Jihokorejský výrobce bateriových článků SK Innovation následuje kroky společností Samsung SDI a LG Chem a svůj evropský závod začne stavět koncem tohoto roku. Výroba bateriových článků bude zahájena v roce 2018.
Podle generálního ředitele SK Innovation Kim Juna je nejpravděpodobnějším místem východní Evropa.
„Uvažujeme o výstavbě závodu na baterie ve východní Evropě, jako je Maďarsko a Česká republika. Východní Evropa nabízí levnou a kvalitní pracovní sílu. Německo je příliš drahé na výstavbu.“
Nová továrna na baterie v Evropě je potřebná pro dodávky baterií pro nadcházející elektromobily Mercedes-Benz. V současnosti je však nejpopulárnějším elektromobilem, který využívá bateriové články SK Innovation, Kia Soul EV, jehož kapacita baterie se nedávno zvýšila o 11 % z 27 na 30 kWh.
Je zajímavé, že SK Innovation říká, že její nejnovější technologie baterií umožňuje elektromobilům s dojezdem 350 km, zatímco si klade za cíl upgradovat jej na 500 km do roku 2018 a 700 km do roku 2020. Nemám ponětí, o kterých elektrických autech se mluví … pravděpodobně nějaký neznámý model od BAIC.
Společnost také zvažuje otevření továrny na baterie v Číně, ale kvůli konfliktu se Severní Koreou nemají v poslední době jihokorejské společnosti s podnikáním v Číně snadný život. Posledním příkladem je, že až donedávna v Číně elektrická auta s bateriovými články NMC – vyráběná jihokorejskými společnostmi – neměla nárok na vládní pobídky, musela používat bateriové články LiFePO4 – které vyrábí čínské společnosti. Z tohoto důvodu je nyní východní Evropa pro jihokorejské společnosti mnohem atraktivnější než Čína.
