Říká se, že se vejce zkazilo poznáte tak, že je ponoříte do sklenice s vodou. Pokud vejce spadne na dno sklenice, je stále čerstvé. Pokud klesne ke dnu a postaví se, je méně čerstvé, ale stále se dá jíst. Pokud ale vajíčko plave na hladině vody, nechte ho být. Dopadlo to špatně. Samozřejmě, že pokud ignorujete známky zkaženého vejce, váš nos na to přijde, jakmile ho rozlousknete.
Totéž lze říci o vašich brzdových třmenech. Když se vám opotřebují brzdy, pošlou vám znamení. Stejně jako u zkaženého vejce, pokud budete ignorovat známky špatného brzdového třmenu, budou mnohem méně jemné. Příznaky se budou stupňovat a problém bude evidentnější. Výsledkem bude pravděpodobně poškození.
To se ale vašemu autu stát nemusí. Zde jsou známky špatného brzdového třmenu.
Co je to brzdový třmen?
Nejprve se podívejme na váš brzdový systém a pochopíme, co dělá třmen. Třmen je součástí systému kotoučových brzd – nejběžnější u dnešních osobních vozidel. Tento systém je závislý na hydraulickém tlaku. Když sešlápnete brzdový pedál, přes kapalinu uvnitř sítě hadic a trubek je síla vyvíjena na kola. Ke každému kolu je připevněn těžký kovový kotouč zvaný brzdový rotor . Když se vaše kola odvalují po silnici, rotory se s nimi roztočí. Kolem každého rotoru je vložený pár brzdových destiček . Tyto destičky jsou zavěšeny v hydraulickém upínacím mechanismu - třmenu.
Pokaždé, když šlápnete na brzdy, třmeny přitlačí brzdové destičky k rotorům stejným způsobem, jakým by někdo na invalidním vozíku mohl uchopit kola, aby zpomalil. Kolo funguje podobným způsobem. Když uchopíte brzdovou páku, lanko aktivuje třmen, který přitlačí pár gumových brzdových destiček ke stranám kola vašeho kola. V každém případě se vytvoří tření a kinetická energie pohybujícího se těla se přemění na tepelnou energii, aby vás zpomalila a zastavila.
Jaké jsou známky toho, že se třmen pokazil?
Vaše brzdové třmeny jsou naštěstí navrženy tak, aby vydržely. Tam, kde jsou vaše brzdové destičky navrženy tak, aby se používáním opotřebovaly (do určité míry také vaše rotory), třmen není považován za opotřebovanou položku, která vyžaduje pravidelnou výměnu. To znamená, že někdy selžou. Jak můžeš říct? Špatný třmen se může projevit následujícími způsoby.
Během kontroly . Nejlepší způsob, jak zjistit vadný brzdový třmen, je pravidelně kontrolovat brzdový systém. Technik může zaznamenat včasné varovné příznaky vadného třmenu – korozi, nahromadění nečistot, netěsnost, neochotné vodicí kolíky a další – před stávají se velkým problémem. Pokud již má třmen problémy, technik si může všimnout nerovnoměrného opotřebení brzdových destiček způsobeného třmenem, který je buď otevřený nebo zavřený. Mnoho opraváren nabízí určitou formu zdvořilostní kontroly u každé služby výměny oleje, kde technik zkontroluje stav hlavních systémů a součástí vozidla, včetně brzd. V opačném případě byste měli naplánovat kontrolu alespoň jednou ročně.
Viz 21bodová kontrola
Prostřednictvím běžné údržby. Protože vaše brzdové destičky obsahují obětovaný třecí materiál, který se časem opotřebuje, musíte je občas vyměnit. Doba, po kterou vaše brzdové destičky vydrží, se může značně lišit. Proto jsou kontroly důležité. Pokud máte tendenci brzdit agresivně nebo „jezdíte na brzdách“, vaše brzdové destičky se opotřebovávají rychleji. Totéž platí, pokud jezdíte hodně po polních cestách. Rozdíl je také ve složení třecího materiálu na vašich brzdových destičkách. Organické brzdové destičky nevydrží tak dlouho jako keramické nebo polokovové destičky. Obecně platí, že brzdové destičky mohou vydržet až 60 000 mil nebo jen 20 000 mil, než potřebují opravu brzd.
Vaše vozidlo táhne na jednu stranu. Jedním ze způsobů, jak se třmen pokazí, je zadření, často v důsledku levné opravy brzd, kdy nebyly vyměněny všechny potřebné součásti. Vaše brzdové destičky musí při jízdě „plavat“ podél obou stran rotoru. Když stisknete pedál, zmáčknou se; když pedál pustíte, pustí se. Ale pokud je třmen zaseknutý, destičky se nemusí uvolnit z rotoru - nebo jej nemusí uchopit vůbec. Výsledkem by bylo, že vaše vozidlo táhne na jednu stranu. Tahal by ve směru třmenu, který by se neuvolnil, a vzdaloval by se od třmenu, který se nechytne. Pokud sundáte ruce z volantu, můžete si dokonce všimnout, že vozidlo táhne na jednu stranu, když nebrzdíte (i když to může být také znamení k nákupu pneumatik, které vyžadují výměnu).
Všimnete si úniku tekutiny. Někdy unikne brzdový třmen. To není normální; ve skutečnosti může být nebezpečné, pokud váš brzdový systém ztratí hydraulický tlak kvůli netěsnosti. Pokud vidíte známky úniku kapaliny na zemi přímo uvnitř místa, kde sedí pneumatika, můžete mít netěsný třmen, který je třeba co nejdříve vyřešit. Nejezděte s autem, pokud z třmenů nebo kdekoli jinde uniká brzdová kapalina. Nechte jej odtáhnout do opravny na opravu brzd.
Slyšíte podivné zvuky. Zvláštní zvuky vycházející z vašeho vozu mohou signalizovat řadu problémů. Brzdové destičky, například, budou pískat, když stárnou. Pokud se opotřebovaly za hranici svých možností, začnou se škrábat a brousit. Nedetekovaný zadřený brzdový třmen často vydává hluk podobný zvuku opotřebovaných brzdových destiček. Zpočátku to může znít, jako by něco drhlo, když uvolníte brzdový pedál. Ignorujte to a nakonec uslyšíte kovové skřípání, škrábání nebo tření, které naznačuje kontakt kov na kov ve vašem brzdovém systému. Méně častým jevem je zvuk „cvaknutí“, když sešlápnete brzdový pedál. To může být známkou toho, že se zlomil třmen nebo držák třmenu. V takovém případě s vozidlem nejezděte, nechte jej odtáhnout do opravny.
Jak vidíte, známky špatného brzdového třmenu se mohou stupňovat, čím déle je necháte jít. Zanedbávejte běžnou údržbu nebo si nenechávejte pravidelně kontrolovat brzdy a vadný třmen může zůstat neodhalen. Alespoň dokud neuslyšíte legrační zvuky. Ignorujte je a váš brzdový systém může selhat. Bylo by to jako vědět, že vejce je shnilé, a přesto ho rozbít. Proč riskovat zápach zkaženého vejce vážně poškozeného třmenu a selhávajících brzd?
