Počet nabíjecích bodů pro elektromobily (EV) v supermarketech se za poslední dva roky zdvojnásobil, podle údajů analyzovaných Zap-Map a RAC*.
Od konce října 2017 do konce roku 2019 supermarkety nainstalovaly přibližně 542 nabíjecích jednotek EV, čímž se celkový počet na jejich stránkách zvýšil na 1 115 – nárůst o 95 %. To znamená, že 6,5 % všech veřejných dobíjecích míst ve Spojeném království se nachází v supermarketech s růstem v souladu s celkovým růstem veřejných dobíjecích míst.**
Počet obchodů nabízejících nabíjecí zařízení se také zdvojnásobil, přičemž 608 supermarketů nyní zásobuje bateriová elektrická a plug-in hybridní vozidla, což se rovná 5 % všech supermarketů – i když se zdá, že je to málo, není pochyb o tom částečně kvůli značnému podílu menší supermarkety, které nemají parkoviště. Mezi lety 2017 a 2019 přidalo 313 obchodů nabíječky, přičemž na každé místo byly instalovány v průměru dvě nabíjecí jednotky.
RAC i Zap-Map již dlouho obhajují důležitost supermarketů nabízejících zákazníkům nabíjecí zařízení, protože zákazníci stráví v jejich obchodech v průměru 45 minut – více než rozumná doba na dobití elektromobilu.
Od roku 2017 do roku 2019 se podíl z 11 979 britských supermarketů, které mají nabíjecí zařízení pro elektromobily, zvýšil ze 3 % na 5 %. Když se podíváte na portfolia obchodů každého supermarketu, Asda má největší podíl míst, kde lze nabíjet elektromobil – 122 z 633 poboček (19 %). Morrisons je na místě s nabíjením elektromobilů dostupným v 89 ze 494 obchodů (18 %), zatímco Waitrose je na třetím místě se 14 % – 49 z 349 obchodů.
Zatímco Tesco má v současnosti pouze 4 % obchodů s možností druhého nabíjení, má nejvyšší celkový počet obchodů s nabíjecími zařízeními (142 z 3 961 obchodů). Je třeba také poukázat na to, že mnoho řetězců supermarketů, zejména Tesco, Sainsbury's, Island a Co-op, má obchody ve městech nebo centrech měst, které nemají parkoviště, a proto výrazně zkreslují procento „poplatku za obchodem“.
Nejen, že Tesco má nejvíce obchodů s nabíjecími zařízeními, je to také značka supermarketů, která v letech 2017 až 2019 nejvíce zvýšila počet dobíjecích míst, přidala jich 258 a do konce roku 2019 jich bylo celkem 281 – to znamená čtvrtina (25 %) všech dobíjecích míst supermarketů je v Tescu. Asda má 228 nabíjecích jednotek, ale za dva roky od roku 2017 jich nainstalovala pouze osm (nárůst o 3 %) – to znamená, že má pětinu (20 %) všech dobíjecích míst v supermarketech.
Morrisons, Co-op, Lidl a Aldi také zaznamenaly dvouciferný růst. Morrisons nainstaloval 83 nabíjecích bodů, což znamená celkem 143, Co-op 68 (celkem 88), Lidl 48 (celkem 76), Aldi 40 (celkem 72) a Sainsbury's 27, celkem tedy 139 nabíječek.
V současné době je 15 % nabíjecích míst v supermarketech schopno rychlejšího nabíjení známého jako „rychlé nabíjení“. Morrisons zde vede s 84 rychlonabíječkami, což představuje 59 % z celkového počtu nabíječek. Druhý je Lidl s 63 % ze 76 kusů (48) vybavených rychlonabíjením. Co-op je na třetím místě s 18 % z 88 nabíječek (16), které svým zákazníkům vlastnícím elektromobily dodají rychlé nabití. Asda a Tesco, které obecně dominují nabíjení elektromobilů v supermarketech, zaostávají v rychlých sázkách s jednou a dvěma nabíječkami.
Supermarkety obecně při zavádění úzce spolupracují se sítí dobíjecích míst. Se 49 % celkových dobíjecích bodů je Pod Point dominantní sítí v prostoru supermarketu. Jeho 548 zařízení je na 275 místech a lze je nalézt převážně v obchodech Tesco (278 zařízení) a také v Lidlu a Sainsbury’s, s menším počtem nabíječek u Co-op a Aldi.
Po Pod Pointu následuje síť Polar společnosti BP Chargemaster s 328 zařízeními na 187 místech napříč Asda, Waitrose a Aldi, což představuje 30 % trhu. GeniePoint i ChargeYourCar mají nainstalovanou síť v supermarketech, z nichž většina je v Morrisons, přičemž GeniePoint nabízí hlavně rychlé nabíječky.
