V nedávném dokumentu National Geographic Before the Flood Leonardo DiCaprio zdůraznil lidské příčiny změny klimatu a úlohu vlády při stanovení rámce pro boj proti změně klimatu.
Jedna z nejlepších částí filmu je, kde ukazuje, jak prezident Obama v roce 2012 změnil svůj postoj ke sňatkům homosexuálů. To opět dokazuje, jak moc jsou politici závislí na lidech, kteří je volí. Někdy politici vedou, ale často se jednoduše řídí veřejným vnímáním...
Dokument se mi moc líbil. Ale co mě zarazilo, bylo, jak moc se zaměřuje na vládní akce shora dolů. Pařížská klimatická dohoda z loňského roku je nyní ratifikována na COP22 v Marrákeši. Vládní akce trvá dlouho a je pouze jedním kouskem skládačky. Abychom omezili změnu klimatu, musíme sami jednat.
Asi 23 % veškerého CO2 dnes pochází ze sektoru dopravy. Toto odvětví je také celosvětově nejrychleji rostoucím producentem emisí CO2. Cestování v městských oblastech je bohužel příliš často spojeno s mnoha starty a zastávkami. Uvíznutí v dopravních zácpách není špatné jen pro vaši náladu, ale také pro vaše zdraví. I když jste ve svém autě. Možná nejhorší na tom je, že to prostě zabere příliš mnoho času.
V průměru lidé najedou méně než 40 mil denně, tak proč stále 50 % lidí chce dojezd více než 190 mil, než si koupí elektromobil?
Začátkem tohoto roku se Storm – studentský tým z University of Technology v nizozemském Eindhovenu – vydal na 80denní cestu kolem světa s plně elektrickým motocyklem. Když se studenti zastavili v New Yorku, byli dotázáni, zda je problém s dosahem. "Trvalo mi 90 minut, než jsem ujel 17 mil, nemyslím si, že problém je dojezd," odpověděl pohotově motorkář. a má pravdu. Rozsah není problém.
Nedávná studie MIT dokazuje, že 87 % populace USA bude schopno pokrýt svou každodenní rutinu řízení pomocí elektromobilu se střední cenou. Úzkost z rozsahu je emocionální argument. Berte to jako svůj vztah k baterii vašeho smartphonu. Síly není nikdy dost. Nevydržíš s tím ani den.
Pravděpodobně máte určené místo pro nabíjení telefonu doma i v kanceláři. Pokud chceme překonat úzkost z rozsahu, musíme postupovat podobným způsobem. Nejde o rozšíření dojezdu vozidla, ale o to, aby vašemu autu nedošla šťáva. Americká vláda silně investuje do rychlonabíjecích koridorů, aby tuto bezpečnost zajistila. Pouze lidé a řidiči EV budou stejně nabíjet své auto, když stojí na místě.
Věřím, že čas je jediná věc, kterou nemáme v hojnosti. Už nikdy nevrátíš čas, který ti trvalo čtení tohoto blogu. Ani vy to dnes ráno nedostanete z dopravní zácpy. A totéž platí pro čas, který jste strávili rychlonabíjením auta. Proto je nezbytné, abychom mohli nabíjet naše auta doma i v práci. Můžeme tedy nabíjet, když spíme, a nabíjet, když pracujeme. Není čas ztrácet čas.
Vyplňte prosím tento pětiminutový průzkum. Zůstaňte naladěni na výsledky.
Sledujte nás na Twitteru a Facebooku, kde najdete vše vzrušující v oblasti udržitelné technologie a dopravy.
Pro ty, kteří jsou mezi námi znalí elektromobilů, podělte se o své názory na nejnovější vývoj v oboru na LinkedIn.
Nemáte čas číst? Nalaďte si Instagram a YouTube a nahlédněte do úžasného světa EVBox a e-mobility.
