Jedním z nejběžnějších typů služeb údržby automobilů je zarovnání. Existuje mnoho důvodů, proč se seřízení vozu stává problémem (pokračujte ve čtení a dozvíte se další podrobnosti).
Co je však důležité pochopit, je, že řízení auta, které potřebuje seřízení, se může stát větším problémem, pokud se nebude řešit. Nevyrovnané auto vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, což může způsobit, že pneumatiky ztratí běhoun mnohem rychleji, než by tomu bylo u seřízeného automobilu. Nadměrnému opotřebení pneumatik a odpružení lze předejít jednoduchým plánem preventivní údržby. Pro dobro vašeho auta a vaší peněženky může preventivní opatření seřízení vozidla ušetřit stovky dolarů a prodloužit životnost vašich pneumatik.
Abyste mohli optimálně jezdit, musí být systémy řízení a odpružení ve vašem voze dokonale zkalibrovány. To udržuje pneumatiky v dobrém seřízení a zajišťuje plynulou jízdu. Menší změny ve způsobu, jakým jsou tyto systémy kalibrovány, mohou mít za následek nesouosost kol, která negativně ovlivní vaši jízdu. Když k tomu dojde, je čas provést zarovnání.
Nesouosost může být velmi jemná, takže si toho za jízdy nemusíte všimnout. Naštěstí existuje několik znaků, které můžete hledat při určování, zda vaše auto potřebuje zarovnání. Projdeme si je podrobně, ale nejprve se podívejme na to, co přesně způsobuje nesouosost vašeho vozu.
Každodenní jízda, provoz, nerovné silnice a běžné namáhání, které řízení klade na vaše vozidlo, se přirozeně opotřebovávají na pneumatikách a seřízení . Výsledkem je, že i ti nejlepší světoví řidiči stále čelí problémům se zarovnáním. Někdy se to může stát rychleji než obvykle, protože vaše auto narazí na nerovné silnice, výmoly, obrubníky atd.
Mezi další faktory, které urychlují problémy s nesouosostí, patří nerovnoměrné zatížení vašeho vozidla (například když máte neustále těžký náklad v kufru), bezohledná jízda a špatná rovnováha tlaku vzduchu v pneumatikách. To vše může časem zatěžovat odpružení a systémy řízení ve vašem vozidle, což vede ke změně geometrie kol.
Problém není s pneumatikami, ale spíše s odpružením vozu, které způsobuje naklánění nebo prohýbání nebo vyklánění. Normální jízda může způsobit, že se části odpružení budou otáčet, vylepšovat nebo ohýbat. Zarovnání se měří podle úhlů vašich pneumatik ze strany a z horní části vozu . Jakmile seřídíte své auto, pravděpodobně poznáte velký rozdíl ve snadném řízení a celkovém výkonu vozu.
Každých 5 000 až 6 000 mil by mělo být vaše auto seřízeno, aby bylo vše dobře vyladěno. Na vašem voze není žádná varovná kontrolka ani žádné upozornění na zarovnání, ale většina výrobců doporučuje nechat auto vyrovnat každých 6 000 mil. Než projdete celým vyrovnáním, požádejte mechanika, aby zkontroloval vaše odpružení, aby zjistil, zda nepotřebuje seřízení.
Kromě toho mohou následující znaky naznačovat, že kola vašeho vozidla nejsou vyosená:
Když vezmete své vozidlo na seřízení, mechanik provede dodatečné testy, aby našel známky těchto problémů. Testy jsou navrženy tak, aby změřily naklonění pneumatik v jakémkoli směru, včetně:
Tyto úhly jsou těžko vidět bez správného vybavení, ale mají zásadní vliv na způsob, jakým se vaše auto chová.
Jakmile bude vše s ohledem na seřízení vašeho vozu opraveno, bude váš vůz moci opět optimálně jezdit. Mezi konkrétní výhody, které uvidíte, patří:
Žádné auto není zcela imunní vůči nesouososti kol, ale oprava je poměrně levná, zejména ve srovnání s cenou nových pneumatik. Opatrná jízda, snížení zatížení vašeho vozu, udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách a seřízení každých 6 000 mil – to vše může udržet váš vůz v plynulé jízdě mnohem déle. Pokud si mezitím všimnete některého z výše uvedených příznaků, vezměte své auto co nejdříve na seřízení.
Seřízení vozidla je snadný způsob, jak prodloužit životnost vašich pneumatik, zpříjemnit jízdu ve vašem voze a pomoci vyvážit věci na nerovných silnicích. Velký rozdíl nevyžaduje mnoho úsilí ani údržby.
Zavolejte společnosti Autotailor, svým specialistům na opravy automobilů Greeley, a domluvte si schůzku ještě dnes.
