Zde je definitivní seznam DriveElectric, proč byste měli řídit elektrické vozidlo.

Ve srovnání s tradičními automobily jsou elektrická vozidla (EV) skutečně široce dostupná až od pozdních let. Je tedy pochopitelné, že běžný motorista stále nezná všechny výhody jízdy s EV. Až do teď.

Řídičský zážitek

EV přes ICE

O prosté radosti z řízení elektromobilu, která je často přehlížena ve prospěch řad WLTP a daňových pobídek, se málokdy mluví.

Vezměte si například (nedostatek) převodovky. Tradiční automaty mají v současnosti prémiovou cenu kvůli jejich snadnému použití, což umožňuje řidiči soustředit se na řízení spíše než na řazení. EV jsou stejné. Jste buď v režimu Drive, Park nebo Reverse. Technicky , Vozidla EV nejsou ve skutečnosti automatická, protože zde nejsou žádné převodové stupně, které by bylo možné přepínat , je to v podstatě jen ‚Go‘. Díky tomu je zážitek z jízdy ještě plynulejší, protože otáčky neustále nekolísají mezi řazením, jako je tomu v tradičních autech.

Díky okamžitému způsobu dodávání energie prostřednictvím elektromotorů elektromobilu mohou mít překvapivě dobrý výkon i ty nejskromnější rodinné vozy. Vezměte si například neuvěřitelně populární Kia E-Niro 2. S 64kWh baterií zrychlí z 0-62 mph za 7,5 s. To je stejné jako u velmi žíznivých Land Rover Discovery Sport 2.0L.

Chatky jsou také obecně velmi příjemným místem k pobytu. S moderní technologií všude, kam se podíváte; snadno použitelné systémy infotainmentu, vyhřívaná sedadla a digitální ciferníky dělají ze záchrany planety příjemný zážitek.

Futuristická technologie

"Přenes mě, Scotty!"

Sedět na sedadle řidiče elektrického vozidla je možná podobné jako kapitánské křeslo hvězdné lodi Enterprise.

Head-up displej zobrazuje rychlost na čelní sklo před vámi, zatímco senzory kontrolují, zda nevybočujete z jízdního pruhu. Ultra jasné LED světlomety svítí na silnici před vámi. Křišťálově čisté rádio DAB jemně hraje prostřednictvím zvukového systému, zatímco vyhřívaný volant zahřívá prsty. Při sešlápnutí plynového pedálu nedochází k žádné prodlevě ani dramatu, prostě to jde.

Ještě působivější je, odkud ta síla pochází. Jistě, existují auta se všemi výše uvedenými funkcemi. Tradiční auta ale spoléhají na prehistorické palivo. Elektromobily pohánějí svou působivou futuristickou technologii ze skromné ​​baterie.

Bezpečnost

Bezpečnost na prvním místě

Futuristická technologie však nepřichází pouze ve tvaru efektních kabinových věcí a blikajících LED diod. Elektrické vozidlo má mnoho jedinečných funkcí, které je činí bezpečnějšími pro cestující i chodce.

Vezměte si například umístění baterie. Elektromobily jsou navrženy tak, aby jejich baterie byly rovnoměrně rozmístěny po spodní části vozu, což vytváří neuvěřitelně nízké těžiště s hmotností rovnoměrně rozloženou na obě nápravy. V Tesle můžete dokonce nastavit limity nabíjení těchto baterií. Výsledkem je mnohem lépe ovladatelný vůz, což znamená menší potenciál pro vývrtky, pády a skluzy.

Pokud jde o bezpečnost chodců , EV mají také trik v rukávu. Všimli jste si někdy kvílení elektrického auta, když parkuje? To je vlastně uměle vytvořený zvuk. Od 1. července 2019 je zákonným požadavkem, aby nová elektrická vozidla byla vybavena zařízeními produkujícími hluk za nárazníky. Slyšitelné kvílení napodobuje frekvenci tradičního spalovacího motoru a přizpůsobuje se rychlosti jízdy vozidla.

Nakonec tu máme regenerativní brzdění . Tato technologie zachycuje energii, která by se jinak ztratila při běžném brzdění, aby dobila baterii. Jakmile sundáte nohu z plynového pedálu, vůz začne brzdit – jehož intenzitu nastavuje řidič manuálně pomocí pádel na zadní straně volantu. Chytrá technologie může řidičům poskytnout několik drahocenných milisekund dodatečného brzdění v případě nouzového zastavení.

Ušetřete peníze

Žádný tank znamená peníze v bance

Všechny tyto úspory planety přicházejí také s finančními výhodami. RAC Foundation uvádí, že v současné době stojí – v průměru – kolem 80 GBP natankování benzínu nebo nafty do vozidla (na základě 55litrové palivové nádrže). EV s 50kWh baterií? elektřina v hodnotě 7 GBP.

