Technika simulace testu baterie EV pomáhá OEM překonat výzvu rychlého nabíjení

  • D2H spolupracuje se společností Croda na využití dielektrických kapalin k poskytování vylepšeného řešení chlazení baterií elektromobilů
  • Technika simulační korelace urychluje proces vývoje a mohla by pomoci dosáhnout vyšší účinnosti baterie EV
  • Vyhrazené testovací zařízení vyvinuté pro testování chlazení baterií spolu s modelováním CFD
Snímky CFD jasně ukazují rozdílné teplotní charakteristiky imerzního chlazení ve srovnání s metodou studené desky

Buckingham UK, 7 th Leden 2021 – D2H Advanced Technologies, pokročilá strojírenská společnost, dodala projekt pro významného výrobce vozidel, který řeší známý problém nabíjení u sériového elektromobilu (EV). Společnost nasadila svou schopnost simulace a korelace baterie, aby zlepšila řízení teploty baterie ve scénáři rychlého nabíjení, čímž urychlila proces vývoje řešení, aby se snížil nadměrný hluk způsobený vysokým čerpacím výkonem a napomohlo odvodu tepla.

Projekt byl dodán ve spolupráci s globální speciální chemickou společností Croda, jejíž kapaliny byly testovány a validovány jako součást pohlcujícího chladicího systému pro baterii vozidla. Společnost D2H postavila testovací zařízení pro 32článkové baterie pro aspekty fyzického testování, které by mohlo vyhodnotit výkon špičkových imerzivních oproti současným metodám chlazení studených desek před vytvořením modelu Computational Fluid Design (CFD), aby se urychlily srovnávací studie, které zkoumaly charakteristiky chlazení. různých tekutin.

„Výkon baterie je kritickým aspektem inspirace k dalšímu zavádění elektromobilů a je to technologie, která je stále relativně v plenkách,“ říká Chris Hebert, technický ředitel D2H. „Během vývoje je třeba vzít v úvahu všechny oblasti výkonu baterií, zejména jejich chování při nabíjení a vybíjení vysokou rychlostí C na místě. Spolupráce se společností Croda při zvažování různých typů chemikálií jako chladicí kapaliny baterie poskytla cenné poznatky, které nejen pomohly překonat stávající problém, ale také vytvořily životně důležité údaje, které mohou zefektivnit vývoj nových, účinnějších EV. Poskytnutí vylepšeného tepelného managementu baterie má potenciál nabídnout v budoucnu další zrychlené doby rychlého nabíjení.“

První fáze projektu zahrnovala prozkoumání příčiny nadměrného hluku během rychlého nabíjení baterie, který byl identifikován jako způsobený vysokým výkonem čerpadla požadovaným u stávajícího chladicího systému, potřebného k rozptýlení požadovaného tepla. Modelování CFD pak navrhlo jasné výhody použití dielektrické kapaliny Croda, která byla ověřena ve fyzikálních testech proti alternativním kapalinám. Druhou fází bylo prozkoumat rozdíl ve výkonu mezi imerzivními a studenými deskovými chladicími systémy, které využívaly stejný proces simulační korelace.

Korelace simulovaných testů ukázala, že kapaliny Croda podporovaly efektivnější přenos tepla s menším počtem horkých míst a stabilnějšími charakteristikami, u kterých je méně pravděpodobné, že budou negativně ovlivňovat výkon baterie.

„Prostřednictvím naší spolupráce s D2H jsme rádi, že můžeme demonstrovat hmatatelné výhody a možnosti použití nové esterové chemie v automobilovém průmyslu.“ říká Kyle Thompson, jeden z týmu energetických technologií v Croda Europe. „Přesunutí zákazu prodeje nových benzinových a naftových vozů do roku 2030 znamená, že postupující elektrifikace vozidel nebyla nikdy důležitější. Poskytování výhod účinnosti stávajícím bateriovým technologiím je pouze první fází a těšíme se, že předvedeme potenciál rafinovaných chladicích technik na vozidlech nové generace.“

Kromě svých odborných znalostí v oblasti modelování baterií pro elektromobily D2H v současné době také pracuje na projektu Innovate UK, jehož cílem je předvést a ověřit modely baterií University College London. Další informace o tomto projektu budou zpřístupněny v novém roce.

O D2H Advanced Technologies
Společnost D2H Advanced Technologies byla založena v roce 2015 ve Spojeném království, aby přinesla úroveň inovací motoristického sportu a reakce na inženýrské projekty v nových sektorech. Společnost D2H, založená inženýry s mnohaletými zkušenostmi na vrcholu motorsportu, se stala předním zdrojem pro projektové manažery, kteří vyžadují rychlý vývoj od konceptu po ověřený design, a dodala mnoho inženýrských projektů pomocí svých agilních a inovativních metodologií.

Specialisté na pokročilý design, aerodynamiku a termodynamiku, D2H využívá špičkové digitální zdroje k vývoji vylepšených řešení ve zkráceném čase. Společnost navázala vztahy s mnoha významnými automobilovými profesionály, výrobci a dodavateli prototypových komponent. Mezi klienty patří globální automobilové, motoristické a technologické společnosti po celém světě a společnost také expandovala na severoamerický trh založením D2H v Severní Karolíně.

Obrázky s laskavým svolením D2H Advanced Technologies , www.d2hengineering.com


Průvodce bezpečnými palivovými články pro závodění

Kia přidává dojezd e-Niro 39 kWh a rychlejší nabíjení

Exteriér Renault Captur 2019 Benzín RXE