Melanie Shufflebotham, spoluzakladatelka přední platformy pro nabíjecí stanice ve Spojeném království Zap-Map, řekla:„Je velmi povzbudivé vidět, jak supermarkety stále více využívají nabíjení elektromobilů ve svých obchodech s dramatickým posunem v počtu instalovaných nabíječek v průběhu poslední dva roky.
„Náš průzkum ukazuje, že zatímco většina nabíjení probíhá doma, většina řidičů EV využívá veřejnou síť více než jednou za měsíc***. Zatímco robustní rychlá infrastruktura po celé zemi je nezbytná pro delší cesty, umístění nabíjecích stanic v supermarketech poskytuje řidičům elektromobilů skvělý způsob, jak „uživit“ energii při každodenním úkolu.
„Vzhledem k tomu, že 89 % řidičů EV*** zohledňuje dostupnost dobíjecích míst při výběru svého parkoviště, může být poskytování nabíjení skutečným místním odlišením v konkurenčním sektoru supermarketů. Zdá se, že to uznávají některé supermarkety, zejména Tesco a Sainsbury’s, které poskytují nabíjení elektromobilů zdarma.“
Mluvčí RAC Simon Williams řekl:„Je nesmírně pozitivní vidět, jak supermarkety usnadňují řidičům používat elektřinu. Více nabíječek, které jsou snadno dostupné, pomůže urychlit přechod od benzínových a naftových vozů k elektrickým.
„Vždy jsme říkali, že pro lidi dává smysl, aby mohli nabíjet v supermarketech, protože každý, kdo dělá plný obchod, nevyhnutelně stráví v obchodě 45 minut. Velké čtyři supermarkety ve Spojeném království v současnosti dominují maloobchodu s pohonnými hmotami, takže bude velmi zajímavé sledovat, zda se podobná bitva rozvine v nabíjení elektromobilů.
„V tuto chvíli se zdá být kladen velký důraz na instalaci jakékoli formy nabíjecího bodu. Jsme přesvědčeni, že jak bude trh EV dospívat, bude menší potřeba pomalejších nabíječek a větší potřeba těch s vyšším výkonem. Zavedení rychlonabíječek v supermarketech může nyní dokonce stimulovat jejich využívání, protože by elektromobily mohly být životaschopné pro ty, kteří nemohou nabíjet doma kvůli místu, kde žijí. V současné době se zdá, že peřeje jsou v supermarketech v plenkách, ale doufejme, že se to všechno brzy změní.
„Velmi pozitivně údaje o prodeji nových vozů ukazují, že v lednu 2020 bylo registrováno třikrát více BEV než v lednu 2019.“
Poznámky:
* Údaje převzaty z databáze veřejných dobíjecích míst Zap-Map:údaje za rok 2017 pocházejí z 13. listopadu 2017, kde bylo celkem 7 986 zařízení, z toho 573 v supermarketech (7,2 % z celkového počtu) a údaje za rok 2019 byly z 31. prosince 2019, kdy bylo celkem 16 960 zařízení, z nichž 1 115 bylo umístěno v supermarketech (6,6 % z celkového počtu). Růst nabíjecích zařízení v supermarketech mezi těmito dvěma obdobími byl 95 %, zatímco celkový nárůst nabíjecích zařízení byl 112 %.
** I když se jedná o mírný pokles oproti hodnotě z roku 2017 ve výši 7,2 %, lze jej vysvětlit 112% nárůstem veřejných zpoplatňovacích bodů obecně (7 986 v roce 2017 na 16 960 v roce 2019).
*** Výzkum pro Zap-Map EV Charging Survey 2019 byl proveden v červnu 2019 a byl proveden interně. Celkem 1 718 řidičů EV dokončilo online průzkum, jehož vyplnění zabralo přibližně 20 minut. Úplné výsledky průzkumu lze nalézt na webových stránkách Zap-Map.
**** Výzkum pro zprávu RAC o motorismu 2019 provedla společnost Quadrangle. V období od 23. května do 3. června 2019 bylo dotazováno celkem 1 753 britských motoristů (tj. těch, kteří jsou držiteli platného řidičského oprávnění, řídí alespoň jednou měsíčně a mají motorové vozidlo v domácnosti), přičemž dotazník zabere přibližně 30 minut. dokončeno.
***** Společnost výrobců a obchodníků motorů – registrace EV:https://www.smmt.co.uk/category/news/registrations/evs-afvs/. Ke 3. čtvrtletí 2019 bylo licencováno 32 973 200 britských vozů VEH0101.
