Čínský výrobce bateriových článků SVOLT oznamuje NCMA, bezkobaltové (NMx) baterie a svůj plán mít globální zastoupení, včetně základny v Evropě.
Podívejme se na tiskovou zprávu.
Společnost SVOLT Energy Technology Co. Ltd, výrobce baterií vycházejících hvězd v Číně, oslavila světovou premiéru bezkobaltového lithium-iontového bateriového článku (NMx) a čtyřprvkového lithium-iontového bateriového článku (NCMA). S ohledem na dvě hlavní výzvy, kterým čelí průmysl elektrických baterií (EVB), bezpečnost a náklady, SVOLT poskytl dvě nová produktová řešení, která vedou průmysl novým směrem.
Při představení produktu pan Yang Hongxin, generální ředitel SVOLT, řekl, že bateriový článek NMx svým výkonem konkuruje článku NCM811, přičemž snižuje náklady na materiály o 5 % až 15 % a náklady na kusovník článků přibližně o 5 %. a umožňuje materiálům povznést se nad strategické zdroje. Na druhou stranu materiál NCMA nejenže překonává NCM811 v životnosti cyklu, ale také vykazuje lepší odolnost vůči teplu, schopnost generovat méně plynu a větší bezpečnost, což se promítá do vyšší kapacity, delší životnosti cyklu a lepšího bezpečnostního výkonu ve finále. produkty.
Na základě globálního nastavení uspořádání SVOLT také oznámil svůj plán vybudovat základnu v Evropě. Dvě miliardy eur (2,24 miliardy USD) budou investovány do vybudování továrny na baterie o kapacitě 24 GWh, továrny na katodové materiály a technologického centra baterií. Do plánu výstavby továrny na umělou inteligenci také začlení svých 6 výrobních základen po celém světě.
SVOLT vyrostl z Battery Business Unit společnosti Great Wall Motors Co. Ltd a stal se nezávislým v únoru 2018. Primárně se zaměřuje na podnikání EVB a zahrnuje otevřenou nabídku výrobcům automobilů po celém světě. Od svého založení se SVOLT zavázal k vývoji produktů založených na vysokorychlostní technologii stohování prizmatických baterií a standardizaci „automobilového typu“, čímž toto odvětví uvádí do nového „věku stohování“.
Pan Yang Hongxin také rozvedl koncept ‚stacking Age‘:éru speciálně zrozenou pro elektrická vozidla, ve které budou vzkvétat nové technologie, nové materiály, nové procesy a nové standardy, charakterizované procesem stohování.
O společnosti SVOLT
Společnost SVOLT, jejímž předchůdcem je Battery Business Unit společnosti Great Wall Motor Co. Ltd, zahájila svou činnost v oblasti předběžného výzkumu buněk v roce 2012 a v únoru 2018 se stala nezávislou. SVOLT se sídlem ve Wuxi, Jiangsu je nová energetická společnost v oblasti špičkových technologií. která se specializuje na energetické technologie, včetně materiálů EVB, článků, modulů, PACK, BMS, skladování energie a výzkumu a vývoje a výroby solární energie.
SVOLT plánuje 7 výzkumných a vývojových center po celém světě, přičemž čtyři v současné době fungují v Baodingu v Koreji, Šanghaji a Indii a tři jsou ve výstavbě v USA, Japonsku a Wuxi. V tuzemsku je továrna SVOLT ve výstavbě v Changzhou, Jiangsu, která bude uvedena do provozu do konce roku 2019 se SOP v únoru 2020 a v roce 2020 bude mít kapacitu 12 GWh.
Plán:SVOLT je průkopníkem zavádění prizmatických stohovacích baterií, díky čemuž je prvním výrobcem vysokorychlostních stohovacích prizmatických baterií na světě. Vysokorychlostní stohovací proces je novou generací technologie baterií, která překonává překážky procesů navíjení baterií. Cílem SVOLT je dokončit stohování jedné buňky za 0,25 sekundy v jedné jediné stanici. Na rozdíl od stejného typu procesu navíjení se hustota energie stohovacích baterií SVOLT zlepšila o 5 %, životnost cyklu se zlepšila o 10 % a náklady se snížily o 15 %.
Se zahájením výroby v Číně plánovaným na únor 2020 korejští výrobci bateriových článků, kteří plánují představit v příštím roce bateriové články NCM 811 a 712, riskují zavedení technologie, která bude brzy zastaralá.
I když nemám žádné údaje, které by potvrzovaly kvalitu bezkobaltových (NMx) bateriových článků oznámených společností SVOLT, vím, že výzkumné práce ukazují, že NCMA úspěšně kombinuje NCA a NCM. Obvykle nové chemické složení baterií vyžaduje kompromisy, nicméně katody NCMA dostanou to nejlepší z obou světů (NCA a NCM). Katody NCMA jsou bezpečnější a mají lepší životnost než nejpokročilejší katody NCA nebo NCM s nízkým obsahem kobaltu. Jsou skutečným průlomem.
Výkon různých pokročilých katod bateriových článků
Brzy věnuji článek katodám NCMA a podělím se s vámi o to, proč jsem nadšený z této nové chemie baterií.
