Nová generace Renaultu ZOE konečně odhalila své ceny na domácím trhu ve Francii. Bez dalších řečí se na ně podíváme.
Verze | Motor | Cena (bez státní dotace) | Cena (se státní dotací) |
ŽIVOT | R110 (80 kW) | 32 000 EUR | 26 000 EUR |
ZEN | R110 (80 kW) | 34 000 EUR | 28 000 EUR |
R135 (100 kW) | 34 600 EUR | 28 600 EUR | |
INTENS | R110 (80 kW) | 36 000 EUR | 30 000 EUR |
R135 (100 kW) | 36 600 EUR | 30 600 EUR | |
PRVNÍ EDICE | R135 (100 kW) | 39 600 EUR | 33 600 EUR |
Ceny v této tabulce zahrnují cenu baterie 8 100 eur, takže je můžete snadno porovnat s cenami jiných elektromobilů. Vládní dotace na nákup elektromobilů ve Francii je 6 000 eur.
Možnost rychlého nabíjení CCS je možnost za 1 000 eur, což by podle mě mělo být standardní.
V Německu máme také ceny pro některé varianty, ale ne všechny.
Verze | Motor | Cena (bez státní dotace) | Cena (se státní dotací) |
ŽIVOT | R110 (80 kW) | 31 990 EUR | 27 990 EUR |
ZKUŠENOSTI | R110 (80 kW) | 32 990 EUR | 28 990 EUR |
R135 (100 kW) | 33 990 EUR | 29,990 EUR | |
INTENS | R135 (100 kW) | 35 990 EUR | 31 990 EUR |
Ceny v této tabulce zahrnují cenu baterie 8 090 eur, takže je můžete snadno porovnat s cenami jiných elektromobilů. Vládní dotace na nákup elektromobilů v Německu činí 4 000 eur.
Nová generace Renaultu ZOE s dojezdem WLTP 395 km (245 mil), rychlou 22 kW palubní nabíječkou, CCS a moderními bezpečnostními prvky je skvělým elektromobilem, ale stále je drahý. Bez skutečných alternativ v populárním segmentu supermini však bude i nadále jedním z nejúspěšnějších elektromobilů na evropském trhu, pouze za nevyhnutelným modelem Tesla 3.
Jsem zvědavý, jestli nadcházející Opel Corsa-e a PEUGEOT e-208 zpochybní pohodlnou pozici ZOE, nebo budeme muset počkat, až dorazí Volkswagen ID.3. Co si o tom myslíte?
