Klasická auta fungují pomocí spalovacího motoru a vytvářejí řízené exploze k výrobě energie. Elektromobily na druhou stranu fungují na jednoduchou baterii, takže když elektromobily porostou v oblibě, silnice budou mnohem tišší.
Elektrická auta neztiší dálnice, protože převážná většina hluku generovaného auty pohybujícími se rychlostí vyšší než 20 mil/h (32,18 km/h) nebo vyšší je způsobena kontaktem vozovky s pneumatikami. Proto při jízdě dálniční rychlostí vydávají elektrická a klasická auta podobnou míru hluku.
Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli více o hluku vytvářeném elektromobily. Prozkoumáme, jaké dopady bude mít tato změna na hluk na dálnicích a dokonce i ve městech.
Již jsme zjistili, že elektromobily budou při jízdě určitou rychlostí generovat podobné množství hluku jako klasické auto. Elektromobily však k pohonu vozidla používají téměř tiché baterie. Jak to, že elektromobily nejsou tiché při rychlém cestování?
Elektrická auta generují hluk na dálnici, protože většina hluku vycházejícího z moderních vozidel pochází z kombinace silnic, které se setkávají s pneumatikami, a vzduchu pohybujícího se kolem vozidla. Elektromobily díky tomu produkují při této rychlosti podobné množství hluku jako klasická auta.
Stav vozovky a pneumatiky elektromobilů výrazně ovlivňují hluk způsobený vozidlem. Pokud je povrch vozovky poškozený nebo nerovný, bude vozidlo pravděpodobně vytvářet více hluku. Brzdění také generuje hluk u klasických i elektromobilů.
Hmotnost elektromobilu ovlivní i hluk, který vydává. Těžší elektromobily obvykle generují více hluku než lehčí elektromobily pohybující se stejnou rychlostí.
Už víte, že elektromobily a klasická auta způsobují při rychlém cestování stejný hluk. I když jsme ještě nemluvili o tom, která vozidla jsou celkově tišší, klasická karta nebo elektromobily?
Elektrická vozidla jsou tišší než vozidla na plyn, když jsou zapnutá a nejedou. Jsou také tišší než klasická vozidla při nízkých rychlostech kolem 20 mil (32 km) za hodinu. Nad touto rychlostí je však mezi elektrickými vozidly a vozidly poháněnými plynem malý rozdíl v hluku.
Když auta jedou rychlostí 30 km (19 mil) za hodinu, produkují hluk v rozmezí 3 decibelů. Abychom to uvedli do souvislosti, lidské ucho může typicky zaznamenat pouze změny v hluku o 3 decibelech a více. Proto je rozdíl v hluku při rychlém cestování pro člověka nezjistitelný.
Mírný rozdíl v objemu mezi elektromobily a vozy s kombinovaným motorem pochází z hluku produkovaného motorem. Vzhledem k tomu, že elektrická auta neprodukují z baterií mnoho hluku, jsou při rychlém cestování o něco tišší.
| 0 km/h (0 mph) | 10 km/h (6 mph) | 20 km/h (12 mph) | 30 km/h (19 mph) | |
| Elektrická auta | 27 dB | 50 db | 60 db | 66 dB |
| Klasické vozy | 47 dB | 57 dB | 64 dB | 68 dB |
Elektromobily nesníží hladinu hluku na frekventovaných silnicích nebo dálnicích. Tyto silnice jsou však často daleko od obytných oblastí a v důsledku toho hluk způsobuje jen malé rušení. Ve městech a městech je to však jiný příběh. Pomohou tedy elektromobily snížit hlukovou zátěž ve městech?
Elektrická auta neztiší města, ale při cestování nízkou rychlostí produkují méně hluku než konvenční auta. V důsledku toho se sníží hluk vznikající podél malých silnic nebo měst. Silnice s vyšší povolenou rychlostí však nezaznamenají žádné výrazné změny v hlučnosti.
Nízké hladiny hluku vydávaného elektrickými vozidly jedoucími nízkou rychlostí však některým vzbuzují obavy. Nedávno Národní asociace pro bezpečnost silničního provozu rozhodla, že elektrická vozidla musí vydávat zvuk při jízdě nízkou rychlostí.
Tento zvuk vydávaný elektromobily upozorňuje chodce na jejich přítomnost, aby se předešlo nehodám nebo zraněním. Přestože elektromobily mohou snížit určité znečištění hlukem v komunitách po celém světě, nebudou mít významný dopad.
Zjistili jsme, zda elektrická auta vydávají hluk zevnitř i zvenčí a jak moc . Podívejte se a dozvíte se více!
Většinu hluku vytváří aerodynamika a pneumatiky, které se setkávají s vozovkou, a nikoli zvuk motoru. Chcete-li se sami přesvědčit, jaké zvuky můžete očekávat od elektromobilů, podívejte se na toto video na YouTube:
Elektromobily jsou ze zákona povinny vydávat hluk, aby varovaly chodce před jejich přítomností, když jedou rychlostí nižší než 20 km (12 mil) za hodinu, což chodcům brání v chůzi před jinak tichými vozidly. Jaké jsou tedy hladiny hluku požadované od elektrických vozidel?
Minimální hladina hluku pro elektromobily v USA je 56db. Všechna elektrická a hybridní vozidla musí při jízdě nízkou rychlostí vydávat hlukovou signalizaci pro chodce mezi 56 dB a 75 dB. Toto pravidlo bylo zavedeno v roce 2018, aby chránilo chodce před nic netušícím provozem.
Výrobci elektromobilů se rozhodnou pro splnění tohoto požadavku používat různé zvuky. Většina elektromobilů používá jednoduchý elektrický ping ke splnění minimálních hladin hluku, zatímco jiné elektromobily produkují zvuky podobné těm, které vydávají spalovací motory.
Ve městech a obcích, kde je velká dopravní zácpa, budou elektromobily produkovat méně hluku, protože jsou při jízdě nízkou rychlostí téměř tiché.
V důsledku toho by elektromobily mohly v budoucnu mírně snížit hladinu hluku ve městech a komunitách.
