Počet elektrických vozidel na britských silnicích v posledních několika letech výrazně vzrostl. Podle nedávných údajů je v současné době ve Spojeném království registrováno více než 234 000 bateriových a plug-in hybridních vozidel a jejich počet bude stoupat, jak v budoucnu na trh vstoupí novější modely.
Prodej elektromobilů ve Spojeném království byl podpořen výhodnými daňovými pobídkami a Plug-in Car a Van Grants. Tento článek se bude zabývat daní z elektrických firemních automobilů a daní z elektrických automobilů ve Spojeném království. Zdůrazní také potenciální úspory, které by majitelé elektrických vozidel měli očekávat ve srovnání s jízdou v konvenčních naftových nebo benzínových autech.
Silniční daň z elektrického auta
Automobilová daň, také nazývaná silniční daň, ale oficiálně označovaná jako VED nebo Vehicle Excise Duty, je pro vozidla registrovaná po březnu 2001 založena na oficiálních emisích CO2 vozidla z výfuku. U vozidel registrovaných před březnem 2001 je spotřební daň z vozidel založena na velikosti motoru vozidla.
Od 1. března 2001 byly sazby silniční daně zpočátku založeny na sedmi pásmech VED. Tato pásma však vzrostla na 13 v rozsahu od A do M. To je podobné systému používanému k hodnocení energetické účinnosti různých elektrických spotřebičů. Každé z těchto pásem představuje řadu emisí CO2 z výfukového potrubí, jak je definováno oficiálním testovacím cyklem NEDC. U svého auta můžete provést kontrolu silniční daně a zjistit, do kterého pásma vaše vozidlo spadá.
Vzhledem k tomu, že emise CO2 plug-in hybridních a elektrických vozidel jsou buď nulové nebo nižší než 100 g/km, jsou všechny modely s elektrickým pohonem (včetně hybridních vozidel) v současnosti zařazeny do skupiny A (<100 gramů na kilometr CO2), a proto jsou , nulová sazba pro standardní sazby daně z automobilů.
Kromě toho jsou elektrická vozidla osvobozena od daně z automobilů za první rok, která se používá k penalizaci nových automobilů, které vypouštějí více než 130 g/km CO2.
V říjnu 2014 vláda Spojeného království digitalizovala proces placení daně z vozidel, který majitelům automobilů umožňuje platit online. V důsledku toho již majitelé automobilů nemusí na čelních sklech zobrazovat daňové kotouče. Přestože jsou elektrická vozidla osvobozena od daně z automobilů, měli byste si uvědomit, že je stále třeba každý rok registrovat k dani buď telefonicky, online nebo na poště.
Použijte tuto kalkulačku daně z auta, abyste věděli, jakou daň z auta musíte zaplatit.
Daň z elektrického firemního auta
Výše daně splatné u elektrických firemních vozů je určena P11D nebo oficiální hodnotou vozidla, daňovým kódem příjemce a naturální dávkou.
Stejně jako VED nebo daň z auta je daň z firemního auta založena na emisích CO2 z výfuku vozidla. To je součástí politiky vlády Spojeného království, která má povzbudit účastníky silničního provozu, aby si osvojili vozidla s nízkými emisemi. Pokud jde o daň z firemních vozidel, vozidla jsou seskupena podle emisí oxidu uhličitého do pásem daňových pásem. Každé pásmo určuje míru věcné výhody vozidla, která se v současnosti pohybuje mezi 7 procenty a 37 procenty.
V současné době mají všechna elektrická vozidla poháněná bateriemi sazbu věcného plnění ve výši 16 procent. Většina plug-in hybridních aut na silnici má emise nižší než 50 g/km oxidu uhličitého a má stejný BIK jako čistě elektrická vozidla.
Pomocí kalkulátoru daně z firemního auta zjistíte, jakou daň z firemního auta je splatná na vaše elektrické vozidlo.
Kapitálové povolenky na elektromobily
Kapitálové povolenky umožňují firmám odečíst si způsobilé náklady z ročního daňového vyúčtování. Stejně jako daň z firemního auta a daň z auta jsou sazby, za které mohou společnosti odepisovat hodnotu svých firemních vozidel, založeny na emisích CO2 jejich vozidla.
Od roku 2018 mají plug-in hybridní a bateriově poháněná elektrická vozidla s emisemi oxidu uhličitého pod 95 g/km nárok na 100% odpis v prvním roce. Tato ECA neboli Enhanced Capital Allowance byla použitelná pouze do konce března 2018. Od dubna 2018 se prahová hodnota Enhanced Capital Allowance snížila na 75 g/km CO2.
Ve srovnání s průměrnou úlevou na vozidlech ve výši 18 procent ročně, na základě salda snížení u vozů s emisemi CO2 mezi 96 a 130 g/km, představuje 100procentní odpis nákladové výhody pro firemní elektromobily v hodnotě mezi 1 000 a 3 000 liber za čtyřleté období, což odpovídá asi 7 až 10 procentům ceny OTR elektrického vozidla.
