití materiálu uvnitř nebo ucpání. Pokud některý z těchto testů potvrdí problém s katalyzátorem, doporučíme výměnu za kus OEM (Original Equipment Manufacture).
Zatímco katalyzátor „poprodejní“ (nikoli OEM) může svádět k tomu, jak ušetřit trochu peněz, naše společné zkušenosti ukázaly, že poprodejní kočky často nemají dlouhou životnost jako originální díl, což znamená, že je pravděpodobnější, že se problém bude opakovat. cesta. Bohužel tento šikovný omezovač znečištění přichází za vysokou cenu...průměrný katalyzátor bude fungovat od 500 do 1000 USD.
Drahý? Ano. Nutné? Ano. Zvláště pokud si užíváte úžasné nebe, čistý vzduch a optimální výkon a spotřebu paliva vašeho vozu.
