Jaký je rozdíl mezi STK pro elektrické vozidlo a spalovací vůz?

Pokud jde o termíny v kalendáři, jedním z nejméně očekávaných musí být každoroční STK. V dnešní době je samozřejmě snadné zarezervovat si STK online, ale je to také naše každoroční šance dozvědět se o všech nových věcech, které nejsou v pořádku s naším vozidlem, a zaplatit za privilegium za vyřešení uvedených problémů. Snem je, že vy a vaše auto vyjdete z testu zcela bez úhony, ale protože většina z nás jezdí v ojetých autech s více než několika kilometry na stopkách, to nikdy není zárukou.

Věci by se však mohly změnit, protože krajina globálního automobilového trhu se posouvá ve prospěch elektrických vozidel (EV). Nově vyrobené, snadněji se udržující a hlavně neobsahující žádné spalovací díly, které by se pokazily, by elektromobily mohly udělat dny MOT o něco méně stresující.

Jakmile se všichni budeme prohánět v elektromotorech, MOT už nikdy nebudou stejné, ale jaké jsou a budou rozdíly mezi tradičním MOT se spalováním a MOT pro elektromobily?

Co zahrnuje běžná STK?

I když všichni dobře známe koncept MOT, jen málo z nás ví nebo se zajímá o to, co vlastně testuje. Než tedy zjistíme klíčové rozdíly v EV MOT, musíme vědět, jak vypadá tradiční. Na webu gov.uk můžete získat úplný přehled typické STK, ale základní oblasti, které pokrývá, jsou:

  • Karoserie, konstrukce vozidla a obecné položky
  • Tažná zařízení
  • Palivový systém
  • Výfukové emise a výfukový systém
  • Sedadla a bezpečnostní pásy
  • Dveře
  • Zrcadla
  • Načíst zabezpečení
  • Brzdy
  • Pneumatiky a kola
  • Regulační štítky
  • Světla
  • Kapota
  • Čelní sklo, stěrače a ostřikovače
  • Klakson
  • Řízení a odpružení
  • Identifikační číslo vozidla (VIN)
  • Elektrika

Tři klíčové oblasti, na které je třeba poznamenat, že STK není podívejte se na motor, spojku a převodovku.

Jaké rozdíly můžete očekávat od EV MOT?

Když se podíváte na obsáhlý seznam výše, první věc, které si pravděpodobně všimnete, je, že prakticky vše, co tam je, je stále k dispozici na EV, takže se test vůbec hodně mění?

Odpověď zní ne, kromě jedné klíčové oblasti – testování emisí. Všechny elektromobily mají nulové emise a žádný výfukový systém, o kterém by se dalo mluvit, takže tam není třeba provádět žádné testy. Kromě toho budou pokračovat všechny klíčové aspekty STK, o kterých jste právě četli, což znamená, že na vašem voze je stále potřeba provést spoustu přísných kontrol.

Mohli bychom vidět nějaké další změny?

I když jsou v této fázi pouze spekulativní návrhy, existuje několik způsobů, jak by se EV MOT mohlo v budoucnu změnit, protože zbrusu nové EV, které nyní řídíme, stárnou. Podle Motoring Research je přiměřeně pravděpodobné, že bude zaveden test prokazující, že se auto může bezpečně nabíjet. Kromě toho může být užitečné prozkoumat vybití baterie v současnosti ve srovnání s jejím novým stavem.

Stručně řečeno, přechod na elektrická auta nám pravděpodobně přinese mnohem méně problémů, pokud jde o údržbu silnic a potenciální poruchy, ale to neznamená, že STK jsou mimo stůl. Místo toho můžeme očekávat do značné míry podobný proces MOT jako ten, který známe nyní, jen bez velmi důležitých prvků testování emisí a možná přidání několika klíčových funkcí souvisejících s bateriemi v budoucnu.

Jedna věc, v kterou můžeme doufat, je, že testovací den bude pro nás všechny v elektrickém světě mnohem bezbolestnější.


Jak převést auto na elektrické vozidlo

Volvo zahajuje výrobu C40 Recharge

Mahindra U321 2018 STD Exteriér