Lidé si musí být více vědomi důsledků svých činů, zejména toho, jak ovlivňují životní prostředí. S pokrokem v moderních technologiích mohou lidé zažít více pohodlí, pokud jde o to, jak jdou ve svém každodenním životě. Bohužel tyto vymoženosti mají velký dopad na životní prostředí. Je samozřejmé, že je načase přijmout drastická opatření proti negativním dopadům pokroku na matku přírodu.
Automatický katalyzátor
Podle definice je autokatalyzátor válcový kov potažený kombinací chemikálií platiny, rhodia a palladia. Autokatalyzátor je obvykle namontován v nádobě z nerezové oceli a celá sestava je to, čemu se říká katalyzátor.
Při hlubším zkoumání lze automatické katalyzátory rozdělit do pěti různých typů, jmenovitě keramický konvertor výrobce originálního vybavení (OEM), kovový konvertor OEM, filtr pevných částic (DPF), náhradní díly a kuličky. OEM keramické měniče jsou vyrobeny se základním materiálem kordieritové keramiky a většina automobilů je vyrobena s těmito typy měničů. Na druhou stranu, OEM metalické konvertory mají základní materiál vyrobený z nerezové oceli, která musí projít jiným procesem recyklace, aby se získaly drahé kovy.
DPF filtry mají dvě kategorie, jmenovitě vysoce kvalitní typ, který se vyplatí recyklovat, a nižší typ, který vyžaduje větší úsilí při extrakci drahého kovu kvůli vysokému obsahu karbidu křemíku. Aftermarkety jsou automobilové katalyzátory, které nahrazují OEM typy. Aftermarkety jsou obvykle vyrobeny ze stejného keramického základu. Kuličky se běžně vyskytují v lehkých nákladních vozidlech a studie ukazují, že zbývá k recyklaci jen několik z těchto katalyzátorů.
Katalytický konvertor
Katalyzátor se používá ve výfukovém potrubí vozidla k přeměně nečistot a zbytků ze spalování paliva na neškodné plyny. Například oxid uhelnatý a oxidy dusíku se přeměňují na vodu, oxid uhličitý a plyny dusíku prostřednictvím katalyzátoru.
Katalyzátor speciálně pro vznětové motory obsahuje přídavný filtr k odstranění sazí nebo jemných částic, které způsobují řadu onemocnění a nemocí, jako je rakovina plic. Filtr v katalyzátoru by tyto částice zachytil. K potahování těchto filtrů se běžně používají kovy skupiny platiny nebo PGM. Tyto PGM pomáhají při spalování částic a regeneraci samotného filtru.
Kovy skupiny platiny, PGM
PGM jsou aktivnější při přeměně oxidu uhelnatého a uhlovodíků na neškodnější plyny. Existují případy, kdy se dokonce přidává palladium pro zlepšení tepelné stability PGM. PGM umožňují proces konverze v katalyzátoru. To umožňuje většině vozidel projít testováním a hodnocením emisí.
Recyklace katalyzátoru
Zatímco katalyzátory jsou vysoce odolné a mohou vydržet dokonce po celou dobu životnosti vašeho vozidla, existují případy, kdy je třeba je vyměnit. Katalyzátory obsahující automatické katalyzátory však lze recyklovat, takže je hned nevyhazujte. Vzhledem k tomu, že obsahují řadu drahých kovů, je nejlepší je nechat na autě a recyklační část přenechat odborníkům. Svůj vůz můžete přivézt do kovošrotu nebo na vrakoviště a určitě si poradí s recyklací katalyzátoru vašeho vozu.
Proč zvolit recyklaci?
Platina se nachází v povlaku PGM katalyzátoru. Odborníci mají schopnost extrahovat platinu z katalyzátoru vašeho auta. To bude mít velký dopad na životní prostředí, protože těžba platiny, která je považována za drahý kov, znamená energeticky náročné kopání. Je to proto, že tuna rudy produkuje pouze unci platiny. K extrakci této jediné unce platiny z rudy je zapotřebí značné množství různých chemikálií. Tento proces těžby samotné platiny již způsobuje velké znečištění. Recyklace platiny z vašeho katalyzátoru namísto jejího vykopávání z pod zemského povrchu tedy planetě výrazně pomůže.
Náklady na recyklaci katalyzátorů
Cena katalyzátoru ve vašem autě obvykle závisí na modelu vašeho vozu. Možná vás překvapí, že ceny šrotovného katalyzátoru mohou dosahovat až 500 USD a pocházejí od výrobců automobilů, jako jsou mimo jiné Volvo, Toyota a Honda. Cenu vašeho katalyzátoru si však můžete ověřit podle výrobce. Nejoblíbenějšími katalyzátory jsou katalyzátory z vozů Toyota.
Dokonce i celý proces recyklace katalyzátorů má vliv na pokrok v moderní technologii. V dnešní době již existují mobilní aplikace, které zákazníkům ukazují ceny jejich katalyzátorů. Přestože ceny a hodnota katalyzátorů nemusí být při použití těchto mobilních aplikací zcela přesné, tyto již poskytují slušnou představu o tom, jakou hodnotu má váš katalyzátor. Skutečnou a konečnou hodnotu vašeho konvertoru stále určí odborný tavič.
Taviče mají obvykle zařízení, které určuje obsah PGM ve vašem katalyzátoru. Tyto stroje mají složité vzorce, které se používají k analýze vzorků. Pro kategorizaci autokatalyzátorů se používají různé vzorce, které projdou jiným procesem recyklace na základě jejich kategorie. Zejména DPF filtry s vysokým obsahem uhlíku jsou někdy dokonce vyřazovány tavicími zařízeními. Nicméně je třeba vždy poznamenat, že úsilí o recyklaci by mělo jít ruku v ruce se záměrnou analýzou prvků.
Poptávka po PGM a katalyzátorech je obrovská, zejména v automobilovém průmyslu. Z toho vyplývá, že podnikání v oblasti recyklace katalyzátorů je také obrovské. Existuje několik společností, které získávají PGM z katalyzátorů, a jen tento obchod měl v roce 2010 odhadovanou hodnotu 3 miliard dolarů.
Ekonomický pokrok je rozhodně dobrý, ale samozřejmě ne na úkor životního prostředí. Svět skutečně ušel dlouhou cestu, pokud jde o ekonomický pokrok. Možná je na čase, aby se úsilí zaměřilo na ochranu životního prostředí. Proto jsou již zapotřebí drastická opatření, která pomohou zvrátit negativní dopad hospodářského pokroku na životní prostředí. Zde se recyklace, včetně recyklace autokatalyzátoru nebo katalyzátoru, stává významnou.
