Dá se s jistotou říci, že rok 2019 byl skvělým rokem pro nové elektromobily. Pokud si myslíte, že trh dosáhl vrcholu, zamyslete se znovu, protože rok 2020 se připravuje na ještě lepší.
V roce 2020 má přijít obrovské množství nových EV a mnohé z nich jsou extrémně důležité. Existuje několik halo modelů, které upoutají pozornost veřejnosti, ale většinou jde o cenově dostupné elektrické vozy s dobrým dojezdem a skvělým stylem.
Vybrali jsme deset nejlepších, ale bylo těžké to zredukovat. Čtěte dále a zjistěte, která nová auta, která mají vyjít v roce 2020, se dostala na seznam Zap-Map, která je třeba sledovat.
Polestar se chystá vyzvat na trh prémiových elektromobilů takové modely, jako je Tesla Model 3 a Jaguar I-Pace. Stylový, praktický a s dojezdem 311 mil na jedno nabití má Polestar 2 všechny atributy k úspěchu.
S podporou elektrického know-how Volva bude 2 druhým modelem Polestaru, který dorazí, krátce za kupé 1 s prodlouženým dojezdem. Nabití 78 kWh baterie zabere v ultrarychlém bodě jen asi půl hodiny a pohonné ústrojí Polestar 2 je rozhodně skvělé.
Díky 300 kW nabízeným dvěma elektromotory je zrychlení z 0 na 100 km/h zrychleno za 4,7 sekundy. Přidejte skutečnost, že inženýři společnosti Polestar zaměření na výkon pracovali na odpružení svou magií, a dvojka by měla konkurovat Jaguaru, pokud jde o jízdní zážitky. Polestar 2, který stojí přibližně 50 000 liber, se má začít vyrábět začátkem roku 2020.
Mini Electric se jeví jako zápas v nebi pro milovníky jízdy. Spojte legendární jízdní dynamiku Mini s okamžitým nástupem a výkonem elektrického hnacího ústrojí a Mini Electric vypadá jako hvězda.
Vizuálně podobný konvenčnímu poklopu má Mini Electric vylepšený interiér – zejména přístroje řidiče – a různé možnosti barevných zvýraznění a kol. Kromě toho je diskrétní označení „E“ jediným dalším znamením, že toto Mini je elektrické.
Mini ujišťuje, že Electric je připravena nabídnout stejnou kombinaci agilního ovládání a výkonu jako konvenční modely Cooper S, i když s elektrickým dojezdem 144 mil na jedno nabití. Ceny začínají na něco málo pod 25 000 £ a Mini Electric se očekává v showroomech v březnu 2020.
Tato zmínka by mohla zahrnovat také Vauxhall Corsa-e a DS 3 Crossback E-Tense, protože všechny tři jsou pod kůží z velké části stejné EV. Je to něco o stylu a kořenech Peugeotu supermini, které ho vítězí nad jeho stájovými kolegy ze skupiny PSA.
Sám Peugeot uvedl, že poptávka byla mnohem vyšší, než se očekávalo, přičemž e-208 jasně zaujal představivost kupujících. Vzhledem k tomu, že Peugeot má dojezd 217 mil na jedno nabití a možnosti rychlého nabíjení 100 kW, vypadá to, že e-208 přesvědčuje zákazníky, kteří by si jinak zvolili benzínovou nebo naftovou verzi, aby šli na elektrický pohon.
Cena začíná na zhruba 25 000 £ za elektrické supermini, přičemž jsou k dispozici čtyři dostupné výbavy a dodávky se očekávají začátkem roku 2020.
XC40 Recharge je prvním čistě elektrickým modelem Volva, který byl uveden do výroby – a zdá se, že bude vítězem. Po úspěšné elektrifikaci celé své řady s možností PHEV dostupnou pro každý model – a v některých případech i dvě PHEV – učinilo Volvo další logický krok a přidalo do své nabídky čistě elektrický model.
Volvo, které sdílí odborné znalosti se svou mateřskou společností Geely, využilo odborných znalostí čínské firmy a zkombinovalo je s vlastním nyní rozsáhlým know-how v oblasti plug-inů. Jako takový je možný dojezd 249 mil na nabití kompaktního prémiového elektrického SUV.
Dvojice elektromotorů se spojuje pro pohon všech kol a jistý silný výkon. Očekávejte ceny kolem hranice 50 000 GBP a dodávky do poloviny roku 2020.
Když VW představí ID.3 jako auto, které se co do důležitosti vyrovná Beetle a Golfu, je těžké přeceňovat význam, jaký bude mít EV pro společnost. Praktický rodinný hatchback, v podstatě velikosti Golfu, bude mít vnitřní prostor srovnatelný s větším Passatem díky možnostem balení otevřeným elektrickým pohonným jednotkám.
Vzhledem k tomu, že bude nabízena v řadě možností, kupující ID.3 budou zpočátku čelit výběru ze tří velikostí baterií. Výběrem 45 kWh, 58 kWh nebo 77 kWh se zobrazí dojezd 205, 261 nebo 342 mil. Je možné ultra rychlé nabíjení při 100 kW DC a dále budou k dispozici různé možnosti a konfigurace motoru.
Ceny budou začínat na 25–30 000 GBP, přičemž dodávky začnou na jaře 2020.
Porsche, čtyřdveřový sedan s výkonem podobným superautu, bere svůj první elektrický model velmi vážně. Taycan je zpočátku dostupný v jedné ze čtyř specifikací – technicky 4, Turbo &Turbo S, ale s možností upgradu baterie pro Taycan 4 – nabídne skutečný výkon Porsche, a to jak z hlediska zrychlení, tak ovladatelnosti.