Jedenkrát natankovat benzín je dražší než nabít elektromobil osmkrát.

Pro perspektivu to je 1 280 mil cesty za zlomek toho, co by to stálo v tradičně poháněném autě (založeném na EV s dojezdem 160 mil).

Vláda také nabízí přímé i nepřímé pobídky. Například silniční daň je zcela nulová, pokud řídíte EV. Nabízejí také grant až 1 500 GBP z katalogové ceny elektrických vozidel, čímž automaticky snižují cenovku, kterou vidíte na podlahách showroomu.

Nízkoemisní zóny jsou však místem, kde je třeba dosáhnout skutečných úspor – zejména pro podniky působící v ULEZ v Londýně, protože denní poplatek 12,50 GBP ULEZ se může skutečně sčítat. Pokud se to dále vynásobí vozovým parkem a spojí se s dodatečným poplatkem za přetížení ve výši 15 GBP za každé z nich – majitelé firem mohou skutečně začít vidět, jak se jejich zisky stlačují. Folta elektromobilů se zcela vyhne všem těmto poplatkům . Změna denních nákladů na jízdu LCV do Londýna z 22,50 GBP na 0 GBP.

A přicházejí další zóny.

Birmingham, Bath, Manchester a Glasgow jsou jen některé z měst, která v blízké budoucnosti zavedou zóny čistého vzduchu. Pokud jste vlastníkem firmy, nikdy nebyl lepší čas přejít na EV.

Spolehlivost

Pokračovat v pohybu, v pohybu, v pohybu

Díky všem těmto technologiím kosmického věku jsou elektrická vozidla také spolehlivá. Strach z nadcházejícího MD se brzy stane minulostí. Ošetřování opotřebované spojky před výplatou není něco, čeho byste se měli v EV obávat – nemají ji.

Základním principem je, že existuje méně pohyblivých částí, což znamená méně chyb. V tradičním spalovacím motoru existuje obrovské množství malých kousků, které všechny musí pracovat zcela synchronizovaně, se správným množstvím mazání a při správné teplotě. Pokud jeden z nich selže, nastanou problémy.

Tyto části jsou obvykle vystaveny velkému namáhání a vysokému tření, což způsobuje jejich opotřebení. V EV jsou to jednoduše obvody a dráty komunikující s elektromotory automobilu. Odtud jsou jediné pohyblivé části ve vztahu k vozovce:řízení, odpružení a kola.

Zachraňte planetu

Matka příroda by řídila Taycan

Nejznámější výhoda řízení EV je příběh starý jako čas. Pokud je vaším hlavním zájmem planeta, pak je elektrické vozidlo samozřejmostí. Ve srovnání s benzinovými a naftovými vozidly je ekologický rozdíl ve dne a v noci . Jablka až pomeranče. Baterie do ICE.

Luxusní Polestar 2 má čas 0-60 za méně než 5 sekund. Toto prudké zrychlení produkuje celkové emise CO2 0 g/km. Podobný výkonný sedan s časem pod 5 sekund 0-60 produkuje CO2 v oblasti 225 g/km.

Nezůstává však jen u emisí. Interiéry jsou často vyráběny s veganskou kůží, což snižuje jejich uhlíkovou stopu již při výrobě. Když už mluvíme o Polestar, byli oceněni cenou Compassionate Business Award od organizace PETA jako uznání jejich úsilí šetrného ke zvířatům.

Rozmanitost

Vyberte si auto, jakékoli auto

Dávno pryč jsou doby, kdy byl pojem „elektrické vozidlo“ synonymem pro Nissan Leaf. Samozřejmě, bez Leafu by možná nebyla žádná Tesla a Leaf se stal velmi kompetentním a oblíbeným elektromobilem. Nyní je ale k dispozici rozsáhlý výběr tvaru karoserie, výkonu a úrovní výbavy . Téměř všichni výrobci automobilů mají ve své modelové řadě elektrická vozidla a ti, kteří je nemají, budou muset velmi brzy.

Na trhu se superautem? Podívejte se na naše Porsche Taycan, madam. Prémiové SUV, pane? Mercedes EQC AMG Line má samozřejmě pravdu. Velká elektrická dodávka, která vyhýbá nabití ULEZ? Citroën e-Dispatch by měl stačit. Bez ohledu na potřeby vaší firmy, velikost rodiny nebo osobní preference – vždy najdete elektromobil, který vám bude vyhovovat.

Dostupnost

Budoucnost je nyní

Nedostatek čipů ztížil nákup jakéhokoli vozidla; elektrické nebo jiné. Díky dlouholetým partnerstvím DriveElectric s výrobci však máme širokou škálu elektrických vozidel k dispozici právě teď .

Přechod na elektromobil nikdy nebyl snazší a náklady na to jsou pravděpodobně mnohem levnější – a výhodnější –, než si myslíte.

Najděte nabídku na pronájem elektromobilu