Pokud vám ve vašem vozidle uniká chladicí kapalina motoru, pravděpodobně vás unavuje natahovat kapotu každých pár dní to zkontrolovat. Je dobré se pravidelně dívat pod kapotu svého auta, jestli tam netěsní, opotřebované řemeny, prasklé hadice a podobné věci, ale pokud to uděláte jednou za měsíc, mělo by to být dost dobré, abyste zachytili problémy, než se opravdu zhorší.
Pokud nejste při kontrolách velmi pečliví, většina majitelů automobilů zjistí, že uniká chladicí kapalina motoru buď z výstražné kontrolky nízké hladiny chladicí kapaliny, nebo z toho, že se vaše vozidlo začíná přehřívat. Přehřátí motoru je jedním z nejrychlejších způsobů, jak poškodit motor vašeho vozidla a skončit s tučným účtem za opravu. Přehřátí auta je hned na druhém místě po provozu motoru s nízkým obsahem oleje, protože dokáže rychle poškodit.
Nejčastějšími příčinami přehřívání jsou prasklé hnací řemeny vodního čerpadla a nízká hladina chladicí kapaliny. Nejlepší způsob, jak zabránit prasknutí řemene vodní pumpy, je zajistit výměnu řemene v intervalech doporučených výrobcem a věnovat čas tomu, abyste si poslechli, zda vaše auto nevykazuje známky špatných ložisek ve vodní pumpě.
Nejlepší způsob, jak se vyhnout nízkým hladinám chladicí kapaliny, je pravidelně kontrolovat hladinu chladicí kapaliny a kontrolovat motorový prostor, zda nevykazuje známky úniku chladicí kapaliny. Jakmile zjistíte únik, buď snížením hladiny chladicí kapaliny, nebo na základě důkazů o úniku, musíte zjistit, odkud únik pochází, abyste mohli utěsnit únik a zabránit přehřátí vozu.
Identifikace úniku chladicí kapaliny motoru může být někdy ošemetná záležitost. Když má váš motor normální provozní teplotu, je chladicí kapalina velmi horká. To znamená, že pokud prosakuje, velmi pravděpodobně se velmi rychle vypaří a po tomto úniku zůstane velmi malá nebo žádná stopa. Chladicí kapalina motoru je také velmi vodnatá, takže na rozdíl od úniku oleje může foukat, kapat nebo stříkat do úplně jiných částí vašeho motorového prostoru. To znamená, že i když na svém motoru najdete chladicí kapalinu, může to vyžadovat rozsáhlou detektivní práci, než zjistíte, kde k úniku skutečně dochází. A konečně, vaše chladicí kapalina motoru prochází celým blokem motoru, hlavou, jádrem topení a chladičem, někdy sacím potrubím a dalšími místy v motorovém prostoru, která tvoří téměř kdekoli možné místo úniku.
Existuje několik jednoduchých triků, které vám pomohou identifikovat únik chladicí kapaliny motoru. Za prvé, skvělý test je provést tlakovou zkoušku chladicího systému. Když se vaše chladicí kapalina zahřeje, natlakuje váš chladicí systém z expanze, což může odhalit netěsnosti. Tlaková zkouška může podobně natlakovat váš systém, což může často způsobit silnější netěsnost nebo se snadněji projevit, aniž by váš motor musel být extrémně horký. Za druhé, mnoho obchodů s autodíly prodává sady UV barviv a světel. UV barvivo můžete umístit do chladicí kapaliny motoru a několik dní řídit auto, abyste se ujistili, že barvivo cirkuluje vším. Poté zaparkujte auto na velmi tmavém místě a pomocí UV světla vyhledejte únik. Barvivo se pod UV světlem ukáže velmi jasně a mělo by poskytnout cestu k vašemu bodu úniku.
K nejčastějším únikům chladicí kapaliny dochází v hadicích, které spojují váš motor s chladičem nebo jádrem topení, nebo v jiných malých hadicích, které vedou chladicí kapalinu k různým zařízením na vašem motoru. Nejlepší způsob, jak zastavit tyto úniky, je obvykle vyměnit hadici, protože jsou levné a snadno se k nim dostanete. Další netěsnosti, které můžete najít ve svém chladicím systému, jsou v bloku motoru nebo chladiči. Váš chladič je v přední části vašeho vozidla, takže je vystaven silničním úlomkům, kamenům, prachu a dalším věcem, které mohou provrtat díry nebo prasknout tenký kov. Váš blok motoru může také vytvářet malé praskliny, protože litina, ze které je vyroben, je poměrně křehký kov. Protože výměna těchto součástí může být velmi nákladná, může být mnohem snazší utěsnit tyto netěsnosti zevnitř ven. BlueDevil Radiator and Block Sealer je chemický těsnicí prostředek, který můžete přidat do chladicí kapaliny motoru. Poté vyhledá netěsnosti ve vašem bloku motoru nebo chladiči a trvale utěsní netěsnost!
Pro více informací o BlueDevil Radiator and Block Sealer se podívejte na naši stránku s informacemi o produktu zde:Radiator and Block Sealer
BlueDevil Radiator and Block Sealer můžete také zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly, jako jsou:
Obrázky poskytl:
coolant_leak.jpg – Od Liorpt – Licencováno od Thinkstock Photos – Originální odkaz