Taycan USP nabízí dojezd mezi 252 a 287 mil v závislosti na specifikaci a je jeho ultrarychlou schopností dobíjení. Je schopen přijmout 270 kW z nabíječek DC CCS, což by mělo umožnit nabití až 80 % za přibližně 20 minut a přidat za tuto dobu více než 200 mil nebo dojezd.
Ceny začínají na zhruba 80 000 £ a dodávky pro ty, kteří chtějí uvést své jméno na čekací listinu, se očekávají začátkem roku 2020.
Chvíli trvalo, než Ford vzal myšlenku uvedení elektromobilu na trh vážně, ale rozhodně dává svou váhu za Mustang Mach-E. Použití ikonického názvu Mustang spojuje čistě elektrické SUV s historií, kterou se může pochlubit jen málo výrobců, natož s EV. Odradí to některé zaryté fanoušky Pony Car, ale přitáhne mnohem více kupujících.
Vzhledem k tomu, že je Mustang Mach-E k dispozici s výběrem baterií a výkonových specifikací, bude jistě odpovídat výkonnostním požadavkům fanoušků Mustangu. Model bude možné nabíjet stejnosměrným výkonem až 150 kW, přičemž nabídne buď 75 kWh, nebo 99 kWh bateriové sady – poslední jmenované jsou vhodné pro dojezd více než 370 mil na jedno nabití.
Ceny ještě nebyly oznámeny, ale očekávejte, že ceny začnou kolem 45–50 000 GBP, i když kupující si na dodávky ve Spojeném království budou muset počkat do konce roku 2020.
Málokteré auto se bude moci rovnat Mini Electric, pokud jde o přitažlivost a pohodu, ale Honda e s ním určitě dá dobrý boj. Honda, která je svou koncepcí velmi podobná Mini, se vyhýbá atraktivnímu sortimentu ve prospěch městské agility a stylu.
Dojezd jako takový je „pouze“ 136 mil na jedno nabití – více než dost pro mnoho kupujících. Výkon bude pocházet z výběru dvou elektromotorů, z nichž každý pohání zadní kola, a průměr otáčení e je malý. Jako takový vypadá ideálně pro ty, kteří jezdí hlavně v městských oblastech nebo do nich.
Ceny začínají na přibližně 26 000 £ a dodávky by měly začít v létě 2020.
Audi již nabízí SUV e-tron a začátkem roku 2020 má uvést e-tron Sportback, uhlazenější verzi e-tronu. Je to však e-tron GT, který si v této funkci získává naši pozornost, přičemž třetí EV od Audi má přijít později.
Stylové čtyřdveřové kupé se po příchodu e-tronu GT postaví proti vozům Tesla a stájového kolegu VW Group Porsche. Ve skutečnosti je to sesterské auto Porsche Taycan. Zajímavostí zde je, že e-tron GT bude spadat pod vývoj deštníku Audi Sport, prvního elektromobilu značky se čtyřmi kruhy, který tak učinil.
Očekávejte tedy podobnou úroveň výkonu jako Taycan, a to jak z hlediska tempa, tak i nabíjení. Autu by měl být vštípen zřetelný charakter Audi, navazující na původní Quattro, u modelu, který bude stát kolem 100 000 GBP a dorazí koncem roku 2020.
Kia má v této EV hře formu, protože již před několika lety uvedla na trh první generaci Soul EV a v současnosti vyrábí vynikající e-Niro. Přidejte Hyundai Nexo a Ioniq a skupina má impozantní řadu EV.
Druhá generace Soul EV zde sdílí pohonné ústrojí s e-Niro, ale sedí stylověji a má menší rozměry. Soul EV jako takový má dojezd 280 mil na jedno nabití a bude se nabíjet až 100 kW DC.
Přestože je Soul EV zaměřen na styl, zůstává praktický a ceny začínají na 35 000 GBP. Dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2020.
V příštích 12 měsících má vyjít tolik elektromobilů, že je nebylo možné všechny uvést v této top 10 – a my jsme v seznamu zcela ignorovali PHEV. Je však třeba udělit řadu čestných uznání, zaprvé Tesle.
Model Y a Roadster byly v minulosti uváděny jako datum uvedení na trh v roce 2020, ale u předchozích tří „modelových“ vozů, které Tesla vyrobila, se data dodání ve Spojeném království posunula zpět. Neočekáváme tedy, že příští rok dorazíme na tyto břehy, ale rádi bychom byli příjemně překvapeni. Oba velmi odlišné návrhy, Model Y bude SUV verze Modelu 3 a bude výzvou pro Ford Mustang Mach-E a Polestar 2 výše. Na druhou stranu Roadster bude postaven proti nejrychlejším hyperautům světa.
Další modely, které zde zmíníme, pocházejí od koncernu VW. Například Seat El-Born se očekává v roce 2020 a je založen na VW ID.3. Je to stejný princip, který Seat používá u svého Leon poklopu z VW Golf, a funguje dobře. Filozofie sdílení koncernu VW se projeví i v městských vozech, které vyrábí. Aktualizovaný VW e-up! se poprvé připojí varianty Seat Mii Electric a Škoda Citigo-e iV, což dále rozšíří možnosti pro kupující ve třídě městských vozů.
Jak již bylo zmíněno výše, Vauxhall Corsa-e a DS 3 Crossback E-Tense se ukáží jako velmi důležité pro příslušné společnosti a očekáváme, že se příští rok objeví modely od BMW, Fiat a možná i Lexus s iX3, 500e, a UX 300e.
Pak to bude rušných 12 měsíců a výše uvedené modely jsou jen některé z vozů, o kterých víme – nepochybně některé další budou odhaleny v novém roce. Nezapomeňte zamířit na stránky EV společnosti Zap-Map, kde se dozvíte více o elektrických autech.
