Modely ŠKODA ENYAQ iV 80 nyní bude možné rychlonabíjení na 135 kW, ze 125 kW. Řidičům se tak zkrátí doba nabíjení při nabíjení na veřejné nabíječce s výkonem 150 kW+. U modelů ENYAQ iV 60 existuje ještě další vylepšení , který se nyní bude moci nabíjet rychlostí až 120 kW, ze 100 kW. Modely ENYAQ iV 80x s pohonem všech kol budou také těžit z nového ‚Traction mode‘, o kterém ŠKODA tvrdí, že zlepší rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. K dispozici je také nový Režim péče o baterii , který omezuje nabíjení na maximálně 80 % – podle Tesly – za účelem prodloužení životnosti baterie; pravděpodobně to bude řidič schopen v případě potřeby přepsat a nabít na 100 %. Navigační systém nyní zobrazuje odhadovanou úroveň nabití baterie při příjezdu do cíle a obrazovka nabíjení byla přepracována tak, aby zobrazovala více informací. ŠKODA také oznámila ceny svého vůbec prvního plně elektrického modelu vRS, ENYAQ Coupé iV vRS, které začínají na 51 885 GBP. ENYAQ Coupé iV vRS je vybaveno 82kWh (77kWh netto) baterií a má dojezd WLTP 309 mil . VRS je vybaveno dvěma motory – jedním na každé nápravě – které poskytují pohon všech kol a kombinovaný výkon 299 k a maximální točivý moment 460 Nm. ENYAQ Coupé iV vRS dokáže zrychlit z 0-62 mph za pouhých 6,5 sekund a mámaximální rychlost 111 mph. Při rychlém nabíjení až 135 kW lze nabití na 80 % dosáhnout za 36 minut. U standardního 7,2kW domácího nástěnného boxu bude nabití z prázdného do plného trvat přibližně 13 hodin. ENYAQ Coupé iV vRS bude k dispozici na objednání od 17. února a do Spojeného království dorazí v červenci.
Modely ŠKODA ENYAQ iV 80 nyní bude možné rychlonabíjení na 135 kW, ze 125 kW. Řidičům se tak zkrátí doba nabíjení při nabíjení na veřejné nabíječce s výkonem 150 kW+. U modelů ENYAQ iV 60 existuje ještě další vylepšení , který se nyní bude moci nabíjet rychlostí až 120 kW, ze 100 kW.
Modely ENYAQ iV 80x s pohonem všech kol budou také těžit z nového ‚Traction mode‘, o kterém ŠKODA tvrdí, že zlepší rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu.
K dispozici je také nový Režim péče o baterii , který omezuje nabíjení na maximálně 80 % – podle Tesly – za účelem prodloužení životnosti baterie; pravděpodobně to bude řidič schopen v případě potřeby přepsat a nabít na 100 %.
Navigační systém nyní zobrazuje odhadovanou úroveň nabití baterie při příjezdu do cíle a obrazovka nabíjení byla přepracována tak, aby zobrazovala více informací.
ŠKODA také oznámila ceny svého vůbec prvního plně elektrického modelu vRS, ENYAQ Coupé iV vRS, které začínají na 51 885 GBP.
ENYAQ Coupé iV vRS je vybaveno 82kWh (77kWh netto) baterií a má dojezd WLTP 309 mil . VRS je vybaveno dvěma motory – jedním na každé nápravě – které poskytují pohon všech kol a kombinovaný výkon 299 k a maximální točivý moment 460 Nm. ENYAQ Coupé iV vRS dokáže zrychlit z 0-62 mph za pouhých 6,5 sekund a mámaximální rychlost 111 mph.
Při rychlém nabíjení až 135 kW lze nabití na 80 % dosáhnout za 36 minut. U standardního 7,2kW domácího nástěnného boxu bude nabití z prázdného do plného trvat přibližně 13 hodin.
ENYAQ Coupé iV vRS bude k dispozici na objednání od 17. února a do Spojeného království dorazí v červenci.
Změnit nebo doplnit? Co byste měli vědět pro vaši příští službu výměny oleje
Prodej elektromobilů v USA v roce 2020 (prodej klesl, podíl na trhu vzrostl)
BMW iX 2022 xDrive40 Exteriér